[新聞] 上海特斯拉今首對外交付 補貼價128萬比台

看板car作者 (江湖唯有英雄志)時間4年前 (2020/01/10 01:23), 編輯推噓39(40155)
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Made in China!上海特斯拉今首對外交付 補貼價128萬比台灣還便宜 記者陳政錄/上海報導 繼上週對內部員工交車後,位於上海的特斯拉超級工廠,今(7日)下午將舉辦Model Y項 目啟動暨國產Model 3 交車儀式,首批Made in China的特斯拉電動車正式對外交付,特 斯拉CEO馬斯克親自出席。根據統計,目前上海工廠產能達每周3000多輛Model 3轎車, 2020年產能將為15萬輛,基礎車價約128萬新台幣,還較台灣便宜近一成。 馬斯克首次到中國大陸進行特斯拉轎車交付,是在2014年,到了2017年,中國成為特斯拉 的全球第二大市場,占總收入約17%,其加州工廠每年對華出口1.5萬輛汽車。特斯拉並於 2018年中,正式啟動在華建設工廠項目,其上海臨港超級工廠第一期於去年下旬完工,年 底投產,在2019年12月30日,先行向內部員工交車。 據第一財經報導,昨日中午,已經有提前進入特斯拉工廠的網友在推特上曬出了交付儀式 的現場。背景板上寫著「Model Y項目啟動儀式暨中國製造Model 3交付儀式。」而特斯拉 官方微博也在今天上午,曬出馬斯克抵達上海工廠的車隊影片,預告下午的儀式啟動。 業內人士稱,Model Y項目啟動,這也暗示了中國產SUV車型Model Y可能提前至今年底前 ,在中國實現交付。特斯拉在去年的三季度財報中,已經宣布美國工廠將於今年夏天啟動 Model Y的生產。 上周末,特斯拉剛宣布中國產Model 3的價格,基礎車價從35.58萬元(人民幣,下同)下 調至32.38萬元(包含基礎版輔助駕駛功能,約合新台幣139.54萬元),降價幅度達9%。 同時,根據大陸國家政策,全系Model3可以享受免徵購置稅政策,以及24750元的新能源 補貼金額,中國製造Model 3補貼後售價為29.9萬元(約合新台幣128.8萬元),比台灣官 網Model 3扣除燃料節省開支後的價格139.99萬元新台幣,還要便宜近一成。 目前,上海特斯拉工廠可周產約3000輛Model 3轎車,年產量將達15萬輛,而隨接下來二 、三期工程完工,上海特斯拉超級工廠最大設計年產量為50輛轎車。 不過汽車研究公司LMC Automotive分析稱,去年11月,中國電動車銷量驟減42%,在整體 艱難的市場上,國產特斯拉今年的銷量可能僅為2.1萬輛。且隨傳統汽車巨頭ABB(奧迪、 賓士、寶馬)正在入場,未來特斯拉在華價格還可能有降價空間,或是擴大在大陸較受歡 迎的SUV車系產量,也就是Model Y。 https://www.ettoday.net/news/20200107/1619683.htm#ixzz6AYRm5jfj 心得:這價格不給其他人活路了,太棒了,台灣不久後的未來應該不用再忍受啥爛車機 車美仕,台灣專屬特規版本,躺著賣,要你吞下去的爛車 樂見特斯拉把傳統車廠打趴~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.205.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578590614.A.134.html

01/10 01:41, 4年前 , 1F
這麼喜歡就買一台啊,再捧也改不了仍然是奢侈車的事
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01/10 01:41, 4年前 , 2F
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01/10 02:15, 4年前 , 3F
150幾萬算奢侈車@@?
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01/10 02:45, 4年前 , 4F
150萬還好吧,1樓@@?
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01/10 02:46, 4年前 , 5F
台灣買不到大陸生產的特斯拉 所以不用討論大陸價格
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01/10 02:47, 4年前 , 6F
1樓比較適合騎腳踏車
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1樓也可以買神A
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台灣有台灣的玩法,看那個厲害的稅收
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01/10 04:01, 4年前 , 9F
奢侈起碼到200-250ㄅ
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01/10 04:33, 4年前 , 10F
以國產化的標準來說不算便宜 台灣整車進口也沒什麼
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好比的
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01/10 06:27, 4年前 , 12F
8+9充電充300塊算不出來
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01/10 06:35, 4年前 , 13F
一樓是多窮 150萬奢侈
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01/10 06:44, 4年前 , 14F
你可嘗試說服七十幾萬的買主改買150萬
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01/10 06:54, 4年前 , 15F
150萬,奢侈???
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01/10 06:55, 4年前 , 16F
百萬以內應該會賣翻
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01/10 07:36, 4年前 , 17F
其實便宜26 萬,接近兩成了
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內裝有毒嗎
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RAV4
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01/10 07:59, 4年前 , 20F
月薪4萬要不吃不喝4年才買的起,這樣不奢侈?
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01/10 08:03, 4年前 , 21F
有錢人靠資產收入的
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01/10 08:03, 4年前 , 22F
台灣中位數年薪就是是4x萬,不要自欺欺人
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01/10 08:12, 4年前 , 23F
更何況要買透天或是喬管委會到瘋掉才能裝那根充電樁
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01/10 08:12, 4年前 , 24F
,花的額外金錢或時間早就超過150了
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01/10 08:17, 4年前 , 25F
至於超充,等跟加油站一樣多再說吧,若是平價車超充
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01/10 08:17, 4年前 , 26F
馬上擠爆,目前就是奢侈車才讓這些有錢人免排爽充
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01/10 08:18, 4年前 , 27F
150萬一般家庭還是買不起吧 至少要小康等級
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01/10 08:20, 4年前 , 28F
150萬 真的不奢侈
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01/10 08:24, 4年前 , 29F
150LP捏一下還是可以的,沒到很奢侈
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01/10 08:25, 4年前 , 30F
花150萬買車的確很奢侈啊
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01/10 08:25, 4年前 , 31F
每個人對奢侈的定義不同
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01/10 08:26, 4年前 , 32F
奢侈可以帶來快樂就好
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01/10 08:27, 4年前 , 33F
我有四臺腳踏車,都20萬以上,我也覺得很奢侈,可是
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01/10 08:27, 4年前 , 34F
還是買,喜歡嘛。台灣休閒娛樂那麽少
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01/10 08:27, 4年前 , 35F
156萬買一台兩年才保養一次 目前充電免費
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01/10 08:27, 4年前 , 36F
在家充電費用只要油錢的1/3
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01/10 08:28, 4年前 , 37F
出遠門不用自己手腳出力 只要出眼力的車
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01/10 08:28, 4年前 , 38F
你要用國民平均收入來看 連70萬的車都有點奢侈了
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都可以買兩臺油電神A了
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01/10 08:29, 4年前 , 40F
因為買車的本來就比較有錢了 你不能用全國收入分佈
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01/10 08:29, 4年前 , 41F
來看
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01/10 08:30, 4年前 , 42F
如果用車子售價來看 超過150萬的車大概佔10-15%以上
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01/10 08:30, 4年前 , 43F
不算很少
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01/10 08:30, 4年前 , 44F
也是啦,一般會買到一百多萬的車,通常名下都有三四
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01/10 08:30, 4年前 , 45F
間房子了
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01/10 08:32, 4年前 , 46F
所以我覺得 以車子來說 150萬不算很奢侈
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01/10 08:33, 4年前 , 47F
當然,150萬的車子差不多等於勁戰而已,或者是兩萬
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01/10 08:33, 4年前 , 48F
塊的入門捷安特
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01/10 08:35, 4年前 , 49F
哼! 我早已經進入管委會了 接下來幾年我要慢慢安插
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01/10 08:35, 4年前 , 50F
我的人馬 到時候裝充電樁 只是分分鐘鐘的事
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01/10 08:36, 4年前 , 51F
對啊 不能看絕對價錢 要看該價錢在同類產品中的價
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01/10 08:36, 4年前 , 52F
錢排在哪
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不然買一間400萬的房子你覺得奢侈嗎?
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01/10 09:14, 4年前 , 54F
而且免費送一張滬A牌又省10萬台幣喔XD
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01/10 09:18, 4年前 , 55F
上海的電動車牌與傳統意義的滬A牌或是大牌 不同
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01/10 09:23, 4年前 , 56F
128奢侈? 唉
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01/10 09:24, 4年前 , 57F
汽車150萬奢侈程度相當2萬腳踏車品質不錯1萬的一堆
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01/10 09:24, 4年前 , 58F
而20萬腳踏車相當藍寶堅尼已經無法用奢侈形容
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01/10 09:26, 4年前 , 59F
難道RAV4也悄悄快要跨進奢侈的門檻了嗎
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01/10 09:38, 4年前 , 60F
有錢人沒差那1成 會買還是會買
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01/10 09:41, 4年前 , 61F
有錢人應該都買長程版 標準版是要捏的才買
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01/10 09:51, 4年前 , 62F
充電樁比車子還麻煩==
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01/10 09:51, 4年前 , 63F
@DYE 請問滬A的電動車牌跟一般的滬A, 差異點是?
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01/10 09:57, 4年前 , 64F
台灣勞工的錢 不是給政府拿去亂花 就是給財團圈地
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01/10 09:58, 4年前 , 65F
你想買便宜的東西 還是先問問這個國家的執政黨吧
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01/10 10:00, 4年前 , 66F
不限號,每天都可以開,不然一般的牌還是會有限制
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01/10 10:01, 4年前 , 67F
RAV4 算啊,要載貨有得利卡,休旅車有5-60萬的kicks
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01/10 10:01, 4年前 , 68F
等等
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01/10 10:08, 4年前 , 69F
zinger也不貴
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01/10 10:09, 4年前 , 70F
一台rav4已經是普通大學畢業生3年薪水了耶
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01/10 10:30, 4年前 , 71F
文章代碼(AID): #1U3t5wVJ RAV4油電都要近130萬了
01/10 10:30, 71F

01/10 10:31, 4年前 , 72F
都補貼給狗肉 能不能多補貼一點給電動汽車啊
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01/10 10:31, 4年前 , 73F
150再捏一下就上去了
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01/10 10:32, 4年前 , 74F
好車 快買
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01/10 10:56, 4年前 , 75F
對比之前補貼小黃補貼大貨車之類的文被噓翻
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01/10 10:57, 4年前 , 76F
原來不是不能補貼 是要補貼給自己
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01/10 10:58, 4年前 , 77F
智慧型手機問世 不用補貼就淘汰鍵盤是手機了
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01/10 11:00, 4年前 , 78F
電粉或特粉自詡電動車、特斯拉是智慧型手機是蘋果的
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01/10 11:00, 4年前 , 79F
這麼強的產品還需要補貼才能賣喔?
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01/10 11:02, 4年前 , 80F
不是不能補貼 是不能針對特定族群補貼 = =
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01/10 11:02, 4年前 , 81F
補貼的是商品 而不是人 難懂?
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01/10 11:08, 4年前 , 82F
上海的一般乘用車的大牌(非滬C)牌是要拍賣標售的
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01/10 11:09, 4年前 , 83F
現在滬ABDEF早就標完了,排到哪個字母了
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01/10 11:10, 4年前 , 84F
上海新能源牌是免費發放(目前)
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01/10 11:11, 4年前 , 85F
但是新能源牌每個月還是有限量,現在還沒到上限
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01/10 11:12, 4年前 , 86F
一般的大牌的標價超10萬草
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01/10 11:13, 4年前 , 87F
年產輛50輛轎車~~QQ
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01/10 11:55, 4年前 , 88F
我也養得起奢侈車惹 讚
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01/10 13:24, 4年前 , 89F
傳統滬A牌就可以轉車用,但新能源的就綁著車
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01/10 14:36, 4年前 , 90F
左岸整車不能進口台灣吧
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01/10 16:15, 4年前 , 91F
RAV4油電辦到好130,MODEL 3辦到完都差不多要170了
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01/10 22:22, 4年前 , 92F
對啊,大陸整車不能進口要不然台灣國產車不就死光了
01/10 22:22, 92F

01/11 11:51, 4年前 , 93F
128萬中國製到台灣也差不多158萬~台灣人會喜歡美製
01/11 11:51, 93F

01/12 05:32, 4年前 , 94F
Model 3辦到好為什麼要170?
01/12 05:32, 94F

01/12 10:57, 4年前 , 95F
LMC估Tesla 2萬輛也太保守了,中國自己的法人都估今
01/12 10:57, 95F

01/12 10:57, 4年前 , 96F
年至少12萬輛了.
01/12 10:57, 96F
文章代碼(AID): #1U5s6M4q (car)