Re: [心得] 花蓮上武嶺雪地心得(油電車與網狀雪鏈)

看板car作者 (X'jer)時間4年前 (2020/02/01 16:06), 4年前編輯推噓4(401)
留言5則, 5人參與, 4年前最新討論串1/1
http://i.imgur.com/SFhfDzb.jpg
小弟在昨天也上去了一趟武嶺跟跟風 開著生財器具油電Camry上山 鳶峰7點開放前最好就要抵達排隊 不然10點前上不了武嶺 小弟運氣不錯在9點多的時候就到武嶺了 該注意的基本上前面幾篇大神都講過了就不再說 原本還擔心油電Camry沒有關VSC的按鍵有點擔心 不過所幸還是安全的上下需雪鏈的水晶宮區域 一開始擔心刁車所以停在武嶺想步行走到松雪樓 但是實在是太冷了路又滑 決定回車上裝雪鏈下松雪樓 步行的時候有看到sentra180從松雪樓上來 整個信心大增 我用的雪鏈是16mm的網狀雪鏈 雖然第一次使用但感覺上的確是蠻穩定的 下坡經過結冰路段雖然還是有推頭打滑 但是只要把煞車一放掉馬上就恢復循跡性 掛著B檔稍稍含著煞車靠再生煞車就有制動的能力 爬坡的時候有經過幾個被稱為死亡坡的結冰+泥沙+殘雪路段 帶點速度控制好油門也是直接就上去了 防滑燈亮都沒亮 不過因為雪已經融得差不多了 掛好雪鏈都可輕鬆應付 附上兩個行車記錄器的片段 https://youtu.be/KfI01_N-S6c
https://youtu.be/1gdKcUVji38
最後講講雪鏈 原本小弟對雪鏈的種類完全沒有概念 只覺得只要能用就好 也沒想太多 http://i.imgur.com/kbkJrN7.jpg
誤打誤撞上山前一天隨便在這家買了網狀雪鏈 本來還在想有點貴 不過上山後覺得確實不錯 只是下次前雪季可能會再從淘寶買一組備用 便宜很多 然後山上的休旅車 森林人真的很多 驗證了一件事 速霸陸就是可以為所欲為 謝謝大家 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N9750. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.45.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580544414.A.2D9.html

02/01 16:23, 4年前 , 1F
應該說買森林人的都熱愛這活動才對
02/01 16:23, 1F
買森林人就是要越野

02/01 17:45, 4年前 , 2F
感覺油電也沒啥特別的
02/01 17:45, 2F
雪地操駕其實跟汽油車沒啥太大的差異

02/01 18:11, 4年前 , 3F
結冰到現在喔...這樣持續時間還蠻久的
02/01 18:11, 3F
融雪的關係會持續讓路面結冰 今天原本水晶宮路段早上不用上雪鏈 但是下午氣溫變低導致路面又結冰了 緊急封路限行雪鏈車 一堆沒雪鏈的車卡在松雪樓過不去

02/01 21:12, 4年前 , 4F
別怕,我大天王星也是頭好壯壯
02/01 21:12, 4F
往年的影片來看 小車基本上都很好爬 小鴨 Solid Fit 這類的小掀背車沒啥看過刁車的 車輕還是佔有很大的優勢 ※ 編輯: suggestjoy (39.12.45.168 臺灣), 02/01/2020 22:58:32

02/02 11:55, 4年前 , 5F
我家的06年wish好幾年前也曾從東往西,ok的
02/02 11:55, 5F
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