[新聞] 裕隆鐵娘子連揮兩重刀 救得了嚴凱泰的納智捷？

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間4年前 (2019/09/14 22:51), 4年前編輯推噓33(43推 10噓 61→)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: chidiao (Archibald) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 裕隆鐵娘子連揮兩重刀 救得了嚴凱泰的納 時間: Sat Sep 14 21:26:24 2019 1.媒體來源: 經濟日報 2.記者署名 2019-09-14 12:47經濟日報 記者黃淑惠／14日電 3.完整新聞標題: 裕隆鐵娘子連揮兩重刀 救得了嚴凱泰的納智捷？ 4.完整新聞內文: 中秋連假，國內汽車界出現震撼彈，被視為前執行長嚴凱泰畢生夢想的納智捷董事長換人 ，過去貫徹嚴凱泰品牌夢的集團二把手陳國榮請辭，同步卸任副執行長。連續兩周裕隆話 題不斷，先是宣布實施華創廠辦合一，再來又是人事布局，嚴陳莉蓮的大動作，真能救納 智捷？ 「這就像被淹在水裡的人，原來水已經淹過鼻子，不能呼吸，現在這麼做，只是讓鼻子探 出水面，但水會不會再淹上來？還很難說。」一位熟悉裕隆集團的人士講。（延伸閱讀： 震撼彈！陳國榮辭納智捷董座） 原來，陳國榮為華創的廠辦合一請辭負責，只是暫時救了華創、裕隆，但要救納智捷，沒 這麼簡單。 過去，裕隆為了全力衝刺自有品牌，華創設計、開發的任何產品，唯一供給納智捷，不對 外接生意，因為當時只有一個目標，就是盡可能地提高納智捷銷量，可是一台汽車的開發 從研發到成形，幾十億元跑不掉。 事實上，納智捷一開始銷量在台灣是不差的，最好的時候每個月有超過1500台。「那個時 候很多智能化的系統納智捷走的很前面」。只可惜，因為走得很前面，所以車子的小狀況 也很多，消費者的抱怨不少，連帶影響品牌形象。車界達人這麼說。 納智捷不是不知道這個問題，也積極尋求改善，後面幾款車型市場評價不錯，但台灣發展 汽車自有品牌有個非常大的問題就是市場規模太小，選擇很多，很多消費者試第一次不喜 歡後，就不願意再試第二次，品牌忠誠度低。 後來，台灣納智捷銷量始終不見起色，當年嚴凱泰布局品牌夢，不是不知道台灣市場太小 的問題，他的盤算除了擺在台灣之外，更放眼中國大陸，因此前進杭州布局東風裕隆，希 望能將銷量擴大，降低華創的平均開發成本。 只不過事與願違，納智捷一開始的定位出了問題，價格不高不低，「中國大陸有錢人買高 價的國際大廠，便宜的比比皆是，中間反而生存困難。」東風裕隆成績一直不見起色，後 來還鬧出東風和裕隆兩邊對經營方向意見不合的問題，之後雖然裕隆拿下主導權，但過了 這個村，就沒那個店，正當納智捷準備大展身手的時候，中國大陸車市不行了。 誰也沒料想到，中國大陸車市竟已經連續兩年衰退，市場不好，消費者會更挑，納智捷在 大陸的處境非常艱困，這個時候，要幫華創攤提成本的盤算不但沒達成，更成為了累贅。 銷售端沒起色，華創養了這麼多開發人員，壓力只增不減，因此，嚴陳莉蓮第一刀向華創 砍去，宣布實施廠辦合一，全部移往苗栗三義，不願南下的，就辦優離，順勢也減輕了不 少成本。並且，華創開始向外做生意，希望透過設計代工，維持公司在汽車系統面的研發 能力。（延伸閱讀：嚴陳莉蓮操刀 穩住裕隆集團營運） 其實，華創實施廠辦合一的作法算是很漂亮，因為裕隆過去只有為日產和納智捷代工，納 智捷沒起色，只靠日產並不穩定（要看有沒有新車款），裕隆產線產能利用率一直過低， 壓力本來就不小。現在開始對外接單，只要可以填補缺口，裕隆本業的狀況就可以過去。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://money.udn.com/money/story/5612/4047060 6.備註: 不是嫌台灣市場規模小嗎？ 怎麼一去中國整個死光光？ 關稅保護的巨嬰出了保溫箱馬上死去 難怪叫垃圾菌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 173.245.217.118 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568467586.A.3B9.html ※ 編輯: chidiao (173.245.217.118 美國), 09/14/2019 21:27:03
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對岸同事問我台灣人都開垃圾嗎
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我都說這是中國品牌...
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裕隆終於要家道中落了
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推
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1樓叫你朋友小心點，不準說真話
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████拜託快倒 別再坑納稅人的錢███
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█
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推
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台灣的人才最好也就這樣了
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垃圾俊不要再吸臺灣人的血了
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中國人這個時候就會分台灣中國了...
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嚴凱泰在世時有很猛嗎
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中國都做超跑了，台灣還在扮家家酒
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推
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我小時候夢想就是開垃圾車 感謝納智捷
09/14 21:29, 12F
推
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裕隆到現在還不知道自己問題是出在引擎跟底
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盤嗎？
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鐵啥娘子..不被坑光就不錯了...
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推
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沒有引擎技術還要搞油車
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陳莉蓮不就是個籃球國手嗎
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09/14 21:31, 4年前 , 18F
東風引擎抖起來
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推
09/14 21:33, 4年前 , 19F
26笑稱開著引擎加油,油會加不滿的神車
09/14 21:33, 19F
推
09/14 21:34, 4年前 , 20F
就沒腦 居然去抄法國車
09/14 21:34, 20F
推
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真正的本業是阿曼尼啦！汽車工業只拿補助用
09/14 21:35, 21F
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09/14 21:35, 4年前 , 22F
的
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推
09/14 21:35, 4年前 , 23F
這品牌不是油耗都被中國人當梗了嗎
09/14 21:35, 23F
噓
09/14 21:36, 4年前 , 24F
闆娘干政 這間公司完蛋了
09/14 21:36, 24F
推
09/14 21:37, 4年前 , 25F
太多人用公務員的心態在這家公司裡打混摸魚
09/14 21:37, 25F
推
09/14 21:37, 4年前 , 26F
做得爛怪台灣市場小"..
09/14 21:37, 26F
推
09/14 21:37, 4年前 , 27F
拉屎君真的只剩弱智在買
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09/14 21:37, 4年前 , 28F
裡面一堆老屁股烙賽 新人有再多貢獻都被稀釋
09/14 21:37, 28F
推
09/14 21:38, 4年前 , 29F
這條路走了50年 還是迷路了
09/14 21:38, 29F
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09/14 21:39, 4年前 , 30F
幾十萬上百萬的東西 一輩子能試幾次
09/14 21:39, 30F
噓
09/14 21:39, 4年前 , 31F
賣自己人那啥垃圾價格 倒一倒吧
09/14 21:39, 31F
推
09/14 21:39, 4年前 , 32F
阿斗掛了，這個朝代也差不多了
09/14 21:39, 32F
推
09/14 21:40, 4年前 , 33F
這個作者把下台階寫的還蠻順的 事實上 高品
09/14 21:40, 33F
噓
09/14 21:40, 4年前 , 34F
國慘車
09/14 21:40, 34F
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09/14 21:40, 4年前 , 35F
品牌忠誠度的車保證有 例如Toyota
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推
09/14 21:40, 4年前 , 36F
油耗表現差，起不來
09/14 21:40, 36F
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09/14 21:41, 4年前 , 37F
中國整體車市下降 才不是Na智捷在中國崩潰的
09/14 21:41, 37F
推
09/14 21:41, 4年前 , 38F
護衛隊還說中國市場大,成本攤提容易,
09/14 21:41, 38F
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09/14 21:42, 4年前 , 39F
所以才賣的比台灣便宜,結果現在連數量
09/14 21:42, 39F
還有 114 則推文
還有 1 段內文
噓
09/15 08:40, 4年前 , 154F
車用品的可靠度本來就要求很嚴苛，又不是3C娛樂用品
09/15 08:40, 154F
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09/15 08:40, 4年前 , 155F
，真的不知道寫手與公司老闆知不知道。
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推
09/15 08:40, 4年前 , 156F
50歲嬰兒
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推
09/15 08:56, 4年前 , 157F
花錢買廣告累積民怨，高層策略英明!
09/15 08:56, 157F
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09/15 09:52, 4年前 , 158F
水野還在嗎
09/15 09:52, 158F
推
09/15 10:15, 4年前 , 159F
第一刀砍研發真的不知道在想什麼
09/15 10:15, 159F
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09/15 10:16, 4年前 , 160F
在台灣怪市場小，在大陸就怪東風害他？
09/15 10:16, 160F
推
09/15 10:17, 4年前 , 161F
直接跳下台北港溺死
09/15 10:17, 161F
推
09/15 11:06, 4年前 , 162F
拜託拿出良心快倒啦，所有相關產品都不會買，別一
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09/15 11:06, 4年前 , 163F
媒體擾民，丟X!
09/15 11:06, 163F
推
09/15 11:07, 4年前 , 164F
賣台灣人兩倍盤子價怪誰？
09/15 11:07, 164F
推
09/15 11:31, 4年前 , 165F
令二手車商聞風喪膽
09/15 11:31, 165F
噓
09/15 11:38, 4年前 , 166F
收一收啦
09/15 11:38, 166F
推
09/15 11:48, 4年前 , 167F
叫人下台就是鐵娘子，如果放棄拼裝車業會更佩服
09/15 11:48, 167F
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09/15 12:01, 4年前 , 168F
不是專心搞代工不然就用心搞品牌，這種什麼東西都
09/15 12:01, 168F
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09/15 12:01, 4年前 , 169F
弄一半的註定不會好，當年飛羚也是這樣掛掉的
09/15 12:01, 169F
噓
09/15 13:03, 4年前 , 170F
那些虧損的錢都可以再造公司了
09/15 13:03, 170F
噓
09/15 13:07, 4年前 , 171F
在台灣是不差的，最好的時候每個月有超過1500台
09/15 13:07, 171F
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09/15 13:08, 4年前 , 172F
台灣人買得這麼多，還是扶不起
09/15 13:08, 172F
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09/15 13:17, 4年前 , 173F
沒品牌忠誠度？雙田與歪L的車主忠誠度超高的
09/15 13:17, 173F
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09/15 13:19, 4年前 , 174F
裕隆還是乖乖聽日產的話比較實在，甚至讓日產入股超
09/15 13:19, 174F
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09/15 13:20, 4年前 , 175F
過50%以上，不要再想空想縫自創品牌
09/15 13:20, 175F
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09/15 13:22, 4年前 , 176F
好好聽日產的話，一堆有競爭力的車都可以進來賣
09/15 13:22, 176F
推
09/15 14:30, 4年前 , 177F
規格開的跟屎一樣，責任全推給廠商，倒台了整個公司
09/15 14:30, 177F
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09/15 14:31, 4年前 , 178F
員工都說自己對得起公司，係賀
09/15 14:31, 178F
推
09/15 14:43, 4年前 , 179F
倒一倒喇
09/15 14:43, 179F
推
09/15 15:00, 4年前 , 180F
對屍體做CPR會有作用嗎
09/15 15:00, 180F
推
09/15 15:06, 4年前 , 181F
收收吧
09/15 15:06, 181F
噓
09/15 15:51, 4年前 , 182F
整樓都是酸民 很可惜
09/15 15:51, 182F
噓
09/15 16:43, 4年前 , 183F
垃圾菌還要賣高價給自家人，注定失敗
09/15 16:43, 183F
推
09/15 17:00, 4年前 , 184F
做好代理，進好客車，做好商用車，別只想飛!
09/15 17:00, 184F
推
09/15 17:03, 4年前 , 185F
清算後要好好處理員工的資遣費，最可憐的是員工。
09/15 17:03, 185F
推
09/15 19:35, 4年前 , 186F
阿菌好車 酸民退散
09/15 19:35, 186F
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09/15 20:56, 4年前 , 187F
大便賣你便宜一點或是包裝更漂亮一點有救嗎
09/15 20:56, 187F
推
09/15 21:21, 4年前 , 188F
唉，跟日產簽合作共用零件來做車很難嘛，都幾年了
09/15 21:21, 188F
噓
09/16 00:17, 4年前 , 189F
做的爛就坐的濫 靠邀台灣市場小 有夠沒出息
09/16 00:17, 189F
推
09/16 09:47, 4年前 , 190F
自己牌子跟代理的都做得很爛，不倒才怪
09/16 09:47, 190F
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09/16 10:59, 4年前 , 191F
石虎白死了.苗栗王為了癌董開這麼多路.
09/16 10:59, 191F
推
09/16 14:08, 4年前 , 192F
笑死，打籃球的懂什麼企業經營，出來當神主牌的而已
09/16 14:08, 192F
推
09/17 00:48, 4年前 , 193F
鐵乃照啦鐵娘子
09/17 00:48, 193F
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