[新聞] 2019 McLaren GT在台正式導入!

看板car作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/08/21 00:21), 編輯推噓25(26110)
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原文連結:https://pse.is/E6PJD 原文內容: 越來越長的McLaren並不稀奇,放眼車廠歷史有著Longtail, LT車型,但更大、離地高度 更高的LcLaren可是前所未見的,作為限量跑車Speedtail的常販車型、並且更加追求日常 使用的舒適度與方便性,在今年5月中旬所發表的全新McLaren GT,不只是獨立於現有 Ultimate Series、Super Series和Sports Series,更是史上第一款放得下高爾夫球袋的 McLaren雙門Coupé GT車型,而在上市之時總代理永三汽車預計於今年第3季在台上市, 一如承諾的,今日假台北華山Legacy、McLaren GT正式在台登場。 擁有著與經典McLaren相同的車身設計、卻又極其與眾不同的McLaren GT,除了參照品牌 頂級三座限量跑車Speedtail作為基準外,更加簡潔的曲線以及前方進氣壩的造型,同樣 讓人聯想到入門定位的570s以及其長尾限量車型600LT,只是同樣維持花瓣狀卻更加圓潤 的頭燈造型搭配相對秀氣的車頭折曲,確實McLaren GT在外觀上帶出了較為保守、卻更加 優雅的風範。 同樣採取後中置引擎設置,McLaren GT同樣配置了當家4.0升V8雙渦輪引擎,不同的是, 這顆代號M840TE的引擎除了在車體配置上降低了引擎擺設位置外,針對McLaren GT所需、 與600LT和720s截然不同動力需求,藉由配置更小尺寸的渦輪,除了降低峰值表現以追求 更順暢的動力外,更重要的是加強了低轉速域的輸出以及整體油門反應,雖然整體動力表 現落在最大馬力456kW(換算約619.98ps)/7,500rpm、最大扭力 64.24kgm/5,500-6,500rpm,但整體動力曲線卻提前至3,000rpm時即可迸發95%的扭力輸出 ,搭配7-Speed+ Reverse Seamless Shift Gearbox 7速SSG雙離合自手排變速箱, 0-100km/h加速僅需3.2秒、0-200km/h也僅需9秒即可達成。 對應著更加往下移動的引擎本體,在車尾設計也看得出相對應的措施,除了採取固定式尾 翼以及隱藏於尾部散熱風網中的尾燈設計之外,相較於品牌其他超跑車型的排氣管位置, McLaren GT選擇將整體排氣系統置於更加下方,除了有效將重心往下移動外,藉由這樣的 佈局也能提供更寬闊的車內置物空間設計;另一方面,採取自豪的MonoCell II-T碳纖維 一體式結構設計,McLaren GT為了更為廣泛的使用性與方便性,在前後鋁合金雙A臂懸吊 系統中採用了可調整的主動可變式阻尼,並且在前20吋後21吋的輪圈之內同樣包含了 McLaren招牌煞車轉向差速器,然而對應著GT更加休閒的風格,在輪圈造型上採取的則是 更加典雅的20幅風格,而針對國內市場的消費習慣,總代理永三所提供的標準售價規格中 則包含了GT專屬15幅銀色輪圈,一改原廠較為沈著的風格設定。 提到置物空間,隱藏於車頭蓋下方的車廂以及駕駛座後方的空間可說是本次McLaren GT的 重點,與多數後置引擎和後中置引擎車款相同的,McLaren GT在車頭蓋掀開之後內藏著 150L升的車廂容積,可裝載許多中型物件如手提式行李包、車用配備與隨車所附的緊急用 設備等等,除此之外,以電動開啟的後尾門內更提供了相當寬廣的置物性,包含高爾夫球 袋、雪板或是旅行箱等,420L的空間泛用度幾乎可與一般中小型Hatchback相比,合計 570L的空間也使得McLaren GT對於日常使用有了廣泛的提升。 而在內裝方面,開闊的車室空間採取的仍是雙座設定,Nappa真皮僅只是標準配備,可依 照車主需求與喜好選擇Alcantara麂皮、乃至英國頂級Bridge of Weir皮革,以及針對較 為寒冷的地帶提供特殊訂製材料Cashmere克什米爾羊毛等,而簡潔中控鋪陳仍以半懸空中 控螢幕出發,全數轉為按鈕操控的介面也大幅縮短駕駛在操控時的反應時間,加上基於人 體工學設計的方向盤配置了更大面積的換檔撥片,搭配12.3吋全彩高解析儀錶,對於整體 操作介面McLaren可是絕不馬虎;值得一提的是,在720s Spider上所見到的電控變色玻璃 技術,在McLaren GT上也同樣可以選配,提供更加豐富多彩的駕駛旅程。 相較於自家Ultimate Series或是Super Series,McLaren GT確實在外型上更加秀氣典雅 ,且相對的在離地車高上更加適合日常使用,也是許多人認為McLaren GT是否真的是一台 純粹的麥拉倫,但無可否認的,不論是置物空間也好,更舒適也更加雅緻的車室空間也好 ,都讓這台車被賦予了相當的日常使用性,說McLaren GT不是McLaren?不,他是一台徹 頭徹尾的雙座Gran Turismo,並且是由McLaren所設計呈現的獨特風味,倘若真的不習慣 它太過和善,McLaren Special Operation, MSO客製化下去就對了。 2019年式McLaren GT標準售價如下: McLaren GT,NTD 12,600,000元。 心得:把引擎的位置往下移製造出更多的置物空間真的是傑出的一手,而且不意外台灣一 定很快就會看到有人入手這台在路上跑了,大家可要多加留意啦! *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.14.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1566318108.A.44A.html

08/21 00:23, 4年前 , 1F
可惜 出手排就買了
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08/21 00:24, 4年前 , 2F
樓下買10台
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08/21 00:28, 4年前 , 3F
樓上現金一次付清謝乾爹!
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08/21 00:33, 4年前 , 4F
出碗公我就買
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08/21 00:35, 4年前 , 5F
沒全景天窗,pass
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08/21 00:41, 4年前 , 6F
有ACC我再考慮
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08/21 00:45, 4年前 , 7F
沒敞蓬pass
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08/21 00:49, 4年前 , 8F
可惜,少一個0我就買
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08/21 01:04, 4年前 , 9F
真便宜,買一台當買菜車也爽
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08/21 02:11, 4年前 , 10F
框好醜
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08/21 02:19, 4年前 , 11F
號稱連郭董也買不起的車...
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08/21 02:55, 4年前 , 12F
明天告白成功就買
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08/21 03:09, 4年前 , 13F
出手排我就買
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08/21 03:31, 4年前 , 14F
盤子車 不如買同樣是GT的GT225
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08/21 05:29, 4年前 , 15F
樓上先買台gt225來開箱吧
08/21 05:29, 15F

08/21 05:40, 4年前 , 16F
那摸像nsx
08/21 05:40, 16F

08/21 06:50, 4年前 , 17F
為什麼郭董也買不起?
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08/21 07:35, 4年前 , 18F
少3個0我一次買10台
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08/21 08:09, 4年前 , 19F
有全速域ACC跟AEB嗎?
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08/21 08:20, 4年前 , 20F
猜猜看何時飆車上新聞?
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08/21 08:54, 4年前 , 21F
看到McLaren就會想到統哥的腰酸背痛XD
08/21 08:54, 21F

08/21 08:57, 4年前 , 22F
不是買不起 是CP值太低不想買
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08/21 09:02, 4年前 , 23F
出wagon我就買!疑?
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08/21 09:04, 4年前 , 24F
太棒了 終於可以買囉 先下定100台再說
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08/21 09:08, 4年前 , 25F
這樣就要一千二 我不如買gt225
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08/21 09:28, 4年前 , 26F
配備比focus還不如
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08/21 10:03, 4年前 , 27F
我覺得570GT看起來比較穠纖合度
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08/21 11:28, 4年前 , 28F
CP值太低還不如買MX5好多了
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08/21 11:43, 4年前 , 29F
居然沒有升降喇叭 差評
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08/21 11:49, 4年前 , 30F
88X1:現在要來進行的是McLaren GT和Luxgen GT225的內裝盲測
08/21 11:49, 30F

08/21 11:52, 4年前 , 31F
8X91:內裝盲測果然是Luxgen獲勝,以下進行乘坐舒適性+隔音盲測
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08/21 16:18, 4年前 , 32F
沒有ACC失敗
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08/21 20:30, 4年前 , 33F
還好買不起
08/21 20:30, 33F

08/21 22:13, 4年前 , 34F
F1多久沒上頒獎台了啊? = = 賣周邊還賣爽爽...
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08/22 00:20, 4年前 , 35F
出手搖窗我就買
08/22 00:20, 35F

08/22 01:48, 4年前 , 36F
C柱之後搭配車長看起來不太協調
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08/22 13:47, 4年前 , 37F
只有我覺得前下巴很像F430嗎…
08/22 13:47, 37F
文章代碼(AID): #1TN1uSHA (car)