Fw: [新聞] 搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅

看板car作者 (台灣689)時間4年前 (2019/10/18 22:13), 4年前編輯推噓1(15推 14噓 22→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TgSOQTH ] 作者: tw689 (台灣689) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅 時間: Fri Oct 18 22:03:04 2019 1.媒體來源: 中時 2.記者署名 陳信榮 3.完整新聞標題: 搶救國慘車 汽車業籲關鍵零件降關稅 4.完整新聞內文: 進口車低價搶市，台灣汽車產業瀕臨生存危機，經部、車業取得共識，希望爭取引擎等九 項關鍵零組件進口關稅稅率，從與整車相同的17.5％降至10％，換取國產車與進口車公平 競爭的機會，卻慘遭財政部打臉Say No！中華民國車輛委員會主委王千秋高分貝向財部喊 話，「不要再當台灣汽車業的絆腳石！」 王千秋認為，惟有稅制合理調整、調降進口汽車零件關稅，才能把台灣汽車業的餅作大， 活絡市場後財部的總稅收更能增加，形成正向循環。他指出，台灣進口汽車零件關稅稅率 與整車相當，怎麼看都不合理，若再不修改稅制，放任進口車低價啃食台灣市場，很快就 會出現進口車市占過半的死亡交叉，把台灣的車廠都搞垮了，財政部連一毛錢的稅都課不 到。 王千秋舉呼籲政府，不要等產業真的經營不下去，才想到來救；台灣汽車業有高達30萬的 從業人員，他們的工作權、生存權需要被重視，「不要讓台灣的汽車業變成第二個華映！ 」更不希望最後演變成動員上街遊行、到財部抗議。 王千秋指出，當年政府為加入WTO，將整車進口關稅稅率從30％降至17.5％，但進口零組 件的稅率卻沒有等比調降，對國產車業者形成極度不公平的競爭。 尤其近年來新台幣大幅升值，歐元、日圓明顯貶值，讓進口車在台灣市場大舉攻城掠地， 台灣不合理的稅制更是「助紂為虐」，導致近年國產車市占節節下滑，今年8月更首度出 現進口車市占過半的警訊，台灣汽車產業警鐘大響。 好不容易汽車業主管機關經濟部願意正視，經過與業界溝通協調，先針對包括引擎在內的 九項關鍵零組件，將關稅稅率從17.5％降至10％，協助產業度過難關，然提案送至財政部 卻慘遭退回，業界難掩失望與不滿。 王千秋說，國產車業者只希望能有一個能和進口車公平競爭的舞台，透過調降九大零件進 口關稅，踏出公平競爭的第一步，才能有效幫助台灣汽車製造業。他呼籲財政部「嘜閣擋 啊！」讓法案儘快送入立院，救救30萬相關從業人員的工作權。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.chinatimes.com/newspapers/20191015000229-260202 6.備註: 快活不下去了 政府快救救我們 難道要放我們倒閉嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.57.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1571407386.A.751.html ※ 編輯: tw689 (1.171.57.140 臺灣), 10/18/2019 22:04:55
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10/18 22:05, 4年前 , 1F
公鯊小
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10/18 22:05, 4年前 , 2F
=========以前不就拯救?現在還需要?====
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10/18 22:05, 4年前 , 3F
降關稅然後不降車價。
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10/18 22:05, 4年前 , 4F
看那該死的幼兒車補助，看那該死的中華三
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10/18 22:05, 4年前 , 5F
菱得利卡。
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10/18 22:06, 4年前 , 6F
整天說沒有不景氣只有不爭氣 這時候既得
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10/18 22:06, 4年前 , 7F
利益者又不喊自由經濟了 政府快對死他
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10/18 22:06, 4年前 , 8F
搞這麼多年了，引擎還靠進口 還有臉出
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10/18 22:06, 4年前 , 9F
來靠腰喔
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10/18 22:07, 4年前 , 10F
意思是以前過的太爽？
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推
10/18 22:08, 4年前 , 11F
搶救幾年了
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10/18 22:08, 4年前 , 12F
真不知道，台灣汽車業，賣的和進口車
10/18 22:08, 12F
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10/18 22:09, 4年前 , 13F
差不多，是在不要臉什麼
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噓
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國慘XX車
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10/18 22:10, 4年前 , 15F
有進口車開 幹嘛開國產車
10/18 22:10, 15F
推
10/18 22:10, 4年前 , 16F
寧願讓國慘車倒光 也不要救!
10/18 22:10, 16F
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10/18 22:10, 4年前 , 17F
賣一堆爛車給台灣人
10/18 22:10, 17F
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10/18 22:11, 4年前 , 18F
本肥宅就是不爽國慘啦機車進口汽車準備
10/18 22:11, 18F
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10/18 22:12, 4年前 , 19F
引擎不是靠自己，也叫國產？ 關鍵技術
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10/18 22:12, 4年前 , 20F
不搞，只會組裝跟代工是不是
10/18 22:12, 20F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: tw689 (1.171.57.140 臺灣), 10/18/2019 22:13:43
噓
10/18 22:15, 4年前 , 21F
怎麼車商不自己先調降售價？
10/18 22:15, 21F
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10/18 22:15, 4年前 , 22F
偷料偷最兇的不就是鬼島車商?幾十年不思長進偷爽爽
10/18 22:15, 22F
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10/18 22:16, 4年前 , 23F
真可憐 自己做不出來只能靠進口拼裝 當然不會成長
10/18 22:16, 23F
推
10/18 22:18, 4年前 , 24F
WTO到現在那麼多年還有5x%市佔率，台灣人算給面子了
10/18 22:18, 24F
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10/18 22:18, 4年前 , 25F
。
10/18 22:18, 25F
推
10/18 22:22, 4年前 , 26F
如果汽車業像華映那種爛$法，那可能還是不要救好了
10/18 22:22, 26F
噓
10/18 22:23, 4年前 , 27F
關稅高，是要提升自主研發關鍵零件，自己不認真研發
10/18 22:23, 27F
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10/18 22:23, 4年前 , 28F
只會抱怨，還補助個屁
10/18 22:23, 28F
推
10/18 22:25, 4年前 , 29F
救你媽 幹
10/18 22:25, 29F
噓
10/18 22:30, 4年前 , 30F
嫌進口零組件關稅高就自己做0關稅阿 是不會喔
10/18 22:30, 30F
噓
10/18 22:34, 4年前 , 31F
吃相真難看，先解釋一下國產車出口為何比台灣本地便
10/18 22:34, 31F
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10/18 22:34, 4年前 , 32F
宜4/1到3/1？
10/18 22:34, 32F
噓
10/18 22:35, 4年前 , 33F
快倒吧，全進口就好
10/18 22:35, 33F
推
10/18 22:42, 4年前 , 34F
沒有不景氣，只有不爭氣
10/18 22:42, 34F
推
10/18 22:44, 4年前 , 35F
國產車出口比較便宜可能是因為保稅吧，類似自經區的
10/18 22:44, 35F
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10/18 22:44, 4年前 , 36F
概念
10/18 22:44, 36F
推
10/18 22:51, 4年前 , 37F
有夠不要臉
10/18 22:51, 37F
推
10/18 23:00, 4年前 , 38F
只靠組裝不提升技術 乾脆全進口 代工零件比較重要
10/18 23:00, 38F
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10/18 23:04, 4年前 , 39F
先廢了artc vscc再說
10/18 23:04, 39F
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10/18 23:12, 4年前 , 40F
先檢討車價,只有賣不出去的價格
10/18 23:12, 40F
推
10/18 23:39, 4年前 , 41F
關稅零件調降有同比例回饋在車價 我沒意見 怕的是售
10/18 23:39, 41F
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10/18 23:39, 4年前 , 42F
價根本沒降 全進惹車商口袋 那我不同意=Λ=
10/18 23:39, 42F
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10/18 23:51, 4年前 , 43F
垃圾 車都在台灣組了還跟人家一樣貴
10/18 23:51, 43F
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10/18 23:53, 4年前 , 44F
台灣不需要汽車啦 到處違停檢舉戰不完 車過剩不解
10/18 23:53, 44F
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10/18 23:53, 4年前 , 45F
決三寶車禍一堆 狗爛駕車環境
10/18 23:53, 45F
推
10/19 00:16, 4年前 , 46F
難過台灣只能組裝，因為車廠只想買國外零組件，完
10/19 00:16, 46F
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10/19 00:16, 4年前 , 47F
全不想在地生產
10/19 00:16, 47F
噓
10/19 00:19, 4年前 , 48F
倒一倒,強的零組件商不需要靠國產
10/19 00:19, 48F
推
10/19 00:26, 4年前 , 49F
台灣奸商的厲害之處就是要到了關稅優惠，還會給你漲
10/19 00:26, 49F
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10/19 00:26, 4年前 , 50F
價，兩邊都賺到，至於商品競爭力？別傻了
10/19 00:26, 50F
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10/19 00:39, 4年前 , 51F
降進口零件關稅，那進口車零件維修的價格會跟著降
10/19 00:39, 51F
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10/19 00:40, 4年前 , 52F
嗎？這樣買進口車CP值不就變高了
10/19 00:40, 52F
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10/19 00:41, 4年前 , 53F
自己不思進步怪政府沒保護
10/19 00:41, 53F
推
10/19 01:17, 4年前 , 54F
請問這姓王的是哪家廠？真是…找X
10/19 01:17, 54F
噓
10/19 01:43, 4年前 , 55F
說個笑話 國慘車談公平
10/19 01:43, 55F
噓
10/19 02:52, 4年前 , 56F
30萬人又被綁架囉，動不動就被當人質
10/19 02:52, 56F
噓
10/19 03:03, 4年前 , 57F
沒競爭力不排除出走～～咦！？
10/19 03:03, 57F
噓
10/19 06:09, 4年前 , 58F
假mit廠商爽領補助
10/19 06:09, 58F
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10/19 06:10, 4年前 , 59F
降稅後大漲價
10/19 06:10, 59F
推
10/19 06:51, 4年前 , 60F
降關稅，然後車價沒降
10/19 06:51, 60F
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10/19 08:26, 4年前 , 61F
撞測公布且數據跟進口車一樣，國產車產業就會活起來
10/19 08:26, 61F
推
10/19 09:21, 4年前 , 62F
其他廠沒意見，我只希望某家吃相最難看的快倒…
10/19 09:21, 62F
噓
10/19 09:49, 4年前 , 63F
垃圾國慘組裝廠趕快倒
10/19 09:49, 63F
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10/19 10:39, 4年前 , 64F
車商：降關稅漲車價，爽
10/19 10:39, 64F
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10/19 10:42, 4年前 , 65F
講來講去除了從業人員眾多好像講不出存在的意義
10/19 10:42, 65F
推
10/19 12:41, 4年前 , 66F
我建議應該整車跟所有零件都零關稅
10/19 12:41, 66F
噓
10/19 19:05, 4年前 , 67F
哪幾項也沒寫
10/19 19:05, 67F
噓
10/19 20:38, 4年前 , 68F
不思長進
10/19 20:38, 68F
推
10/20 10:08, 4年前 , 69F
員工領22k說要檢討自己，自己做的東西爛，變產業要
10/20 10:08, 69F
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10/20 10:08, 4年前 , 70F
政府救。
10/20 10:08, 70F
噓
11/13 22:12, 4年前 , 71F
偷鋼材拔配備賣得又貴 怎不問為什麼進口車賣這麼好
11/13 22:12, 71F
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