[新聞] 馬自達車輛引擎過熱案 立委批車安中心軟趴趴

看板car作者 (勤樸)時間5年前 (2019/04/04 21:34), 5年前編輯推噓19(21推 2噓 10→)
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※ [本文轉錄自 cjol 信箱] 作者: ueewen (ueewen) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 馬自達車輛引擎過熱案 立委批車安中心軟 時間: Thu Apr 4 20:59:30 2019 1.媒體來源: 中央社 2.完整新聞標題: 馬自達車輛引擎過熱案 立委批車安中心軟趴趴 3.完整新聞內文: （中央社記者汪淑芬台北3日電） 台灣有上百輛馬自達的車主因引擎過熱問題未改善，年初到交通部陳情，要求交通部車輛 安全審驗中心分析。時代力量立委黃國昌今天批評車安中心軟趴趴，要求兩週內說明。 立法院交通委員會今天安排交通部報告「清明連續假期疏運規劃」。 黃國昌質詢時說，2017年馬自達車輛出現引擎過熱，容易失速問題，去年底車商召回改正 後，問題仍未能徹底解決，今年初上百輛馬自達的車主到交通部陳情，要求車安中心做車 輛安全分析，但車安中心的報告軟趴趴，竟然是車輛安全與否非法規範疇。 黃國昌說，車安中心報告根本是在幫車商，車輛引擎有問題，安全有問題卻不敢講，他質 疑車安中心實際功能何在？且車商竟說是台灣道路環境問題，台灣車主被外國大財團欺騙 ，車安中心態度卻軟趴趴，且年初接受陳情時，答應兩個月公開說明，至今卻無任何消息 。 黃國昌舉韓國國土交通部去年8月面對BMW引擎熄火的處理，不但立即召回檢修，並在認定 車商隱瞞後，立即開罰，反觀台灣在馬自達引擎熄火事件處理上，不夠重視安全。 黃國昌要求交通部兩週內舉行公開記者會，面對車主，將交通部的立場及態度說清楚。 交通部長林佳龍表示，會請同仁針對問題釐清責任；交通部路政司長陳文瑞說，會督導車 安中心與車商保障車輛安全。（編輯：陳惠珍） 4.完整新聞連結 (或短網址): https://www.cna.com.tw/news/ahel/201904030117.aspx 心得：難怪開馬自達會塞車 引擎過熱了當然會遲到 還被周董罵沒有資格來參加這個會喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.67.7.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1554382773.A.7DA.html ※ 編輯: ueewen (203.67.7.101), 04/04/2019 21:00:19
推
04/04 21:00, 5年前 , 1F
什麼 居然有車安中心這種機構
04/04 21:00, 1F
推
04/04 21:00, 5年前 , 2F
開馬自達 難怪會遲到
04/04 21:00, 2F
推
04/04 21:01, 5年前 , 3F
為了讓超商願意開會 我們不公開喔
04/04 21:01, 3F
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04/04 21:01, 5年前 , 4F
livina 變速箱要不要關注一下
04/04 21:01, 4F
推
04/04 21:01, 5年前 , 5F
嚴凱泰待會會出面抗議
04/04 21:01, 5F
推
04/04 21:02, 5年前 , 6F
統獨比較重要好嗎
04/04 21:02, 6F
推
04/04 21:02, 5年前 , 7F
又是黃國昌 其他立委還在睡?裝死?
04/04 21:02, 7F
推
04/04 21:04, 5年前 , 8F
難怪會遲到
04/04 21:04, 8F
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04/04 21:05, 5年前 , 9F
檸檬車法案通過我再推
04/04 21:05, 9F
推
04/04 21:06, 5年前 , 10F
1ARTC的水準大家都很清楚，臺灣路有問題的話，更熱的國家應
04/04 21:06, 10F
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04/04 21:06, 5年前 , 11F
該要全面禁售
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推
04/04 21:08, 5年前 , 12F
出去現在
04/04 21:08, 12F
推
04/04 21:16, 5年前 , 13F
看來馬自達skyactive還在debug
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推
04/04 21:17, 5年前 , 14F
你開馬自達，根本沒資格來陳情啊。
04/04 21:17, 14F
推
04/04 21:25, 5年前 , 15F
你開馬自達，根本沒資格來開會
04/04 21:25, 15F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (111.252.88.248), 04/04/2019 21:34:44 ※ 編輯: cjol (111.252.88.248), 04/04/2019 21:35:47
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04/04 21:42, 5年前 , 16F
馬吱達不意外
04/04 21:42, 16F
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04/04 21:50, 5年前 , 17F
就奇怪一堆人還是愛開.明明負面新聞不少.
04/04 21:50, 17F
推
04/04 21:53, 5年前 , 18F
護板神車誰敢嘴
04/04 21:53, 18F
噓
04/04 22:12, 5年前 , 19F
我大Mazda 最優良心好嗎?你們Toyota給半套才過分
04/04 22:12, 19F
推
04/04 22:15, 5年前 , 20F
推戰神國昌
04/04 22:15, 20F
噓
04/04 22:21, 5年前 , 21F
爛車一台
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推
04/04 22:27, 5年前 , 22F
推戰神為民喉舌
04/04 22:27, 22F
推
04/04 22:39, 5年前 , 23F
垃圾車商 廢到笑
04/04 22:39, 23F
推
04/04 22:58, 5年前 , 24F
馬自達早已淪為笑柄，做了有問題的車還死不認錯，笑死
04/04 22:58, 24F
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04/04 23:17, 5年前 , 25F
這個好像不是車安中心管的.以台灣法規來說是交通部跟消
04/04 23:17, 25F
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04/04 23:18, 5年前 , 26F
保處的權責了.
04/04 23:18, 26F
推
04/05 00:36, 5年前 , 27F
仙草甲蟲的CVT
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推
04/05 00:36, 5年前 , 28F
不然你要買toyota嗎？
04/05 00:36, 28F
推
04/05 02:09, 5年前 , 29F
進口頭又大很值得買啊
04/05 02:09, 29F
推
04/05 02:14, 5年前 , 30F
交通部車輛安全審驗中心
04/05 02:14, 30F
推
04/05 02:16, 5年前 , 31F
VSCC法規主要遵循E mark歐規，但是公家機關，鳥鳥的，可
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04/05 02:16, 5年前 , 32F
發證的實驗室，稽核沒在跑，都是給一些零配件廠方便拿證
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04/05 02:17, 5年前 , 33F
書上市
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04/05 02:18, 5年前 , 34F
所以進口車比較有品質，國產車只要通過VSCC即可，納智捷
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04/05 02:19, 5年前 , 35F
就可以找VSCC認可實驗室認證即可上市
04/05 02:19, 35F
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04/05 02:20, 5年前 , 36F
買零配件可以注意是否有Emark標誌，E1是德國，品質最為嚴
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04/05 02:20, 5年前 , 37F
謹
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推
04/05 02:22, 5年前 , 38F
其他台灣常見E4 E13 E24
04/05 02:22, 38F
推
04/05 05:25, 5年前 , 39F
版上搜尋引擎過熱,才6.7篇,都跟mazda無關啊,我沒跟上什麼?
04/05 05:25, 39F
推
04/05 10:09, 5年前 , 40F
推黃國昌~
04/05 10:09, 40F
推
04/05 11:59, 5年前 , 41F
我們的昌哥應該領整個立院的薪水
04/05 11:59, 41F
推
04/05 15:36, 5年前 , 42F
04/05 15:36, 42F
推
04/05 18:28, 5年前 , 43F
唯一有做事的立委
04/05 18:28, 43F
推
04/05 19:14, 5年前 , 44F
推黃 但我敢賭 明年他選不上
04/05 19:14, 44F
推
04/05 20:38, 5年前 , 45F
推黃國昌 車安中心真的沒作用 質詢應該也是裝死...
04/05 20:38, 45F
推
04/05 21:19, 5年前 , 46F
那麼久還沒解決 真的ok
04/05 21:19, 46F
推
04/06 10:37, 5年前 , 47F
連撞測認證都沒有的車安中心可以廢了
04/06 10:37, 47F
推
04/06 23:46, 5年前 , 48F
洗一堆人的臉看來很難再當選
04/06 23:46, 48F
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