[新聞] 國產車再度敗陣 進口市佔二度翻盤 !

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間4年前 (2019/11/24 15:58), 編輯推噓11(19推 8噓 9→)
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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1TsUTxMH ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 國產車再度敗陣 進口市佔二度翻盤 ! 時間: Sun Nov 24 10:14:15 2019 1.原文連結： https://carnews.com/article/info/9a7e845c-0cd6-11ea-a795-42010af00004 2.原文內容： 根據統計結果顯示，今年10月份國內總市場掛牌數量為41040輛，比起9月份來說整匹大幅 成長了38.8％，也比去年10月還要成長25.1％，累積1-10月份總市場新車掛牌數量達到 353207輛，亦比去年同期的358145輛僅短少1.1％，進口車則繼8月份首度擊敗國產車，拿 下53.9％市佔率之後，再度於10月份掛牌數量達21320輛，達到總市場比例51.9％完勝國 產車。 政策挽救恐回天乏術 今年九月份國產車掛牌數量為19720輛，比進口車掛牌數量的21320輛短少1600輛，國產車 市佔率一舉跌破五成門檻而來到48.1％，國產車市佔失守其實連政府都感受到，11月6日 財政部長蘇建榮經宣布，將針對九項汽車零組件限行5-17.5％的稅率，依照不同項目可能 調降至2-10％，希望從稅賦提供更多優惠條件，讓市佔率江河日下的國產車能夠再現生機 ，政府單位在8月份國產車市佔率首度低於進口車之後，隨即研擬相關作業，希望在台灣 汽車產業也無法自外於全球景氣與趨勢的前提下，從降低稅賦來提升國產車競爭優勢。 Luxgen在10月份掛牌新車254輛，屈居全市場排名Top 18，創辦人已逝、陳國榮退位、水 野和敏也走了、華創日本也結束營運，未來是否能夠靠URX大破大立，關係到台灣唯一自 主汽車品牌的存續與前途。 10月份進口車雙雙比9月份也比去年同期有著令國產車相當稱羨的成長幅度，但進口車 Top 10十大暢銷品牌，高級品牌就拿下六名，暢銷前五品牌，就被M-Benz、Lexus、BMW三 家所寡佔，所以看來一般品牌除了Toyota以外，面對高級品牌的蠶食鯨吞，真的也沒有比 國產品牌的處境好到哪裡去。 10月份Sienta掛牌新車1050輛，還要輸給M-Benz GLC、CR-V等車，小改款找來福原愛夫妻 代言，不知道是否能超越昔日五月天的威力？ 全市場10月份暢銷十大車系中，擠進榜上的進口車除了RAV4（3739輛）一枝獨秀以外，拿 下Top 7與Top 10的居然是M-Benz GLC（1057輛）與Lexus NX（992輛），若將眼光放到進 口車暢銷Top 10榜上更驚人，有多達五款都是高級車，這幾乎也應驗了國人若想升級開進 口車，在可以負擔的差價與貸款支出壓力下，選擇高級品牌的比例只有不斷增加，所以在 我們面臨到進口車市佔過半的時代來臨，進口一般品牌要努力的路其實還很長。 M-Benz GLC以1057輛的成績，直取10月份LSUV銷售冠軍，小改款之後全車系的魅力依舊十 分驚人。 台灣本田除了CR-V、HR-V之外，賣得最好的還是Honda Odyssey，10月份掛牌新車303輛穩 居百萬廂型休旅級距冠軍，也有愈來愈多營業小客車出沒。 SUV正式躍升成最主流產品 市場龍頭和泰車10月份的掛牌數量充分展現強勢作為， Toyota加上Lexus單月掛牌新車數 量達到8208輛，進口車市佔率已達38.5％，其實都靠著運動休旅車在撐，若將和泰車所引 進的泛運動休旅車（SUV加上皮卡）掛牌數量就達到5526輛，也佔和泰車進口車總數達 67.32％。 有BBC Top Gear免費廣告撐腰的經典日系皮卡，Toyota Hilux正式在10月份以208輛掛牌 成績，正式成為皮卡銷售冠軍。 台灣森那美起亞適逢5週年慶，10月份掛牌新車340輛，雖比去年同期下滑12.6%，但也首 度讓乘用車掛牌超越商用車（卡旺），除了Picanto（115輛）是最大功臣，更全力衝刺 SUV家族成員。 暢銷進口Top 20車系中就有超過半數的11款運動休旅車上榜，以一般品牌來說，RAV4領軍 幹掉自家神車Corolla Altis，爆出天量般的3739輛掛牌成績之外，C-HR持續拿下進口小 型SUV冠軍（490輛），而接下來一般品牌中型運動休旅車，如Mazda CX-5（434輛）、 Volkswagen Tiguan（357輛）、Subaru Forester（319輛），幾乎都是款款搶走國產對手 的主要票源。 高級品牌持續技壓一般進口車 就10月份的國內進口新車掛牌數據顯示，暢銷Top 15品牌就有七個是高級品牌，分別是亞 軍的M-Benz、季軍的Lexus、殿軍的BMW，接下來則還有Top 7的Volvo、Top 8的Porsche、 Top 9的Audi、Top 14的Inifniti，更甚者進口車前五名都被高級車前三大所寡佔，可以 看出高級品牌強勢的程度，甚至讓一般品牌陷入苦戰，當然光是前三強整體的總掛牌數量 就有6975輛，佔全月進口車掛牌比例達32.7％，已經逼近1/3強，前三大品牌幾乎都繳出 亮麗的雙成長成績單，而Lexus上月比成長達61％，BMW去年比也成長達44％ Citroen C5 AirCross在10月份因為大量到港，締造達50輛的掛牌數量，也為這個法系品 牌贏得寶嘉聯合代理以來最佳成績。 Lexus NX小改款之後表現一飛沖天，2020年式LSS+升級更導入全速域自動跟車技術，儘管 小輸GLC，但在無水貨的前提下，還是要給和泰車大大的讚。 除高級車前三大以外第二陣營，今年1-10月份最穩定的還是Volvo，10月份國際富豪掛牌 新車為629輛，累積1-10月份掛牌亦達5279輛（平均每月528輛），國際富豪在10月份同樣 雙成長，其實在大七人座LSUV級距，XC90掛牌達76輛，卻已經超越Audi Q7（32輛）、 BMW X7（31輛）、Tesla Model X的34輛，而Lexus RX L在10月份掛牌則為13輛，顯然在7 人座/5+2人座LSUV市場，最受到歡迎的居然是Volvo XC90與Tesla Model X純電豪華運動 休旅車。 Tesla雖然10月份沒有出現爆量，但其實在6-7人座LSUV級距裡，Model X掛牌32輛僅次於 級距冠軍Volvo XC90（76輛），10月份仍然超越Land Rover在高級品牌中排名Top 9。 續談國際富豪汽車，除了LSUV車系表現佳，屬於傳統乘用車的V40、S60/V60、S90/V90等 車系，相對也算穩定，而90與60家族連續二個年度發表大改款，同樣也為品牌整體氣勢挹 注不少正面能量，搭配全台通路革新的戰略，今年1-10月份就領先Porsche（2929輛）超 過80％，兩者差距也達到2350輛，平均每月多賣出235輛新車，在LSUV加上新能源議題都 持續發燒，這幾大品牌之後的發展態勢更有許多變數。 Volvo穩居10月份高級品牌殿軍地位，今年1-10月份掛牌5279輛新車，亦比去年成長13.5 ％，LSUV表現優異當然也是重要因素。 3.心得/評論： 國產車在幹嘛 台灣理組好廢喔 一直吸血拿補助還被歪果仁操翻 哪幾支股票快空 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.199.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1574561659.A.591.html
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11/24 10:18, 4年前 , 1F
國產車在台灣東偷西偷 還比原廠貴
11/24 10:18, 1F
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11/24 10:20, 4年前 , 2F
台灣人不在乎偷 只在意便宜省油
11/24 10:20, 2F
推
11/24 10:20, 4年前 , 3F
人家進口車國產價，我們是國產車進口價，買是盤子
11/24 10:20, 3F
噓
11/24 10:20, 4年前 , 4F
政府不用救 我從沒聽過半導體要救的，根本阿斗
11/24 10:20, 4F
噓
11/24 10:23, 4年前 , 5F
國產車業者從來不會檢討自己
11/24 10:23, 5F
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11/24 10:25, 4年前 , 6F
國產車領一堆補助賣的跟進口車價錢差不多 盤子才買
11/24 10:25, 6F
推
11/24 10:28, 4年前 , 7F
不是說URX 400訂單 要翻身了= =？
11/24 10:28, 7F
噓
11/24 10:44, 4年前 , 8F
補助一堆 還賣比人家貴 根本廢物
11/24 10:44, 8F
噓
11/24 10:47, 4年前 , 9F
肥貓死一死好嗎? 拿民眾稅補助肥貓幹嘛
11/24 10:47, 9F
推
11/24 10:47, 4年前 , 10F
Luxgen10月掛牌新車254輛 全市場排名18 繼續放著燒
11/24 10:47, 10F
推
11/24 10:49, 4年前 , 11F
特斯拉有沒有拿政府補助啊?
11/24 10:49, 11F
推
11/24 10:51, 4年前 , 12F
價格決定一切，就算降了零件關稅，價格會反應在車
11/24 10:51, 12F
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11/24 10:51, 4年前 , 13F
價？
11/24 10:51, 13F
推
11/24 10:51, 4年前 , 14F
景氣超好啊 高級車熱賣
11/24 10:51, 14F
噓
11/24 10:57, 4年前 , 15F
零組件降稅，國產車會降價嗎？
11/24 10:57, 15F
推
11/24 10:57, 4年前 , 16F
跟Nissan 借 epower 授權，消庫存又有話題
11/24 10:57, 16F
推
11/24 11:00, 4年前 , 17F
爽 幹他媽垃圾國產
11/24 11:00, 17F
推
11/24 11:04, 4年前 , 18F
拿補助+賣愛國心還能賣成這樣 加油好嗎
11/24 11:04, 18F
推
11/24 11:05, 4年前 , 19F
國產車還好大陸新車沒進來，一台新的都3-4萬人民幣
11/24 11:05, 19F
噓
11/24 11:09, 4年前 , 20F
只會拿補助又做不出品質
11/24 11:09, 20F
噓
11/24 11:12, 4年前 , 21F
買戰機光速，照顧台灣人就這樣，不簡單哈哈
11/24 11:12, 21F
推
11/24 11:18, 4年前 , 22F
降稅，老車進口零件不知道會不會降
11/24 11:18, 22F
推
11/24 11:33, 4年前 , 23F
安心上路
11/24 11:33, 23F
推
11/24 11:38, 4年前 , 24F
台灣大都是貼牌組裝車... 裝備拔的越多， EPS越高
11/24 11:38, 24F
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11/24 11:42, 4年前 , 25F
哪個員工敢跟你浪費錢搞研發？文組老闆只想在保護
11/24 11:42, 25F
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11/24 11:42, 4年前 , 26F
傘下賺代工 easy money 啦
11/24 11:42, 26F
推
11/24 11:44, 4年前 , 27F
看國產車的價格跟配備 在看進口車的配備價格
11/24 11:44, 27F
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11/24 11:44, 4年前 , 28F
唉 國產車真是悲劇
11/24 11:44, 28F
噓
11/24 11:46, 4年前 , 29F
降稅不降價國慘賺更大
11/24 11:46, 29F
噓
11/24 11:57, 4年前 , 30F
哪來國產車，我只看到拼裝組裝車
11/24 11:57, 30F
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11/24 12:23, 4年前 , 31F
從幾年前就開始研發汽車心臟，結果拿了一堆補助什麼
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11/24 12:23, 4年前 , 32F
屁也放不出來
11/24 12:23, 32F
噓
11/24 12:29, 4年前 , 33F
降稅國內那些車廠也不會降 有用膩
11/24 12:29, 33F
推
11/24 12:35, 4年前 , 34F
我都不知道Toyota是台灣廠商
11/24 12:35, 34F
推
11/24 12:39, 4年前 , 35F
我反而看到的是貧富差距
11/24 12:39, 35F
推
11/24 12:48, 4年前 , 36F
景氣差 經濟不好 高級品牌賣很好
11/24 12:48, 36F
推
11/24 12:56, 4年前 , 37F
有人無知到拿國防採購來嘴，不考慮自救邏輯？
11/24 12:56, 37F
推
11/24 12:57, 4年前 , 38F
資訊流通的年代 每次都看到一堆國產鋁罐的道路撞測
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11/24 12:57, 4年前 , 39F
不然就是亞太規的鋼材 價格又賣進口價 為何消費者要
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11/24 12:57, 4年前 , 40F
買單? 國產車廠自己打壞自己的名聲啊怪誰 現在只能
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11/24 12:57, 4年前 , 41F
等twncap搞定再來說吧 不然國產車永遠就是輸人一節
11/24 12:57, 41F
噓
11/24 13:06, 4年前 , 42F
那隻賊都裁差不多了 現在救真的太晚嘍
11/24 13:06, 42F
推
11/24 13:06, 4年前 , 43F
國產車最讓人詬病的就是價格 國產車進口價
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推
11/24 13:08, 4年前 , 44F
買國產車就是預算考量 東拔西拔根本不是小資族最在
11/24 13:08, 44F
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11/24 13:08, 4年前 , 45F
意的 最在意的永遠是價格 但車商就是搞不清楚狀況
11/24 13:08, 45F
推
11/24 13:08, 4年前 , 46F
都關稅保護了還要怎樣來挽救？
11/24 13:08, 46F
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11/24 13:09, 4年前 , 47F
五毛把國安拿來混淆類比？
11/24 13:09, 47F
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11/24 13:28, 4年前 , 48F
可能是要維持國內汽車工業能力 萬一打仗有其價值
11/24 13:28, 48F
推
11/24 13:45, 4年前 , 49F
國產車一堆零件都進口的，價格也沒優勢
11/24 13:45, 49F
噓
11/24 13:54, 4年前 , 50F
是國拼車
11/24 13:54, 50F
推
11/24 14:57, 4年前 , 51F
國產賣得跟進口一樣貴....怎麼贏
11/24 14:57, 51F
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11/24 15:11, 4年前 , 52F
很多國家沒有國產車廠也活得好好的
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推
11/24 15:27, 4年前 , 53F
打仗時還讓你開工做車嘛，難啊
11/24 15:27, 53F
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11/24 15:36, 4年前 , 54F
有錢還買國產車？ 服務也沒比別人好
11/24 15:36, 54F
推
11/24 15:38, 4年前 , 55F
我目前買兩台國産車，下一台或許也要考慮進口車，但
11/24 15:38, 55F
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11/24 15:39, 4年前 , 56F
未必會買下一台就是了。還有看自動化程度或輔助功能
11/24 15:39, 56F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (219.68.199.31 臺灣), 11/24/2019 15:58:38
推
11/24 16:11, 4年前 , 57F
台灣經濟起飛，都像高雄一樣發大財，才能去買進口
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11/24 16:11, 4年前 , 58F
車
11/24 16:11, 58F
推
11/24 16:13, 4年前 , 59F
賣不好結果車商的對策方案是國產車賣進口價，還給你
11/24 16:13, 59F
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11/24 16:13, 4年前 , 60F
拔東拔西的，然後再去跟政府哭要補助，噁心
11/24 16:13, 60F
推
11/24 16:14, 4年前 , 61F
亂入問一下：說到頭又大廣告 之前文章有人問倒車自
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11/24 16:14, 4年前 , 62F
動煞車，底下推文都沒提到tesla 所以tesla有這功能
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11/24 16:15, 4年前 , 63F
嗎？好想也沒查到有人特別分享
11/24 16:15, 63F
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11/24 16:17, 4年前 , 64F
三菱日產改款這麼慢 誰要買~
11/24 16:17, 64F
噓
11/24 16:29, 4年前 , 65F
理組都嘛跑去作晶片 誰在跟你作車啦
11/24 16:29, 65F
噓
11/24 16:35, 4年前 , 66F
一天到晚有人嘴偷，到底偷什麼啦～
11/24 16:35, 66F
推
11/24 17:02, 4年前 , 67F
偷政府補助，光拿電動車補助是tesla 2.5倍的資本額
11/24 17:02, 67F
推
11/24 17:28, 4年前 , 68F
品質輸慘價格差不多，你要哪一個？
11/24 17:28, 68F
推
11/24 17:31, 4年前 , 69F
拿這幾天討論的picanto來說 國產同級要到這樣配備要
11/24 17:31, 69F
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11/24 17:32, 4年前 , 70F
多花幾十萬
11/24 17:32, 70F
推
11/24 17:51, 4年前 , 71F
國產沒人跟Picanto同級啊 車格不同
11/24 17:51, 71F
推
11/24 17:54, 4年前 , 72F
是不會做個汽車界的GP125出來嗎 兩陽都比國慘車爭氣
11/24 17:54, 72F
推
11/24 17:59, 4年前 , 73F
快倒一倒，沒競爭力的垃圾品牌
11/24 17:59, 73F
噓
11/24 18:00, 4年前 , 74F
國慘:咱就是綁架失業要脅政府，你各位屁孩酸民能怎
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11/24 18:01, 4年前 , 75F
樣
11/24 18:01, 75F
推
11/24 19:40, 4年前 , 76F
舒服，繼續把台灣人當白癡
11/24 19:40, 76F
噓
11/24 20:09, 4年前 , 77F
最好是國慘車都賣百萬，才顯得珍貴，稀有
11/24 20:09, 77F
推
11/24 20:12, 4年前 , 78F
為什麼價格可以差不多 而你賣不好呢
11/24 20:12, 78F
噓
11/24 20:32, 4年前 , 79F
國產車全倒才有便宜進口車
11/24 20:32, 79F
推
11/24 20:54, 4年前 , 80F
神A還是賣爆，鋁？看銷量就知哪台好
11/24 20:54, 80F
推
11/24 21:23, 4年前 , 81F
很正常吧，保護國產進口價幹嘛？
11/24 21:23, 81F
推
11/24 22:09, 4年前 , 82F
NX真的很猛 扣掉水貨應該大勝
11/24 22:09, 82F
推
11/24 23:57, 4年前 , 83F
快倒一倒
11/24 23:57, 83F
噓
11/25 06:08, 4年前 , 84F
可憐的台灣人
11/25 06:08, 84F
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11/25 06:08, 4年前 , 85F
真的是國產不倒車市不會好
11/25 06:08, 85F
推
11/25 10:13, 4年前 , 86F
國產crv客貨車 vs 進口rav4 結果已經證明了..
11/25 10:13, 86F
推
11/25 10:52, 4年前 , 87F
國產車會偷啊．．．
11/25 10:52, 87F
噓
11/25 11:18, 4年前 , 88F
爽到車商…又沒反應在售價與規格上
11/25 11:18, 88F
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11/25 11:18, 4年前 , 89F
補再多都一樣………
11/25 11:18, 89F
噓
11/25 11:49, 4年前 , 90F
國產進口價....
11/25 11:49, 90F
推
11/26 20:43, 4年前 , 91F
爽！！
11/26 20:43, 91F
推
12/04 12:41, 4年前 , 92F
要牽拖機械系人才都不做車跑去做設備了嗎呵呵
12/04 12:41, 92F
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