Re: [新聞] 貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉
看板car作者Derek324kimo ( D for Demon)時間4年前 (2019/05/19 02:12)推噓20(44推 24噓 108→)留言176則, 82人參與討論串3/16 (看更多)
※ 引述《slamguyno1 (布魯)》之銘言:
: 標題: Re: [新聞] 貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉
: 時間: Sun May 19 00:54:48 2019
:
: 事發地在我家附近
: 其實很明顯就是騎士超速
所以事故主因是超速還是違規?
小貨車不違規跨越雙黃線迴轉、而是遵守規則右轉的話,
在當下緊急煞車偏離路線都還有辦法閃避,
看到的瞬間小貨車佔據雙向車道中間位置,
直覺反應煞車下去導致意外發生,
有沒有超速都有可能會撞上去了,
不檢討主因檢討次因?
: 其實縣道106本來就是各大重機團.超跑團常常飆的地方
: 大家可以看看https://youtu.be/RngdX5kwcvw
: 我敢說這次的車禍不會是最後一次
: 這次比較衰的是小貨車駕駛違規雙黃線直接左轉
所以你的意思是違規跨越雙黃線的的比較衰造成事故?
如果他運氣好、他的違規行為就不會有問題了?
你真的知道你自己在講什麼嗎?
: 真的衰 遇到煞不住的
: 我是覺得那邊彎度不大
: 但就是一個盲彎 就算沒有違規左轉其實也看不到對向來車
: 換個角度看http://i.imgur.com/741rLhi.jpg
: 大家覺得對向來車7.80在開 有辦法很快反應嗎?
嗯對、換個角度看,
那請問換個角度想,
沒有這個違規跨越雙黃線會怎樣?真的很會換角度呢!
: 更何況整條106歪七扭八彎來彎去的
: 阿就大家愛飆沒辦法
: 然後都一團一團在跑山的
: 上次出門就遇到一團超危險
: http://i.imgur.com/8SmfLK0.jpg
: 限速40 看看上面的重機都騎多少就知道?
: 都愛這樣騎阿!!
所以現在全都是機車族群的錯,
機車就是愛飆,
汽車絕對不會超速、貨車絕對不會違規迴轉、自行車不會並排吃線,
所有交通工具就是機車重車會違規,
這邏輯真的很精確喔?
是不是要把其他車種的交通事故新聞全都列出來、才會開始思考不是車種的問題?
要妖魔化族群很簡單、動腦思考卻是難上加難,
要類比的話,
我也會說鄉民都是瞎起鬨說話不負責的人,
成天只會說什麼出手排我就買、真的會買的有幾個?
: 還是大家覺得都出全裝還會依規騎40?
: 更何況上面影片一開始還有超跑在旁邊等呢!!
: 只能說重機衰 遇到違規左轉的
: 小貨車衰 盲彎遇到煞不住的QQ
作為事故肇事主因被說只是衰只是運氣差,
現在流行檢討被害人就對了?
沒人逼往生者騎快沒錯、那就有人逼貨車司機違規跨越雙黃線了?
問題只出在該重車騎士的行駛速度、而貨車司機只是運氣差?
只會說山路限速低、然後不看為什麼道路標線設計是雙黃線,
這邏輯真的很完整。
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: Sent from JPTT on my Sony G8142.
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.234.171
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558198495.A.D0F.html
: 噓 kabukiryu: 有錢人總是愛造成窮人麻煩,重機這種不定時炸彈就跟路 05/19 01:02
: → kabukiryu: 上的移動房子超跑一樣混蛋 05/19 01:02
: → kabukiryu: 事實上此重機如果照速限騎,就不會出事了 05/19 01:03
所以這些交通工具都不該上路、超過150ps的應該立法禁止,
永遠只會用交通工具來分,
絕口不提違規者行為內容、法規與社會環境,
動力300ps以上的車出車禍就禁止、到200ps還有就繼續禁,
最好禁到路上只剩下Kcar輕自動車動力等級的車和公車,
兩輪就是妖魔、自行車騎士就是自私,
輪子數低於4個的不准上路、只能搭大眾交通工具,
要用交通工具來劃分族群就是這麼簡單、這麼無腦。
: 推 kenwufederer: 肇事主因是小貨車,但死因是超速,大概這樣 05/19 01:03
: 噓 wctoymr: 幹嘛跨雙黃線? 笑死 違規還有理由 05/19 01:15
: 推 dust777: 重機就愛飆啊,超速,超速跨越雙黃線多少次,影響道路安全 05/19 01:17
: 推 dust777: 重機影片全程都開出來,看看重機自己也違規多少次,沒有說 05/19 01:19
: → dust777: 貨車對,但不要飆車很難嗎 05/19 01:19
所以我也可以說鄉民就是無腦囉?
反正隨便說說沒關係、網路匿名不用負責嘛!
該為往生者跨越雙黃線了?
還是你要說別人會跨所以他也會跨?這邏輯?
拜託,用腦很難嗎?
: 噓 dream0955: 嗯 05/19 01:19
: 噓 TonyAsa: 笑死 貨車違規才是肇事主因好嗎 05/19 01:28
: 噓 Smallchon: 四輪違規爽,一直違規一直爽,讓我們繼續檢討二輪 05/19 01:30
: 推 a11114xy: 重機真的是交通亂源,市區也不乏重機轟隆吵雜的引擎聲, 05/19 01:32
: → a11114xy: 車縫亂鑽,真的很噁心 只能說報應...... 05/19 01:32
: → taiwan66562: 一堆四輪嘴臉 真噁心 05/19 01:34
: 推 dust777: 看看影片,重機在106上都是怎麼跑的,違規超速跨雙黃超車多 05/19 01:36
: → dust777: 少次 05/19 01:36
所以現在就是PTT看世界、TouTube看世界,
你看到的都那樣=所有人都那樣,
搞清楚你自己在講什麼好嗎?
反正騎車的出事情就說機車都飆車,
汽車貨車出車禍就說職業駕駛都違規,
超跑貨車出車禍就說有錢人炫富危害用路人,
想攻擊誰就攻擊誰、不用檢討事故主因真的很輕鬆很簡單,
到底什麼時候才能聚焦在每一個單一事故、以及公正討論大環境問題?
撕裂族群真的很簡單、要妖魔化不喜歡的人更是完全不用腦,
但就是這樣社會才會無法進步,
是、我也認為往生者在當下行駛速度超出該路段速限,
這點毫無疑問,
但那不會是事故主因、主因仍舊是小貨車違規跨越雙黃線,
如果小貨車沒有違規,
以往生者的騎車經驗與技術絕對可以停下來或是安全閃避,
畢竟他並不是第一次在過彎時遇到違規跨越雙黃線吃對向行駛的汽車,
但遇到違規的當下、第一反應絕對是煞車,
失去過彎循跡性只能向前導致這起事故的發生,
換成是我、我身邊認識的所有人甚至是職業賽車手都不見得能躲過這起事故,
觀念與技術一定程度下可以保護駕駛人,
但是遇到更加不可閃避的違規意外時,
再好的安全配備有時候都救不了人。
拜託動點腦,
不要牽扯族群、不要直接妖魔化騎車的人,
聚焦在事故的主因,
仇恨真的很簡單、但是要放下仇恨真的難上加難。
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可能不會,
甚至從上帝視角來看,
以他原本預計的路線通過也不一定會撞上去,
但是小貨車違規迴轉直接導致了這場事故的發生。
推
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是、馬路非賽道,
以我對他的理解,
他是會隨時保留應對跨越雙黃線吃對向行駛車輛的人,
但一轉過去就看到當時「應該擋在道路正中間還沒完全通過」的違規小貨車,
緊急煞車失去車輛循跡性才導致事故的發生,
賽道之所以安全不只是因為裡面的意外變因少、
更是因為在裡面的人高度遵守同一套規則,
如果不是這樣、賽道依舊危險。
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未知數、並且永遠不會知道了。
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只要社會依舊不以知識、規矩與理性來思考,
充滿對立就依舊無望,
且不管任何議題都是。
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推
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我知道改變不了什麼,
但是如果能因此改變其他人、多一個人是一個,
轉變與進步往往是從小地方開始累積的。
推
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我承認我還沒放下、因為我認識他快10年了...
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我也不懂為什麼很多人只檢討次因不檢討主因。
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不知道,
我不在現場、所有推測就只是推測。
噓
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你問致死主因還是事故主因?
但不管你問的是哪一個、都不會是超速。
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事實就是人已離去。
噓
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友人離世我很難過,
但我一向不認同所謂「死者為大」,
沒有人是該死的,
令我感到不平的是我接觸動力交通工具十多年、卻依舊充滿仇恨對立的社會。
噓
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致死主因請詢問專業醫護人員、事故主因我認為是小貨車違規跨越雙黃線行駛。
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噓
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um... 如果這樣就叫做崩潰,
那顯然你使用PTT的時間不夠久、沒看過什麼是真正的崩潰。
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