[分享] 豐田Prius PHV裝設新太陽能板 純電續航力

看板car作者 (蟬)時間4年前 (2019/07/25 23:06), 4年前編輯推噓21(22推 1噓 26→)
留言49則, 29人參與, 4年前最新討論串1/1
由Prius車系衍生出來的Prius PHV是款插電式油電混和動力汽車，在雙馬達的運作下，即 便是時速135公里的高速下，依舊能靠純電動力驅動，續航力為64公里，是款電能為主燃 油為輔的車款。此外，這次新的概念車型，它在車頂、引擎蓋等處安裝了大量的太陽能板 ，讓你不論是停車、行駛時都能透過太陽能幫電池充電增加續航力。根據官方數據，車輛 靜止一天可增加44.5公里的續航力，若在行駛的狀態下，則可增加56.3公里的路程。 34%效率新太陽能板是關鍵 先前Prius PHV使用的太陽能板效率較低，能源轉換效率只有22%，只能增加6.1公里的續 航力。新太陽能板轉換效率提升為34%，且厚度只有0.03mm，可鋪設於引擎蓋、車頂與後 車箱，效率提升後可從舊版的180W提升為860W，靜止狀態下可幫電池充電增加44.5公里的 續航力，但若行駛狀態下，則可提升56.3公里，是過往的數倍且能大幅提升可用性。 計畫是由Toyota與NEDO、Sharp等單位合作，希望能在既有的可用面積上，利用高效率的 太陽能板產出1000W電力。目前看來已經接近先前設定的目標，對於Prius PHV這類電力為 主、燃油為輔的新能源車輛來說，也有不小的助力與實用性。 https://www.cool3c.com/article/146063 ============================================================================== 如果市售車長這樣應該沒人要買吧... 台灣為什麼當初沒進太陽能板 -- 吃光光，口卡口卡 ◤ ⊙ ⊙ ▼▼▼▼ ▲▲▲▲ ︶█ ) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.48.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564067212.A.5DD.html
→
07/25 23:08, 4年前 , 1F
已經夠貴了(149.9萬)，再加上去乾脆直接買Model 3
07/25 23:08, 1F
推
07/25 23:10, 4年前 , 2F
台灣的光電產業都快倒光了 幫QQ
07/25 23:10, 2F
→
07/25 23:13, 4年前 , 3F
然後內裝曬爛
07/25 23:13, 3F
難道現在的車內裝不會曬爛嗎? 還是裝太陽能板的車溫度會更高?
推
07/25 23:16, 4年前 , 4F
這還不錯耶 可惜台灣沒有
07/25 23:16, 4F
我也覺得不錯，比純電車方便很多
→
07/25 23:27, 4年前 , 5F
22% 6km; 34% 44 km是什麼神技術
07/25 23:27, 5F
推
07/25 23:40, 4年前 , 6F
引擎蓋板金這麼多太陽能板，撞爛應該是天價，保險要保好
07/25 23:40, 6F
→
07/25 23:40, 4年前 , 7F
保滿。
07/25 23:40, 7F
推
07/25 23:43, 4年前 , 8F
車頂就好了吧 引擎裝這樣能看嗎
07/25 23:43, 8F
很好奇 太陽能板一定要這樣有白線一格一格的嗎 如果可以弄成外表看起來純黑鏡面，應該就希望他多貼一點XD
推
07/26 00:00, 4年前 , 9F
07/26 00:00, 9F
→
07/26 00:00, 4年前 , 10F
2020 Sonata Hybrid的太陽能車頂
07/26 00:00, 10F
所以真的沒辦法全黑喔 雖然比PP那台測試車貼的版子好看一點點 但是要鋪在引擎蓋跟尾箱蓋很像還是很難被接受
推
07/26 00:14, 4年前 , 11F
其實P3十年前剛上市的時候就能選配太陽能版了
07/26 00:14, 11F
※ 編輯: relaxcloud (122.116.48.60 臺灣), 07/26/2019 00:15:34
→
07/26 00:15, 4年前 , 12F
我確定美國有，因為那個時候超越車訊去西岸的試駕車就
07/26 00:15, 12F
→
07/26 00:15, 4年前 , 13F
是有選太陽能版的
07/26 00:15, 13F
推
07/26 00:18, 4年前 , 14F
效率破30%肯定是用砷化鎵磊晶長的，片小成本又高
07/26 00:18, 14F
→
07/26 00:19, 4年前 , 15F
貼成狗皮藥膏不EY,而且砷化鎵太陽能板很怕熱 效率掉很快
07/26 00:19, 15F
推
07/26 01:54, 4年前 , 16F
蠻…屌的！
07/26 01:54, 16F
推
07/26 06:33, 4年前 , 17F
但是車庫都在地下室....
07/26 06:33, 17F
→
07/26 06:36, 4年前 , 18F
地下室不如靠插座充電，這算是與太陽能電池廠的合作研究
07/26 06:36, 18F
推
07/26 06:42, 4年前 , 19F
關於醜:這只是demo car,新聞稿說用於日本各地公開道路測試
07/26 06:42, 19F
→
07/26 06:43, 4年前 , 20F
global.toyota/en/newsroom/corporate/28787347.html 英文
07/26 06:43, 20F
→
07/26 06:43, 4年前 , 21F
global.toyota/jp/newsroom/corporate/28781301.html 日文
07/26 06:43, 21F
推
07/26 06:50, 4年前 , 22F
P3的solar roof僅用於通風扇，引進外氣降低停車時車內室溫
07/26 06:50, 22F
推
07/26 08:07, 4年前 , 23F
PHV現在還有在賣嗎？
07/26 08:07, 23F
→
07/26 08:16, 4年前 , 24F
貼這樣 洗車會不會有影響呢?
07/26 08:16, 24F
→
07/26 08:18, 4年前 , 25F
實驗用車，可能還要再東改西改，顧不了那麼多
07/26 08:18, 25F
→
07/26 08:26, 4年前 , 26F
至於量產車洗車當然沒問題，Prius 2010就已有solar roof
07/26 08:26, 26F
→
07/26 08:27, 4年前 , 27F
上面也已有人分享2020 Sonata Hybrid的太陽能車頂
07/26 08:27, 27F
推
07/26 08:49, 4年前 , 28F
台灣夏天車停戶外有沒有機會都不用額外充電？可以的話還
07/26 08:49, 28F
→
07/26 08:49, 4年前 , 29F
蠻吸引人
07/26 08:49, 29F
→
07/26 08:50, 4年前 , 30F
油錢先預繳的概念
07/26 08:50, 30F
→
07/26 08:54, 4年前 , 31F
新聞稿說相關計畫的目標是每度電發電成本7日圓
07/26 08:54, 31F
→
07/26 09:04, 4年前 , 32F
這種東西只有南部適合 晴天天數多的地方
07/26 09:04, 32F
北部可能就效果沒那麼好 但本身就只是輔助用 變插電多充一點 ※ 編輯: relaxcloud (115.82.68.93 臺灣), 07/26/2019 09:08:38
→
07/26 09:13, 4年前 , 33F
為什麼不出純油電配太陽能感覺比較有搞頭
07/26 09:13, 33F
→
07/26 09:14, 4年前 , 34F
給家裡沒法充電的一個解決方案阿
07/26 09:14, 34F
推
07/26 09:15, 4年前 , 35F
34%是什麼巫術
07/26 09:15, 35F
推
07/26 09:27, 4年前 , 36F
要賣多少才是重點，其他不重要
07/26 09:27, 36F
→
07/26 09:28, 4年前 , 37F
SHARP有一群人專門在打破效率紀錄 2013年37.9%的新聞稿:
07/26 09:28, 37F
→
07/26 09:28, 4年前 , 38F
07/26 09:28, 38F
推
07/26 09:28, 4年前 , 39F
推ciswww補充
07/26 09:28, 39F
→
07/26 09:28, 4年前 , 40F
至於賣多少，相關計畫的目標是每度電發電成本7日圓
07/26 09:28, 40F
推
07/26 10:12, 4年前 , 41F
太陽能車已經發展很久了 前陣子有看到概念車的計畫
07/26 10:12, 41F
→
07/26 10:29, 4年前 , 42F
這也不算太陽能車吧，輔助油電
07/26 10:29, 42F
推
07/26 10:36, 4年前 , 43F
太陽能之翼
07/26 10:36, 43F
推
07/26 13:28, 4年前 , 44F
也太土炮
07/26 13:28, 44F
噓
07/26 18:52, 4年前 , 45F
有夠雞肋 我的愛車幹嘛要曬太陽 為了那一點點的電 然後內裝
07/26 18:52, 45F
→
07/26 18:52, 4年前 , 46F
烤漆折損快？
07/26 18:52, 46F
推
07/27 04:23, 4年前 , 47F
如果公司或家裡做太陽能車庫的話可以考慮一下
07/27 04:23, 47F
他這是太陽能輔助 他本意應該是讓你在有太陽的時候能順便充電 增加純電續航力 你硬要為了充電把原本車庫車拿去外面停 這樣當然也不是不行 ※ 編輯: relaxcloud (122.116.48.60 臺灣), 07/27/2019 07:29:39
推
07/27 16:34, 4年前 , 48F
平常出門路邊停車還可以充一點電 還蠻棒的
07/27 16:34, 48F
推
07/28 21:08, 4年前 , 49F
這個只適合下雪的日本，台灣溫度一升高轉換效率就掉了
07/28 21:08, 49F
‣ 更多 relaxcloud 的文章
文章代碼(AID): #1TESMCNT (car)