[分享] 日本自駕ACC使用心得

看板car作者 (BABABALA)時間5年前 (2019/04/02 18:23), 5年前編輯推噓15(18推 3噓 26→)
留言47則, 24人參與, 5年前最新討論串1/1
圖少抱歉 前幾天到沖繩旅行 剛好開到CHR https://imgur.com/3oVQOOg.jpg
應該是有TSS https://imgur.com/A65zAml.jpg
ACC的部分 能夠跟車跟到停 但設定最低時速是45km/hr 不過使用過程中 在綠燈啟動的時候 前面有車 但距離夠的時候 但是加速感還是很突兀 可能第一次用不習慣 剎車時也是 明明已抓到前車 但是也是會有種急停的感覺 沒有人操作來的纖細 不過 我很驚訝的是 雨大到雨刷已經要全開的情況下 他還是能抓到前車 而且還能煞停 超級神奇的 LDA則是不會一直維持 是到了已經快要到偏離車道 才會有警示及輔助 BSM的話 有車快速靠近或是在旁邊 都會警示 如果這時候打了方向燈 燈號會快閃警示 這台車也有AUTO Hi-Beam(自動遠燈) 但很少切換到遠燈 我想他的切換時機應該很蠻嚴苛的 但是好像是沒有PCS 雖然我也不敢讓PCS觸發啦 AUTOHOLD也很方便 只要定住之後就不用再踩煞車了 整提體來說用起來真的很方便 因為日本人開車都比較會禮讓 所以開起來真的挺輕鬆得 以上 就是沖繩的自駕心得啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.124.32.162 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554200580.A.CB2.html ※ 編輯: brother2013 (140.124.32.162), 04/02/2019 18:23:46
推
04/02 18:23, 5年前 , 1F
跟到停太危險了吧
04/02 18:23, 1F
→
04/02 18:45, 5年前 , 2F
toyota應該比較愛台灣人，所以給安全的30以上ACC, 不愛
04/02 18:45, 2F
→
04/02 18:48, 5年前 , 3F
日本人，所以給日本人全速域ACC
04/02 18:48, 3F
→
04/02 18:49, 5年前 , 4F
這就跟現在的臺灣半套一樣呀
04/02 18:49, 4F
推
04/02 19:00, 5年前 , 5F
全速域很容易降低專注力欸 豐田真的對台灣人很好
04/02 19:00, 5F
噓
04/02 19:13, 5年前 , 6F
硬不要ACC的人，那種理由讓人不敢置信
04/02 19:13, 6F
→
04/02 19:42, 5年前 , 7F
台灣半套跟不到停，日本的可以...
04/02 19:42, 7F
→
04/02 20:01, 5年前 , 8F
沖繩租車現在會在方向盤貼貼紙啊？被撞到怕了嗎
04/02 20:01, 8F
推
04/02 20:23, 5年前 , 9F
板上很多人把ACC説的很神，現實中根本不是這樣，原PO正好
04/02 20:23, 9F
推
04/02 20:23, 5年前 , 10F
請靠左側!預防三寶
04/02 20:23, 10F
→
04/02 20:24, 5年前 , 11F
印證這一點，你原本用ACC是想要舒舒服服的開結果，速度切
04/02 20:24, 11F
→
04/02 20:24, 5年前 , 12F
換讓人不舒服
04/02 20:24, 12F
→
04/02 20:26, 5年前 , 13F
原PO說加速很突兀減速也會急刹，這樣反而更緊張
04/02 20:26, 13F
→
04/02 20:27, 5年前 , 14F
我朋友開CRV也是這樣講
04/02 20:27, 14F
推
04/02 20:32, 5年前 , 15F
那是因為沒用過VAG的ACC,用過就知道差別了……不是每家
04/02 20:32, 15F
→
04/02 20:32, 5年前 , 16F
都設計的一樣
04/02 20:32, 16F
推
04/02 20:55, 5年前 , 17F
Subaru ACC 有好幾種模式可以切換，選自己覺得舒適的
04/02 20:55, 17F
推
04/02 21:07, 5年前 , 18F
同樓上上，vag的acc作動真的棒
04/02 21:07, 18F
推
04/02 21:32, 5年前 , 19F
下雨天還是要自己看..ACC在下雨天有可能誤差
04/02 21:32, 19F
推
04/02 21:34, 5年前 , 20F
日本人不會有全套就跟到停只會當作應付不及的輔助所以
04/02 21:34, 20F
→
04/02 21:34, 5年前 , 21F
給全套 愛佔小便宜的台灣人就有相當高比例會放給跟車
04/02 21:34, 21F
→
04/02 21:35, 5年前 , 22F
跟到停 反正撞到是車商系統責 就商人角度來看給半套剛
04/02 21:35, 22F
→
04/02 21:35, 5年前 , 23F
好而已啊
04/02 21:35, 23F
→
04/02 21:36, 5年前 , 24F
每次跟外國各國高層開會這種台灣負面形象已經完全定型
04/02 21:36, 24F
→
04/02 21:36, 5年前 , 25F
了
04/02 21:36, 25F
推
04/02 21:45, 5年前 , 26F
日本沒有亂鑽的機車跟貼很近的學長阿
04/02 21:45, 26F
→
04/02 21:48, 5年前 , 27F
Volvo的跟停再開也蠻順的
04/02 21:48, 27F
→
04/02 21:55, 5年前 , 28F
可可，mazda honda subaru都全速域跟到停，大家都知在擠牙膏
04/02 21:55, 28F
→
04/02 21:55, 5年前 , 29F
。
04/02 21:55, 29F
→
04/02 21:58, 5年前 , 30F
說明書網頁早就有免責聲明。
04/02 21:58, 30F
推
04/02 22:03, 5年前 , 31F
所以看到後面是M.H.S的車就要趕快換車道閃遠一點（筆記
04/02 22:03, 31F
→
04/02 22:03, 5年前 , 32F
）
04/02 22:03, 32F
推
04/02 22:46, 5年前 , 33F
最好日本人不會用acc跟車到停啦，當沒人去過日本喔？
04/02 22:46, 33F
→
04/02 22:46, 5年前 , 34F
，上個月前大阪日本機場接送司機一路跟車到停
04/02 22:46, 34F
推
04/03 01:30, 5年前 , 35F
在沖繩用全速域ACC只有爽而已
04/03 01:30, 35F
推
04/03 01:42, 5年前 , 36F
去年在沖繩租Prius,開去水族館下高速公路大塞車,ACC跟
04/03 01:42, 36F
→
04/03 01:43, 5年前 , 37F
到停,起步小踩油門繼續跟,好用的很
04/03 01:43, 37F
推
04/03 02:41, 5年前 , 38F
所以還有沒跟到停的ACC!?
04/03 02:41, 38F
推
04/03 02:44, 5年前 , 39F
所以是速度慢到一個程度就解除嗎？ 然後要再啟動跟車要
04/03 02:44, 39F
→
04/03 02:44, 5年前 , 40F
到一定的速度才作動是嗎？請神人解惑XD
04/03 02:44, 40F
→
04/03 02:45, 5年前 , 41F
以上是說半套
04/03 02:45, 41F
我使用的是他會跟到停，不會解除。 如果前車已經啟動會提醒，輕點油門就會走
噓
04/03 05:33, 5年前 , 42F
愛佔小便宜人數比例的問題 又不是完全沒有 嘛 國民素養
04/03 05:33, 42F
→
04/03 05:33, 5年前 , 43F
程度落差那麼大也沒辦法
04/03 05:33, 43F
推
04/03 09:09, 5年前 , 44F
Subaru Eyesight 舒適
04/03 09:09, 44F
※ 編輯: brother2013 (42.72.133.193), 04/03/2019 09:35:29
噓
04/03 10:38, 5年前 , 45F
台灣的半套TSS也可以跟車到停啊~只是煞車力道比較大而已
04/03 10:38, 45F
→
04/03 11:17, 5年前 , 46F
PCS不保正避免碰撞 所以不會只有煞車力道大 碰～
04/03 11:17, 46F
推
04/03 13:33, 5年前 , 47F
不要說VAG Subaru, 光福特那套實際去試就知道猛了
04/03 13:33, 47F
‣ 更多 brother2013 的文章
文章代碼(AID): #1SepW4oo (car)