[新聞] 找來同級競品一起測試，外媒竟對新 Toyota RAV4 下狂語！

看板car作者 (747-8I)時間4年前 (2019/09/13 17:30), 4年前編輯推噓16(18推 2噓 23→)
留言43則, 25人參與, 4年前最新討論串1/1
原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/13554/3 原文內容： 找來同級競品一起測試，外媒竟對新 Toyota RAV4 下狂語！ 麋鹿測試〈Moose Test、Elk Test）是瑞典政府從 1970 年代推行的安全測試之一，多年 來的推行、測試，已在全球建立起權威性的公信力。此次外媒《Teknikens Värld》自行 模擬瑞典麋鹿測試環境，針對第五代 Toyota RAV4、Nissan X-trail、Kia Sorento 一起 測試比較，最後結果竟對新 Toyota RAV4 做出「不建議」的驚人評論！ 【三輛休旅麋鹿測試影片】 三車以固定時速約 60～70km/h 反覆測試，第五代 RAV4 在外媒測試關卡中，外媒公開影 片表現不盡人意，劇烈的車身側傾反應，憑憑讓輪胎失去抓地力，產生打滑現象，相當不 好掌握車身動態。 在同樣的測試狀況下，Nissan X-Trail 則能較安穩度過，身為冷門的 Kia Sorento 韓系 品牌表現也不差，均能通過自行安排的麋鹿測試關卡。 雖然此次第五代 Toyota RAV4 憑著大改款姿態，正式推出後已在全球銷售屢創佳績，加 上又有 TNGA 底盤加持，理當對操控層面會有所幫助；不過外媒《Teknikens Värld》測 試結果看來對這次 RAV4 改款很不滿意。坦白說，畢竟只有一家外媒自行測試，詳細的細 節也尚未表達清楚，仍有不少疑慮。 心得/說明：(30字以上) 台灣平地根本沒有馴鹿麋鹿棕熊灰熊甚至北極熊這些超大型野生生物,台灣灰熊是在山區 這測試說真的台灣消費者也不會有多少人在意啦 車是買來開不是買來修買來撞的,和泰照樣數鈔票數到手軟,呵呵呵呵! -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.122.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568367031.A.454.html
→
09/13 17:36, 4年前 , 1F
OP
09/13 17:36, 1F
→
09/13 17:37, 4年前 , 2F
op
09/13 17:37, 2F
推
09/13 17:37, 4年前 , 3F
最後的心得好酸XD
09/13 17:37, 3F
推
09/13 17:46, 4年前 , 4F
可是台灣有一堆馬路三寶啊
09/13 17:46, 4F
推
09/13 17:46, 4年前 , 5F
頻頻
09/13 17:46, 5F
推
09/13 17:56, 4年前 , 6F
某次真的大撞後慶幸自己有堅持不選鋁車
09/13 17:56, 6F
推
09/13 17:57, 4年前 , 7F
其實這個是測試車身穩定的，越高分通常越不船
09/13 17:57, 7F
→
09/13 17:57, 4年前 , 8F
或是越不甩之類的
09/13 17:57, 8F
→
09/13 17:58, 4年前 , 9F
人損方面只有眼睛被火藥薰到，眼鏡鼻墊小擦痕
09/13 17:58, 9F
推
09/13 17:58, 4年前 , 10F
移動神主牌比麋鹿還凶。台灣應該建立“三寶測試”
09/13 17:58, 10F
→
09/13 17:58, 4年前 , 11F
樓上還好沒事
09/13 17:58, 11F
→
09/13 17:58, 4年前 , 12F
，我不信有車能拿五星
09/13 17:58, 12F
→
09/13 18:00, 4年前 , 13F
手腕約1.5公分擦傷。但是車子已經判定全損了
09/13 18:00, 13F
推
09/13 18:05, 4年前 , 14F
其實所謂的被動安全好不只是硬而已，乘員保護做得好
09/13 18:05, 14F
→
09/13 18:06, 4年前 , 15F
也是很重要的一環，例如安全帶，氣囊，坐椅的設計
09/13 18:06, 15F
噓
09/13 18:30, 4年前 , 16F
台灣三寶更可怕…
09/13 18:30, 16F
推
09/13 18:49, 4年前 , 17F
和泰不會讓 迷路 出現在台灣的
09/13 18:49, 17F
推
09/13 18:50, 4年前 , 18F
好結果和壞結果在不同場地測試 哪個白癡安排的
09/13 18:50, 18F
→
09/13 19:30, 4年前 , 19F
那你路上緊急閃躲也要同條路同地點嗎
09/13 19:30, 19F
→
09/13 19:33, 4年前 , 20F
乾地只要路障擺的開度一樣 車輛動態大至上就這樣了
09/13 19:33, 20F
→
09/13 19:40, 4年前 , 21F
坦白說有標配ESP跟TRC的車 這動態有點太及格
09/13 19:40, 21F
推
09/13 20:38, 4年前 , 22F
有用嗎？一樣碾壓阿~
09/13 20:38, 22F
推
09/13 20:42, 4年前 , 23F
消費者就愛這一味~我福慈悲跟馬馬不都轉職扭力娘了
09/13 20:42, 23F
→
09/13 20:42, 4年前 , 24F
嗎？
09/13 20:42, 24F
噓
09/13 20:57, 4年前 , 25F
若其他真這好，銷售還被海放，要檢討的不是消費者
09/13 20:57, 25F
推
09/13 20:58, 4年前 , 26F
價格，toyota最大優勢
09/13 20:58, 26F
推
09/13 22:19, 4年前 , 27F
Km77測出來也是船一艘
09/13 22:19, 27F
→
09/13 22:49, 4年前 , 28F
臺灣的高速公路掉落物這麼多，你跟我說麋鹿測試不
09/13 22:49, 28F
→
09/13 22:49, 4年前 , 29F
重要?
09/13 22:49, 29F
推
09/13 22:52, 4年前 , 30F
外媒連銷量高就代表車好都不知道 可以包起來了
09/13 22:52, 30F
※ 編輯: yamatobar (1.161.122.163 臺灣), 09/13/2019 23:09:50
→
09/14 00:09, 4年前 , 31F
台灣三寶跟麋鹿差不多啦
09/14 00:09, 31F
→
09/14 00:10, 4年前 , 32F
喔不~ 三寶還會方向燈打左，方向盤轉右....
09/14 00:10, 32F
→
09/14 00:59, 4年前 , 33F
想知道e-four跟4WD版本如何
09/14 00:59, 33F
→
09/14 07:50, 4年前 , 34F
頻頻
09/14 07:50, 34F
推
09/14 09:14, 4年前 , 35F
有差嗎 反正rav4一樣熱銷
09/14 09:14, 35F
→
09/14 23:23, 4年前 , 36F
麋鹿測試評比不在TOYOTA標配裡面，
09/14 23:23, 36F
→
09/14 23:24, 4年前 , 37F
為何要一直找碴？原廠從頭到尾有提？
09/14 23:24, 37F
→
09/14 23:25, 4年前 , 38F
如果真的評比很差就應該禁賣，問題沒禁。
09/14 23:25, 38F
→
09/14 23:25, 4年前 , 39F
就代表可以上市，而且銷量好。
09/14 23:25, 39F
推
09/15 02:06, 4年前 , 40F
樓上呵
09/15 02:06, 40F
推
09/16 15:21, 4年前 , 41F
這動態真的不及格
09/16 15:21, 41F
推
09/17 19:38, 4年前 , 42F
麋鹿測試參考用 整體不確定因素太多了
09/17 19:38, 42F
→
09/17 19:39, 4年前 , 43F
光是駕駛者技術就差很多...
09/17 19:39, 43F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1TUs6tHK (car)