[新聞] 裕隆高層大地震!嚴凱泰視為生命的「納智捷」未來挑戰重重
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作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
標題: [新聞] 裕隆高層大地震!嚴凱泰視為生命的「納
時間: Sun Sep 15 15:59:15 2019
1.原文連結:
https://udn.com/news/story/7241/4048161
2.原文內容:
裕隆高層大地震!嚴凱泰視為生命的「納智捷」未來挑戰重重
就在裕隆集團少主嚴凱泰驟逝即將滿一週年前,裕隆接連傳出令人震驚的消息!九月初,
先是主掌納智捷研發大腦的「華創車電」,宣布公司將「廠辦合一」,員工全數遷往苗栗
三義廠,不願配合遷廠者,可申請優離優退,申請時間從9月9日至9月20日下午5時截止,
並於總經理核准日之次日開始生效,最晚不超過10月1日。
也就是說,9月20日前,華創員工就得決定轉往三義廠工作,或優離優退。
緊接著,今天(9月12日)下午更傳出裕隆創始元老、五人決策小組成員之一的陳國榮,
同時請辭華創董座與納智捷董座,其中,華創董座的部分已被集團慰留成功,但請辭納智
捷董座則已獲准。
雖裕隆集團不斷緊急澄清,旨在進行集團組織及人事調整,包括為落實裕隆汽車價值鏈轉
型及華創車電廠辦合一策略,裕隆集團新成立「自有品牌暨開放平台整合專案室」,統籌
研發、採購、製造、銷售等價值鏈的協調整合,以落實開放平台、多元客戶之轉型策略。
另外,為強化溝通及運作效率,「自有品牌暨開放平台整合專案室」直接向集團決策委員
會報告。後來,納智捷汽車董事長一職改由裕隆汽車總經理姚振祥兼任。
跟著華創車電董事長陳國榮一起請辭的總經理李俊忠,則改由副總經理黃振宏暫代職務,
陳國榮已予以慰留。
而令外界驚訝的是,裕隆的聲明稿指出,轉型策略需要更好的橫向及縱向溝通效率,考量
組織扁平化能提昇溝通效率,故不再設置副執行長(陳國榮)職位。
簡單說,就是主掌裕隆集團汽車引擎、底盤、車電系統等關鍵零組件的華創車電,得開始
自謀「生路」了。像是替其他車廠代工,例如義大利重機品牌ADIVA(亞帝發)。
3.心得/評論:
台灣理組連引擎都做不好還想搞汽車品牌??
fj有在推薦
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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※ 編輯: cjol (117.56.71.99 臺灣), 09/15/2019 16:03:43
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