Re: [閒聊] UBER與計程車的法規爭議問題

看板car作者 (Ｋ～)時間6年前 (2019/03/27 11:24), 6年前編輯推噓37(50推 13噓 216→)
留言279則, 33人參與, 6年前最新討論串9/10 (看更多)
前面都在敘述一些基本，直接從重點部份開始 1. 影片：直接涉及乘客人身安全，就是因為他們直接涉及乘客的人身安全， 所以政府對「人」也就是司機、還有「車」，包含排照與保險都有特別管理及要求， 方便警察辨識與追查。 Ｑ：計程車與Uber哪方比較安全？ 最壞的情況，如果在一個人煙稀少沒監視器的地方上了車，司機意圖不軌導致人消失了， 就只能從此人最後出現的記錄去追查（信用卡消費記錄、叫車記錄） 牌照跟保險打平的話，安全這部份計程車還是比較薄弱是事實。 2. 影片：他們頻繁地使用公共道路來營利，可是「公路」本身是由，全體納稅人出錢 興建的「有限」公共財，任何人要透過公路營利就必需接受「一定的規範」及「合理分配 」，不容許無限度完全自由地利用，否則勢必會排擠到「非營利用路人」的權益，所以各 國的「計程車客運業」，幾乎都採取「高度管理」的許可制，也就是計程車司機除了要有 職業駕照之外，還要考「計程車執業登記證」，政府就可以透過這樣的方式進行「總量管 制」，所以當Uber不是以計程車的形式經營時，就不會受到政府的「總量管制」，這不只 侵犯到計程車的利益，還會排擠到一般用路人，侵犯到了「公共利益」，也就是說，因為 計程車受到的規範，跟「租賃車業」受到的規範是不同的，所以當Uber用「租賃車業」的 形式，實際上卻是做「計程車」的生意時，就會變得不公平也不合理。 Ｑ：政府對計程車「總量管制」、排擠到「非營利用路人」的權益？ 我不是Uber司機，我在雙北市區開車通勤了七年，個人觀感計程車太多了，空車率相當高 我開車不慢，計程車從我後面惡意按喇叭、閃大燈、逼車的次數，七年總計不下五十次， 我不想算超速的次數，因為非營利用路人也會超速。 如果計程車懂得「總量管制」以及會尊重「非營利用路人」的權益，這些不當的行逕就 應當減少，也不要讓「非營利用路人」感覺到計程車造成交通阻塞。 政府拿納稅人的錢，補助計程車業牌照稅、燃料稅、加油補助、購車補助，人民卻對計程 車觀感那麼差，動動腦想想看為什麼？ 台灣政府有對 計程車 採取「高度管理」的許可制？ 這個我不清楚，你們覺得呢？ --- 影片後面在討論103-1條，這部份我就不討論了。 適度開放競爭業者，並講求計程車業者的精進，才是最佳解。 影片給我一個感想，這Youtuber大概沒在雙北通勤過吧。 ※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言： : 推一下這影片，講得很清楚 : 不過他是從歷史開始講 : 看到前面不要以為他資訊落後就急著關掉. : https://youtu.be/pvwo_7fQYuQ
: -------------------------------------------------------------------------- : 題外話，常聽到有人說，打Uber是為了小黃司機的選票 : 我覺得是很奇怪的說法 : 實際上討厭小黃的人，遠比小黃司機多很多 : 那不是把選票往外推嗎@@? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.144.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553657048.A.6C9.html ※ 編輯: kadasaki (1.34.144.93), 03/27/2019 11:26:29
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03/27 11:34, 6年前 , 1F
所以違法經營還是走不通啦 要照政府規定喔
03/27 11:34, 1F
推
03/27 11:39, 6年前 , 2F
Uber司機又不像小黃不用納稅
03/27 11:39, 2F
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03/27 11:40, 6年前 , 3F
小黃能團結施壓.UBER?
03/27 11:40, 3F
推
03/27 11:47, 6年前 , 4F
到底風向會怎麼帶，是uber還是計程車＋多元獲勝，讓我
03/27 11:47, 4F
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03/27 11:47, 6年前 , 5F
們繼續看下去
03/27 11:47, 5F
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03/27 11:54, 6年前 , 6F
我覺得計程車司機的素質跟damago差不多，不知為何
03/27 11:54, 6F
推
03/27 11:57, 6年前 , 7F
某d就幫小黃秀下限啊 雖然小黃沒有下限
03/27 11:57, 7F
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03/27 11:57, 6年前 , 8F
兩年前就棄UBER加入多元計程車，看的就是可完全脫離這些風風
03/27 11:57, 8F
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03/27 11:57, 6年前 , 9F
雨雨，不僅如此，大眾運輸優惠全有、加入成本與被抽成低，加
03/27 11:57, 9F
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03/27 11:57, 6年前 , 10F
上多數司機由UBER轉來，服務不會比U差，口碑慢慢打開後，客
03/27 11:57, 10F
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03/27 11:57, 6年前 , 11F
源增加收入穩定，熟客也逐步累積，誰說計程車素質不會提昇？
03/27 11:57, 11F
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03/27 11:58, 6年前 , 12F
多元就是一個破口，這幾天U集結抗爭，我不用浪費時間繼續跑
03/27 11:58, 12F
→
03/27 11:58, 6年前 , 13F
車多好
03/27 11:58, 13F
推
03/27 12:00, 6年前 , 14F
這一個月來停等案子，都有U司機問我該怎麼加入波，25趴以上
03/27 12:00, 14F
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03/27 12:00, 6年前 , 15F
的抽成真的太過沈重，退坑潮相信不遠了
03/27 12:00, 15F
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03/27 12:07, 6年前 , 16F
uber粉一直說合法 然後就被交通部弄死 所以交通部也秀下
03/27 12:07, 16F
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03/27 12:07, 6年前 , 17F
限？
03/27 12:07, 17F
推
03/27 12:08, 6年前 , 18F
03/27 12:08, 18F
推
03/27 12:10, 6年前 , 19F
路徑分享、車資預估、雙向評分、多元付款（現金也行）、真人
03/27 12:10, 19F
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03/27 12:10, 6年前 , 20F
客服全有了，不試試看嗎
03/27 12:10, 20F
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03/27 12:13, 6年前 , 21F
沒有浮動運價怎麼有“競爭力” uber粉要便宜而已啦
03/27 12:13, 21F
推
03/27 12:14, 6年前 , 22F
請問cbs可以分享跑uber跟多元的收入差異嗎（扣完後）
03/27 12:14, 22F
推
03/27 12:16, 6年前 , 23F
我覺得地區也有差，我在雙北開車超過10年，被惡意逼車，
03/27 12:16, 23F
推
03/27 12:16, 6年前 , 24F
喇叭長鳴的情況雙手數就夠了
03/27 12:16, 24F
→
03/27 12:17, 6年前 , 25F
大眾運輸沒有浮動這件事，說起來U的浮動機制如何運作沒人知道
03/27 12:17, 25F
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03/27 12:17, 6年前 , 26F
也沒人在意；我入U時是被抽20趴的，中間大降價15%是司機吸收
03/27 12:17, 26F
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03/27 12:17, 6年前 , 27F
這件事也沒人在意，至於抽25、30趴還有人開真的太佛心了
03/27 12:17, 27F
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03/27 12:19, 6年前 , 28F
我只能說兼職開多元收入是不錯的，至於U年代已久遠條件也不同
03/27 12:19, 28F
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03/27 12:19, 6年前 , 29F
不能比較
03/27 12:19, 29F
推
03/27 12:32, 6年前 , 30F
趕時間時一定要叫計程車，我已經跑五楊、木柵隧道高乘載解救
03/27 12:32, 30F
→
03/27 12:32, 6年前 , 31F
過幾個客人，他們不知道多元也能走高承載車道，我說這就是差
03/27 12:32, 31F
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03/27 12:32, 6年前 , 32F
異，您可以叫U看看他們能不能走啊XD
03/27 12:32, 32F
Uber、多元、計程車 有競爭才有進步不是嗎？ cbs刊登的圖，還是有一些缺點，目前費率與小黃同價，計程車還是要守跳表費率 https://i.imgur.com/Jl7vtz9.jpg
只能評估金額，有些民眾想選擇的是直接價格，多元跟Uber還是有差異性。 給人民自由選擇，哪邊提供更好的服務就往哪邊選擇，這是我的訴求。 ※ 編輯: kadasaki (1.34.144.93), 03/27/2019 12:43:20
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03/27 12:39, 6年前 , 33F
計程車就是亂源，直接影響非營利用路人的權益
03/27 12:39, 33F
噓
03/27 12:40, 6年前 , 34F
Uber跟小黃一樣 昨天不打燈突然右轉
03/27 12:40, 34F
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03/27 12:41, 6年前 , 35F
撞到我的車 還下車一直罵三字經
03/27 12:41, 35F
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03/27 12:41, 6年前 , 36F
這讓我改觀 都是一樣的水準
03/27 12:41, 36F
推
03/27 12:46, 6年前 , 37F
地區有差+1，生活圈只有台北市過去三年被小黃影響用路次數
03/27 12:46, 37F
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03/27 12:46, 6年前 , 38F
沒幾次，反而是機車自殺式切車道已經檢舉無數次了，不過計
03/27 12:46, 38F
還有 202 則推文
還有 19 段內文
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03/27 15:20, 6年前 , 241F
整個車行都拔牌內 你uber怎麼賠
03/27 15:20, 241F
※ 編輯: kadasaki (1.34.144.93), 03/27/2019 15:22:43
推
03/27 15:23, 6年前 , 242F
飛機都做不到全自動 汽車全自動？ 一個三寶就擊落你了
03/27 15:23, 242F
噓
03/27 15:59, 6年前 , 243F
不用考執登 不用統一費率 沒有總量管制 然後說不公平
03/27 15:59, 243F
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03/27 15:59, 6年前 , 244F
競爭 我老尖問號？？ 等你Uber申請計程車車隊 司機考執
03/27 15:59, 244F
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03/27 15:59, 6年前 , 245F
照 費率一樣 我才相信這叫公平競爭 既然Uber服務這麼優
03/27 15:59, 245F
→
03/27 15:59, 6年前 , 246F
質 相信成立車隊後一樣能成為市佔率第一的車隊不是嗎？
03/27 15:59, 246F
推
03/27 18:44, 6年前 , 247F
如果是樓上這思維, 我看現在網路普及率還停留在30年前
03/27 18:44, 247F
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03/27 18:44, 6年前 , 248F
也不會有智慧型手機的出現了啦. 賣東西一定要租個實體店
03/27 18:44, 248F
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03/27 18:45, 6年前 , 249F
面才叫公平競爭唷
03/27 18:45, 249F
推
03/27 19:09, 6年前 , 250F
uber已經用不合法和合法來炒熱氣氛了，但是計程車不是
03/27 19:09, 250F
→
03/27 19:09, 6年前 , 251F
慢慢的去限制uber的業務以及其他需要管控的地方，而是
03/27 19:09, 251F
→
03/27 19:09, 6年前 , 252F
直接封殺 然後再來煩惱以後會不會被uber計程車系統吃
03/27 19:09, 252F
→
03/27 19:09, 6年前 , 253F
光市場，其實如果平心靜氣的去探討uber，會知道他以後
03/27 19:09, 253F
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03/27 19:09, 6年前 , 254F
要走什麼方向的路，現在吵這些都沒用好嗎？就算55688
03/27 19:09, 254F
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03/27 19:09, 6年前 , 255F
好了跟世界最雄厚資本的uber拼?笑
03/27 19:09, 255F
推
03/27 19:15, 6年前 , 256F
既然知道uber有多麼血汗，那就逐步限制上線時間，讓司
03/27 19:15, 256F
→
03/27 19:15, 6年前 , 257F
機全部成為兼職司機，那麼尖峰時段的價格因為車輛不夠
03/27 19:15, 257F
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03/27 19:15, 6年前 , 258F
勢必會變很貴；既然知道uber抽成那麼高，那就立法來管
03/27 19:15, 258F
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03/27 19:15, 6年前 , 259F
理電商，讓抽成回到司機手上。其他的條例國外一堆案例
03/27 19:15, 259F
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03/27 19:15, 6年前 , 260F
，可悲的台灣……
03/27 19:15, 260F
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03/27 19:18, 6年前 , 261F
同樣費率在電商這種模式下，本土業者可以吃到甜頭?同
03/27 19:18, 261F
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03/27 19:18, 6年前 , 262F
樣費率 他只要能夠直接用計程車費率確認金額，如果超
03/27 19:18, 262F
→
03/27 19:18, 6年前 , 263F
出由uber燒錢補貼上去，請問你們可以跟他玩多久?
03/27 19:18, 263F
→
03/27 19:20, 6年前 , 264F
再去抗議一下 包圍行政 立法不夠，衝撞總統府還一次20
03/27 19:20, 264F
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03/27 19:20, 6年前 , 265F
00台?好吧……如果真的玩到這樣，我也服了
03/27 19:20, 265F
噓
03/27 19:22, 6年前 , 266F
懶人包看太多喔 少在那扯雜貨店跟網路通路 7-11能賣菸
03/27 19:22, 266F
→
03/27 19:22, 6年前 , 267F
蝦皮能賣菸嗎 不就是管制品 營業車車牌也是管制品 取得
03/27 19:22, 267F
→
03/27 19:23, 6年前 , 268F
執照才能使用 跟創新不創新無關好嗎 歐美日先進國家 Ub
03/27 19:23, 268F
→
03/27 19:23, 6年前 , 269F
er也是要跟計程車公司合作才能營運 台灣為何不能？整天
03/27 19:23, 269F
→
03/27 19:23, 6年前 , 270F
發發廣告懶人包洗風向哭哭？
03/27 19:23, 270F
→
03/27 19:23, 6年前 , 271F
現階段政府要面對的是很多uber司機繳不出貸款，然後造
03/27 19:23, 271F
→
03/27 19:23, 6年前 , 272F
成更多的社會成本，然後讓兩個族群對立，如果這樣的社
03/27 19:23, 272F
→
03/27 19:23, 6年前 , 273F
會大家樂見，我也不介意啦
03/27 19:23, 273F
推
03/27 19:37, 6年前 , 274F
推
03/27 19:37, 274F
推
03/27 19:49, 6年前 , 275F
運輸服務拿來跟菸酒類比我也是笑笑 XD 真是食古不化
03/27 19:49, 275F
推
03/27 21:36, 6年前 , 276F
結論就是林佳龍無能 丟個草案出來讓大家吵翻天
03/27 21:36, 276F
→
03/27 21:37, 6年前 , 277F
然後吵不出一個結論
03/27 21:37, 277F
推
03/29 10:43, 6年前 , 278F
4/26 103-1條就要上路了呢，呼籲各位乘客共體時艱，
03/29 10:43, 278F
→
03/29 10:43, 6年前 , 279F
4/26以後搭乘捷運直到2020。
03/29 10:43, 279F
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