Re: [問題] Model3 vs ES200已刪文

看板car作者yytseng (yytseng)時間4年前 (2019/09/19 22:37)推噓40(65推 25噓 243→)

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※ 引述《whiteD (悠閒自在)》之銘言： : 各位車版的好友大家好，因為突然有了換車的衝動 : 所以決定在近期買車，但一直沒辦法在ES200和Model3中間做抉擇 : 兩台車都已研究過亦試乘過，個人是強烈想買電車，但以家庭舒適 : 度來看，卻又該買ES，以個人的狀況，兩台車的爭執點有以下幾點：相信我，這一年會不斷有 Tesla model3 vs. XXX 車的問車文我也疑惑過，下訂過 Model3 156萬版，又轉換為 187萬版最後取消退單從頭到尾只要刷10萬也可全額退，這點還在考慮地不妨去刷一下排隊，再來做決定排單絕對沒想像中的賣到爆，現在下單年底都有車，第一波過後更是會往下的曲線不信的下單(記得用別人推薦碼) 之後加入準車主line群，那邊正反意見都有..比這二輪版只有幾個特教班在刷文章真實多了先講 model3 vs. XXX 的考慮，根據每個人的情況，有可選和不可選之處先講可選 1. 花費少...電vs.油，保養費用等等，估計五年省20萬 (vs.200萬以內車子，p版很多人不買是考慮稅金)，講難聽的，買220萬以下的車子沒人在想0-100要多快的會這樣計較的都去買GTI WRX之類的車爆改，然後消音管還拔掉 2. 低速安靜，高速胎噪音大概也在200萬以內算中上了，但要跟model S 比還差很多 3. 加速快，AP實用，(NOA台灣慢慢等別期待了) 好了講完優點講缺點了 1. 充電不便，對於分秒必爭的人來說，待40分鐘(超充不排隊情況)+到超充路程+塞車時間+規劃路線屈就充電樁....這點我其實很care...所以家裡只有一台車的，我是不建議啦，畢竟有車出門周休二日用，就是要方便，但周休二日玩樂時間都不夠了，還要繞路去超充或住旅館還得找有充電樁的，說沒有限制是騙人的... 這個限制如果在家裡有第二部油車，會有解，本來我也是這樣想.. 2. 電動車正要起步，各廠紛紛推出，特教班一直拿里程和0-100打人，不過通勤用的便宜電動車才是決戰場，價格100萬左右，也許2020不會發生，2024~2025呢? 以特斯拉的產能，根本無法滿足整個電動車大潮，各家一定往便宜大量趨勢發展， model3的敵人根本不是別人，是他自己沒產能，價格也降不下來所以2024~2025 等基礎設施完善之後再來買100萬左右的車，其實是比較實際的我觀察車主群裡，七八成都買過雙B Lexus甚至保時捷，都是玩過豪華牌了不缺錢的人，台灣人還是有雙B情節，好歹也圓過夢再來玩Tesla科技，第一台豪車就入 Tesla的，好好思考下一個缺點 3. 組裝品質，對，台北新光三越A9那台，副駕駛補妝鏡，掉下來，看那個固定方式，就像小學生勞作，難怪會掉...想當車主的要有心理準備，這是一台會給你驚喜甚於國產車的車，左右門不一樣高那是常見，窗戶關不起來偶而啦..甚麼故障進FB 粉絲頁看一看在說...看過了你都能接受，那有大燈三個月就要壞一次，車還不能開AP這樣也到過保一顆好幾萬，你能不能負擔呢..不要說都是個案啦，是這品牌就這樣，只要能開，享受電動車安靜起步快，其他甚麼壞掉待料待進場服務廠少都要包容，所以真車主EQ是真的很棒棒的再來是軟體，版上特教班班長自己都沒買，不知道台特喜歡改軟體，高速公路突然減速到60 (之前30)，台灣特別版軟體，你拿美國甚至大陸的來講，體驗都是差一截甚至造成危險，然後唬爛不負責，只想解決問問題的人，這些我後來仔細思考，是壓倒我退車的最後一根稻草對，我花錢不是被你當實驗品，把行車資訊傳到伺服器改善又怎樣，死道友不死貧道有朝一日剛好遇到軟體改一改你剛好第一個更新出問題撞死，其他特粉會覺得好棒棒感謝你的付出...之前大陸一個火燒車，之後降電池效能，好棒棒，感謝他付出真正原因到現在說清楚講明白了嗎? 電動車是趨勢沒錯，特斯拉卻是最不謹慎最衝的一家廠商，因為他沒有背景，所以只好衝，然後系統鎖碼讓別人無法存取，車子出包怎麼死的只有公司知道，甚麼說詞上法院都他說了算...我們做系統軟硬體一定有bug,要效能快方法有很多，但要穩定少bug就難了，特斯拉用的是客戶車主生命財產幫忙 debug的方式，能接受的就去吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.131.189 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568903873.A.0F6.html

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