[分享] RAV4等5輛休旅車動態測試結果
前情提要
麋鹿測試〈Moose Test、Elk Test)是瑞典政府從 1970 年代推行的安全測試之一,多年
來的推行、測試,已在全球建立起權威性的公信力。
麋鹿測試主要測試車輛高速閃躲能力
及回復動作的穩定性,需配合車輛ESP、VSC、TRC等循跡控制系統介入
由於高速失控所造成的危險性相對較高
所以重要程度並不亞於ADAS主動防護
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正文
考慮國內用車環境及三寶數量增多,高速公路上緊急閃躲的可能性並不低
所以借麋鹿測試分享國內熱銷休旅在高速下的動態反應:
1.NISSAN X-TRAIL
https://i.imgur.com/0OUH2je.jpg
時速:72km/h 未通過(71km/h通過)
主要靠駕駛反應跟技術通過
雨天或速度再快會有危險
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結論
以測試而言
覺得休旅車就算擦到錐或只進行一次性
閃躲而不進第二彎都是可接受的
畢竟在台灣用車環境,國道發生意外
大多也不需緊接著2次切回原車道
這樣比較值得探討的反而是RAV4了
在第一次重心轉移時車尾就已經滑出去
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心得:
覺得比起TSS2.0跟7顆球
還是先提升車的路感跟本質比較妥
不然平價車掛主動安全的本意是好
大賣後反而養壞三寶,個個依賴科技
開車到處分心,關鍵時候還控不了車
很慘R
--
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別這樣 已修正
早上打的還沒睡醒XD
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這主要就是看高速110急煞閃躲是否會失控而已
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正是 不看速度 有ESP車其實不該甩屁股
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※ 編輯: FormulAn21 (114.136.167.148 臺灣), 09/15/2019 07:35:38
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