[新聞] Model 3 韓國開始交車,高額補助後竟台幣九十萬元還有找?

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間4年前 (2019/12/03 06:30), 編輯推噓84(93974)
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原文連結: http://bit.ly/2r5J2I0 原文內容: Model 3 韓國開始交車,高額補助後竟台幣九十萬元還有找? 前幾天韓國開始交車 Model 3,有車主活動透過空拍機拍下了 113 輛 Model 3 排字照片 ,洋溢苦熬多時終領車的喜悅。不過,最「撼動人心」的不是照片,而是車價,因為在韓 國政府猛力補貼下,Model 3 SR+ 韓國入手價僅約台幣 87 萬元,價格低到讓人不敢直視 。 韓國針對電動車祭出的購車補貼十分驚人,到底有多驚人?在中央和地方政府的多重補助 下,購買 Model 3 最高可以獲得 2000 萬韓元的補貼金 (約台幣 51.7 萬元),而 Model 3 SR+ 韓國建議售價 5369 萬韓元 (約台幣 139 萬元),因此在扣除補貼後,入手 一部 Model 3 SR+ 實際需要付出的金額僅是台幣 87.3 萬元左右,相當於原價的六二折 。 這種價格,應該是可以在韓國市場大殺四方,不過由於 Model 3 也才剛開始在韓國交車 ,因此會造成什麼樣的衝擊,就還有待日後觀察。 特斯拉是從 2017 年開始進入韓國市場,目前在韓國共建設有 22 個超級充電站與超過 170 個目的地充電站。 (如果有熟悉韓國車市的朋友,也歡迎補充一下韓國電動車補助到底是怎麼一回事啊?有 點高到誇張...) 心得/說明:(30字以上) https://i.imgur.com/NHJcc68.jpg
韓國Hyundai 的Kona EV(SUV)、Ioniq EV(房車) 都是價格不算高的電動車 雖然續航力比不上Tesla,不過在市場上還是有一定的接受度 另外KIA 也有電動車 韓國政府會這樣補助電動車大概也是想加速自家產業在電動車市場上的發展 這種補助幅度,應該是除了不收各種稅之外,政府還拿出錢來補助電動車 才有可能比美國本土Model 3 SR+ 要$39490 美金便宜很多 百萬內Tesla,現在韓國就有了 -- https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1575325812.A.494.html

12/03 06:51, 4年前 , 1F
好想贏韓國
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12/03 07:08, 4年前 , 2F
輸了
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輸慘了
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雖敗猶榮啊
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12/03 07:15, 4年前 , 5F
看看人家 我們只有LUXGEN M7 EV+
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12/03 07:15, 4年前 , 6F
韓國的空汙問題也是蠻大的,這樣補助不意外
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12/03 07:21, 4年前 , 7F
羨慕推
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12/03 07:22, 4年前 , 8F
補助外國車廠他們沒意見歐XD
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12/03 07:24, 4年前 , 9F
我們有補計程車的電動車XD
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12/03 07:30, 4年前 , 10F
厲害了...
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12/03 07:34, 4年前 , 11F
哪像台灣補助個狗肉就有車廠在哭
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12/03 07:36, 4年前 , 12F
想想同樣的事情在台灣會如何
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12/03 07:37, 4年前 , 13F
韓國能贏是必然的事
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12/03 07:38, 4年前 , 14F
台灣就只會保護再加上抵制
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12/03 07:38, 4年前 , 15F
人家是真刀真槍在拼
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12/03 07:40, 4年前 , 16F
台灣特粉依舊不買帳 Musk好可憐
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12/03 07:59, 4年前 , 17F
台灣有補助計程車啊
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韓國贏
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12/03 08:00, 4年前 , 19F
幹! 真好!
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12/03 08:00, 4年前 , 20F
連建議售價都低很多!
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12/03 08:01, 4年前 , 21F
下探90+w!鋼粉很精明的。現在買??
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12/03 08:03, 4年前 , 22F
本來就該這樣 未來趨勢
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12/03 08:05, 4年前 , 23F
買韓國外匯model 3
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12/03 08:05, 4年前 , 24F
安安 台灣都回饋到惹車商上
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12/03 08:06, 4年前 , 25F
然後再加價賣 爽賺
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12/03 08:09, 4年前 , 26F
韓國殺本土車商不手軟
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12/03 08:10, 4年前 , 27F
可是照韓國的民族性還是會買kia,現代的電動車
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12/03 08:12, 4年前 , 28F
你以為他們真的愛現代跟KIA喔..那是因為夠便宜好嗎
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12/03 08:13, 4年前 , 29F
台灣繼續用古董引擎
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12/03 08:17, 4年前 , 30F
台灣如果比照辦理 現在買特斯拉的早就出來抗議到死
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12/03 08:18, 4年前 , 31F
早買早享受有什麼好抗議
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12/03 08:21, 4年前 , 32F
反觀台灣補助垃圾黃補助車商
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12/03 08:22, 4年前 , 33F
結果臺灣拿去補助垃圾車
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12/03 08:26, 4年前 , 34F
韓國人才不愛國產車,是因為財團壟斷+便宜才買的
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12/03 08:32, 4年前 , 35F
韓國人的薪水買這台很輕鬆
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12/03 08:33, 4年前 , 36F
百萬以下,還不買爆
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12/03 08:34, 4年前 , 37F
便宜治百病
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12/03 08:36, 4年前 , 38F
人家國產車有競爭力,哪怕這樣補助
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12/03 08:39, 4年前 , 39F
感覺韓國是一視同仁補助 讓韓電車加速起飛 台灣就
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還有 97 則推文
12/03 13:01, 4年前 , 137F
台積毛利不高...... 我看車版還是聊車就好...
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12/03 13:05, 4年前 , 138F
不懂可以閉嘴 不要硬拗
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12/03 13:28, 4年前 , 139F
臺灣政府還在糾結扶不起的國產車
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12/03 13:30, 4年前 , 140F
台積電毛利 目前應該是臺灣大公司中最高的 當然砂
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12/03 13:30, 4年前 , 141F
石業毛利更高 這不討論
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12/03 13:33, 4年前 , 142F
Toyota車很安全
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12/03 13:40, 4年前 , 143F
慘,電動車產業要沒了
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12/03 14:03, 4年前 , 144F
反觀台灣補助本業房地產的汽車公司
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12/03 14:12, 4年前 , 145F
運回來是不是還比台灣便宜XD
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12/03 14:12, 4年前 , 146F
這輛百萬內還不買爆
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12/03 14:13, 4年前 , 147F
我覺得甜蜜點在80~100間
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12/03 14:14, 4年前 , 148F
台灣這樣搞 台廠又要上街遊行了
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12/03 14:43, 4年前 , 149F
台積電很賺吧 投資都破兆...
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12/03 15:05, 4年前 , 150F
靠 也太便宜 好爽喔
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12/03 15:06, 4年前 , 151F
羨慕
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12/03 15:35, 4年前 , 152F
臺灣買一台的錢. 去韓國快要可以買2台了.
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12/03 15:35, 4年前 , 153F
盤子味好濃
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12/03 16:16, 4年前 , 154F
model3 87萬我真的會顧不得沒辦法安裝充電樁我也要
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12/03 16:16, 4年前 , 155F
買下去了 排隊充電也願意
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12/03 16:32, 4年前 , 156F
習慣就好 有些政府天天拿民主的白粉當擋箭牌
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12/03 16:33, 4年前 , 157F
講到財團 講到民生 就突然一切謝謝指教了
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12/03 17:26, 4年前 , 158F
充電站也好多,南韓是台灣幾倍大阿?
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12/03 18:01, 4年前 , 159F
台特賺死
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12/03 18:39, 4年前 , 160F
文在寅真的超級大左派 但這點做的不錯
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12/03 19:19, 4年前 , 161F
台積電真的不是臺灣公司呀。有哪家台灣公司會乖乖繳
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12/03 19:19, 4年前 , 162F
稅給中華民國政府的?都嘛想盡辦法逃漏稅。
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12/03 19:20, 4年前 , 163F
反過來說,一個外國公司繳稅繳得比本國公司多。
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12/03 19:20, 4年前 , 164F
該檢討誰?該討厭誰?
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12/03 19:21, 4年前 , 165F
一個處處欺壓本國人的本國車廠,對比處處放好處給本
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12/03 19:21, 4年前 , 166F
國的外國車廠,你選誰?
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12/03 19:30, 4年前 , 167F
高額補助限小黃才有喔
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12/03 19:31, 4年前 , 168F
人家有決心發展推動電動車啊,反觀
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12/03 20:49, 4年前 , 169F
挖勒...90萬model 3
12/03 20:49, 169F

12/03 20:56, 4年前 , 170F
台灣人:不是不能補助,是要補助我+1
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12/03 22:52, 4年前 , 171F
特斯拉都是靠補助,跟納智捷一樣
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12/03 23:07, 4年前 , 172F
韓國是在逼自己車廠進步歷史都是這樣
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12/03 23:10, 4年前 , 173F
在韓國美國車還零關稅~!!!
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12/04 00:44, 4年前 , 174F
GG救台灣
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12/04 19:20, 4年前 , 175F
補助的話馬上有錢出來靠北
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12/05 00:01, 4年前 , 176F
羨慕
12/05 00:01, 176F
文章代碼(AID): #1TvP1qIK (car)