Re: [問題] TESLA根本不是車?

看板car作者 (KG21)時間4年前 (2019/11/16 01:08), 4年前編輯推噓31(34338)
留言75則, 43人參與, 4年前最新討論串5/6 (看更多)
小的我前陣子跟風的牽了第一批的model 3 我還真的覺得他不是車 也許就剛好搭載了四個輪子可以移動吧? 從美國發表後刷可預訂到台灣發表要轉成訂單都是要自己去網頁 點點點,中間我也沒拿過誰的名片認識台特的哪個人... 頂多就有人丟個google表單要你填充電樁要寄到哪裡需不需要幫忙 媒介電工 然後車什麼時候會到也只能自己去網頁查 到這為止真的跟買iphone沒啥兩樣耶!? 然後什麼交車專員/領牌的都是一兩通電話照會過而已 連交車流程 介紹的人感覺都是跑龍套的 感覺就類似神腦門市的店員 只知道有什麼問題有一隻0809的電話可以打 後來的確不爽遇到問題 會打去訐譙抒發一下當下的心情.... 後面不管你想要貼隔熱紙 行車記錄器(車其實有內建前左右後了)都 是自己想辦法! 我相信不管什麼牌子都會有他的優點以及毛病 可能因為開過VW所以 遇到問題忍受程度會比較高一些 我第一次打0809是我週六車開一開後車牌就歪了(其中一邊螺絲噴了) 還記得那天是補班日10/5,我說我想回去給你們鎖一下.... 記得對話內容大概就是說他們週末沒營業 星期一才能幫我處理再回電 給我約詳細時間.... 我想不少車主後來也都找到自助救濟的解決方法從五金行得到材料 鎖回去了 一個車牌框的螺牙就這樣鎖崩交了一堆車真是很有他們的風 格 對了後來還是有期待他們打來我想提醒之後交車要把螺絲處理好 再交給客人 但的確後來我被呼隆了從沒接到回電 然後之後有一天發車發現我的後鏡頭畫面全黑 你也知道看習慣了少了 這個東西倒車都怕怕的 後來停在路邊撥了0809 嘗試著雙壓滾輪重開機 他們後台都可以即時看到回傳的數據 但仍然無法解決我問題.... 最後只有說晚點請工程師回電給我 請我小心開車 (後來還是沒接到回電) 反正晚上下班要開回家時不知道為啥後鏡頭就正常了 再來其實不只車子本體 他們的超充站也是會秀逗個幾隻的 不管花博還是 內湖我好像比較少看到全部是正常的狀態.... 其實我也不知道他們在忙什 麼 我都可以在群組看到某個樁壞3天了 我就是想給他插下去試試看 然後 不行再打0809報修 他們接到電話還是可以若無其事的說幫我查詢一下怎麼 回事 最後才說的確有多位車主回報 他們會再派人查看.... 派個人立故障牌很難嗎? 超充站在台北市是多到巡不完嗎? 算了我再譙下去可能會被說當成個版or有人想要500收了 說到品牌我覺得BMW / MB還是比較豪華啦 雖然台北你大概看到S系列或者 Maybach比較會有肅然起敬要遠離一點的感覺 如果以AP功能來說 也是因為BMW AT5放標配,再來MB才跟進23p標配 這之間tesla也把原來的EAP / FSD重新包裝 也許為的也是跟雙B跟進 我無法表達很精確 只是想說不管買model 3 / BMW 320i / C200都可以享受 到車道維持跟車的功能; OTA又是一個大篇章了 我最近印象比較深刻的不是 系統可以判斷出三角錐而是one pedal driving(煞停模式): 如果你當時試駕的是v10.35以前的版本 可能得重新試駕一次了 以前就常聽到t前輩說要練習含著電門的感覺.... 其實開電動車對煞車的 依賴程度已經很低了 這在開山路會很好用 而現在tesla根本不管你既有開 油車的習慣了 你電門放開車子現在會直接放慢0km/h並補上auto hold停住 我覺得我是開了電車大概一個月之後收到這更新花了半天適應 現在除非大腳或一些特殊狀況應變才會踩剎車 不然有時上下班穿梭北市到新 北可能中間只有打P/D檔踩過煞車.... (好奇沒開過電車的人試了會不會飆罵說這什麼爛設計有夠難開的?) 離題太遠快接回來 不管是BMW or model 3都得去試試啊! 其實我比較喜歡320i 無奈口袋不夠深.... 也許買特斯拉就是欠缺一個買車的感覺吧 (好想要一支業務電話可以罵人) ※ 引述《Jimmy540i (Jimmy)》之銘言: : 最近看了一些入門進口車 : 當然雙B也都看過了 : 業務後續也都有聯絡我 : 但BMW的業務最特別... : 跟他說要找時間試駕MODEL 3在決定 : 就開始爆氣說MODEL 3根本不是車 : 他是TOYOTA等級的你看了覺對會後悔!! : 其實業務攻擊其他牌子很正常 : 但不太懂MODEL 3 不是車的意思是... -- ┌┐ ─┌┐── ┌┐ ┌ ┌──┐ ┌┐ ─ ││ ╱ ││ ││ │ ┐┌┘ ││ │ ││╱ │── │ ││\ │ ││\ ││ ╲╲╱ ┘└┐ ││ │ └┘ ───└──┘ └┘ ─ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.207.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573837715.A.74E.html

11/16 01:14, 4年前 , 1F
One Pedal Driving 的確還要習慣一下,習慣後真的有
11/16 01:14, 1F

11/16 01:14, 4年前 , 2F
更方便,但是我覺得36.2.反而有變耗電...
11/16 01:14, 2F
搜集數據中

11/16 01:15, 4年前 , 3F
樓主辛苦了!
11/16 01:15, 3F

11/16 01:16, 4年前 , 4F
這麼紮實的心得,板上特粉要進攻開酸了!先補血
11/16 01:16, 4F
cjay : 好奇想問大牌有裝etag框嗎? 11/16 01:18 我沒裝 而且掉的是後車牌...

11/16 01:20, 4年前 , 5F
油門那段,看起來像古早某車款沒有蠕行功能,習慣
11/16 01:20, 5F

11/16 01:20, 4年前 , 6F
就好
11/16 01:20, 6F

11/16 01:21, 4年前 , 7F
對岸車主說,Model 3P 的功率這次OTA增加了不只5%
11/16 01:21, 7F

11/16 01:22, 4年前 , 8F
是10%,電池組從406kW(544HP)增加到447kW(612HP)
11/16 01:22, 8F

11/16 01:23, 4年前 , 9F
打錯,是599HP
11/16 01:23, 9F

11/16 01:23, 4年前 , 10F
之前看leaf的試駕好像也有相同的功能
11/16 01:23, 10F
※ 編輯: kevin695 (36.224.207.158 臺灣), 11/16/2019 01:26:10

11/16 01:44, 4年前 , 11F
怨念不少QQ 社團的不少人也是小問題一推QQ
11/16 01:44, 11F

11/16 01:50, 4年前 , 12F
我喜歡特斯拉,但沒喜歡到能接受他的品質
11/16 01:50, 12F

11/16 03:51, 4年前 , 13F
model3才交第二批 充電樁已經開始有壞的情況了 堪憂
11/16 03:51, 13F

11/16 04:21, 4年前 , 14F
11月大交車潮要開始了,充電樁不知道撐不撐得住
11/16 04:21, 14F
充電樁會秀逗蠻正常的 但我不喜歡台特消極的處理態度

11/16 06:34, 4年前 , 15F
充電樁偶爾就會故障 model3交車前就會
11/16 06:34, 15F

11/16 07:24, 4年前 , 16F
心得分享很真實給推
11/16 07:24, 16F

11/16 07:43, 4年前 , 17F
很實在,我也覺得業務冷冷的,幾乎什麼東西都要自己
11/16 07:43, 17F

11/16 07:45, 4年前 , 18F
來,所以我覺得特斯拉比較適合45歲以下的車主
11/16 07:45, 18F

11/16 07:47, 4年前 , 19F
廢文 去業務化就是趨勢 不懂特斯拉的乾脆別買
11/16 07:47, 19F

11/16 07:52, 4年前 , 20F
去業務化是趨勢?這是哪門子的趨勢,我怎沒注意到
11/16 07:52, 20F

11/16 08:11, 4年前 , 21F
去業務化 但是變成網路行銷化?
11/16 08:11, 21F

11/16 08:48, 4年前 , 22F
推心得
11/16 08:48, 22F
※ 編輯: kevin695 (36.224.211.105 臺灣), 11/16/2019 09:02:04

11/16 09:05, 4年前 , 23F
買特斯拉會送甚麼東西 車主都會說:有啊 送你出門!
11/16 09:05, 23F

11/16 09:05, 4年前 , 24F
XDDDD
11/16 09:05, 24F

11/16 09:07, 4年前 , 25F
附帶交車專員電話 以後遇到什麼問題別來找購車業務
11/16 09:07, 25F

11/16 09:07, 4年前 , 26F
說真的,想要享受服務的人千萬不要選特斯拉
11/16 09:07, 26F

11/16 09:08, 4年前 , 27F
不然業務是有什麼存在的價值?
11/16 09:08, 27F

11/16 09:08, 4年前 , 28F
我當初不抱期待,居然還有失落感......
11/16 09:08, 28F

11/16 09:09, 4年前 , 29F
XDDDDD
11/16 09:09, 29F

11/16 09:14, 4年前 , 30F
台灣人就是太講人情 業務抽傭制之下讓消費者習慣性
11/16 09:14, 30F

11/16 09:14, 4年前 , 31F
跟業務凹東西 特斯拉就只是把賣車方式回歸到最原點
11/16 09:14, 31F

11/16 09:17, 4年前 , 32F
有些有錢人就是連螺絲都不會鎖不行嗎
11/16 09:17, 32F

11/16 09:17, 4年前 , 33F
雖然我買車也不需要業務
11/16 09:17, 33F

11/16 09:18, 4年前 , 34F
但是如果你想要業務盡力去賣車 就要獎金與業績掛勾
11/16 09:18, 34F

11/16 09:27, 4年前 , 35F
電動車是未來,但先等其他人debug完
11/16 09:27, 35F

11/16 09:34, 4年前 , 36F
其實我沒有不喜歡也沒有不習慣這樣交車 廢文就是把
11/16 09:34, 36F

11/16 09:40, 4年前 , 37F
中間過程分享出來說跟買iphone很像而已... 然後車
11/16 09:40, 37F

11/16 10:03, 4年前 , 38F
一樣的組裝品質放在Toyota上早就被人砲死
11/16 10:03, 38F

11/16 10:27, 4年前 , 39F
我覺得無業務銷售模式很好,但後勤維修該加強.
11/16 10:27, 39F

11/16 10:29, 4年前 , 40F
糞車~還是回去買雙B
11/16 10:29, 40F

11/16 10:32, 4年前 , 41F
期待其他品牌快充量追上來可以環島!
11/16 10:32, 41F

11/16 10:45, 4年前 , 42F
掉車牌是特斯拉的服務之一!你也懂的!
11/16 10:45, 42F

11/16 11:02, 4年前 , 43F
3C產品推推
11/16 11:02, 43F

11/16 11:45, 4年前 , 44F
要不然就另外一種模式把底薪加高,以介紹數量為業績
11/16 11:45, 44F

11/16 11:46, 4年前 , 45F
特斯拉你敢嘴
11/16 11:46, 45F

11/16 12:23, 4年前 , 46F
小弟不敢嘴特啦 更不敢嘴雙B 買什麼牌子的車或多或
11/16 12:23, 46F

11/16 12:23, 4年前 , 47F
少都會碰到些狀況。 只是買t牌看來需要多些獨立問題
11/16 12:23, 47F

11/16 12:23, 4年前 , 48F
思考解決的能力 努力培養中 哈哈
11/16 12:23, 48F

11/16 12:27, 4年前 , 49F
講個八卦,聽說室外充電樁2-8年會壞,即使還沒壞,
11/16 12:27, 49F

11/16 12:27, 4年前 , 50F
效率也會不斷降低,無法維持當初的充電速度。夢到
11/16 12:27, 50F

11/16 12:27, 4年前 , 51F
的,跪求解夢人
11/16 12:27, 51F
家用的ac充電器應該很耐啦 結構很單純 如果2年就壞那也太悲情了 至少沒聽說過 效率降低應該也不會 因為它就是一個繼電器而已 頂多無法充 如果實際電流跟額定的差太多那就叫 修而已 這應該比電池衰退的問題簡單太多

11/16 12:35, 4年前 , 52F
電動車是未來,但先等其他人debug 覺得莫名中肯
11/16 12:35, 52F

11/16 12:58, 4年前 , 53F
趨勢
11/16 12:58, 53F

11/16 14:20, 4年前 , 54F
就跟智慧機一樣啊 初代Andorid超糞
11/16 14:20, 54F

11/16 14:20, 4年前 , 55F
各種卡頓 耗電 莫名的Bug APP不相容
11/16 14:20, 55F

11/16 14:21, 4年前 , 56F
Android
11/16 14:21, 56F

11/16 15:02, 4年前 , 57F
我個人覺得36以後更省電,尤其是停車的幾乎沒有
11/16 15:02, 57F

11/16 15:26, 4年前 , 58F
業務就是垃圾,需要業務的就是笨蛋
11/16 15:26, 58F

11/16 15:55, 4年前 , 59F
以前手買手機組電腦也是需要店員幫忙挑,現在都自己
11/16 15:55, 59F

11/16 15:55, 4年前 , 60F
搞定大家也是很能習慣,我覺得汽車業維修後勤搞好
11/16 15:55, 60F

11/16 15:55, 4年前 , 61F
的話,總要有一天銷售的人力資源的確可以省下來…
11/16 15:55, 61F

11/16 16:15, 4年前 , 62F
這篇教主可以無視所有抱怨 繼續讚美也是厲害
11/16 16:15, 62F

11/16 16:17, 4年前 , 63F
我超懶都用單踏板模式超好用順順開連煞車都不用踩
11/16 16:17, 63F
我也超煩惱 從此無法開其他油車了 可能會很危險QQ 本來的電能回沖就夠威了 現在的更新後更ez了....

11/16 17:09, 4年前 , 64F
因為抱怨的是車主 只會讚美的是鍵盤粉絲
11/16 17:09, 64F

11/16 17:09, 4年前 , 65F
真正有車的人都馬有好有壞 只是愛掩蓋缺點而已
11/16 17:09, 65F

11/16 17:09, 4年前 , 66F
鍵盤車主才會只有優點零缺點
11/16 17:09, 66F

11/16 17:21, 4年前 , 67F
要業務幹嘛價格透明上網買就好就跟電腦一樣
11/16 17:21, 67F

11/16 17:23, 4年前 , 68F
講簡單的業務的專業就是馬扁跟服務,買車買房都要被
11/16 17:23, 68F

11/16 17:23, 4年前 , 69F
抽業務費不知幹三小
11/16 17:23, 69F

11/16 17:43, 4年前 , 70F
很多抱怨的是台特處理問題的方式
11/16 17:43, 70F
終於有人幫我劃重點了!! 我真的覺得自己在跟鬼交涉 業務的存在與否這問題當開放題大家盡量噓XD autopilot / summon長年都是beta版的 需要仰賴車主 幫忙交大數據debug 我突然想到一個很不一樣的地方 建議大家可以幫自己的小特裝一個車室的行車記錄器 也許哪天會需要這些畫面來佐證或自清(旁人覺得我有病) 這影片3:03是我自動轉向輔助莫名其妙卡彈.... https://youtu.be/Fwuiw9Yoh1w?t=179
※ 編輯: kevin695 (123.192.213.46 臺灣), 11/16/2019 18:52:15

11/16 18:40, 4年前 , 71F
推心得分享
11/16 18:40, 71F

11/16 19:02, 4年前 , 72F
有買有心得有推
11/16 19:02, 72F

11/16 20:41, 4年前 , 73F
你講的是室內的,我講的是打在外面露天的
11/16 20:41, 73F

11/17 07:33, 4年前 , 74F
車室行車記錄器覺得有需要就裝吧,起碼不用拍那種
11/17 07:33, 74F

11/17 07:33, 4年前 , 75F
「請問副駕看得到嗎?」的趣味影片
11/17 07:33, 75F
文章代碼(AID): #1TpjkJTE (car)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1TpjkJTE (car)