[情報] 銷售34年 Ford Taurus福特金牛貂宣佈停產

看板car作者bearland (夜鷺食穀)時間5年前 (2019/03/04 11:48)推噓20(20推 0噓 9→)

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休旅車市場當道，美國福特宣佈，Ford Taurus大型房車已經在3月1日停產，結束它長達34年的旅程 (1985~2019)。 Ford Taurus又稱福特「金牛貂」，是福特當年決心打造高品質房車的傑作。第一代Taurus在1985年於美國發表上市，喊出動力系統保固6年/9.7萬公里，一上市就大獲好評，這34年來，Taurus總共發展了6代。 (圖) Ford Taurus金牛貂二代(1992~1995)，採用「後獨立懸吊」設計，行車品質佳。當年Taurus二代在台灣的進口銷售成績不錯。 https://i.imgur.com/YgdAERe.jpg

◇Ford Taurus金牛貂與台灣市場在1986~2000年期間，Ford Taurus金牛貂一代、二代、三代都曾經導入進口銷售，跟自家的歐規後驅車Ford Sierra、Scorpio 以及歐規前驅掀背車Escort兄弟聯手，一起進攻台灣進口車市場。 90年代初期，在那個BMW年銷1500台車的年代，福特旗下進口車的能見度很高，大街小巷隨處可見。 Taurus一代、二代曾經在台灣熱銷過，因為車子本質好，內裝、安全性也比國產福特好，價格又不貴。當年Taurus蠻有競爭力的，銷售量不差，尚且能跟美規Camry分庭抗禮。福特對Taurus底盤很用心，1985年的第一代Taurus就砸下重本，直接採用「後獨立懸吊」設計，行車乘坐品質不輸同時期的歐洲豪華車款。 (圖) 第一代Ford Taurus (1985~1991)，採用後獨立懸吊設計，行車乘坐品質佳。 https://images2.imgbox.com/9c/c2/pcxyoMMt_o.jpg

https://i.imgur.com/KrwBZJi.jpg

(圖) 第一、二代Taurus SHO V6性能款都使用Yamaha設計製造的NA引擎，雜誌實測Taurus SHO一代的加速表現勝過賓士300E、Audi 200 Turbo、Saab 9000 Turbo https://images2.imgbox.com/a5/62/j5jwpudJ_o.jpg

到了1996年，雖然第三代Ford Taurus產品本質好，價格也合理，導入全新研發的底盤，車身剛性提升87%，但它的外型實在太過前衛了，不符合台灣消費者胃口，由於Taurus三代的銷售量大幅下滑，導致總代理決定不引進第四代Taurus，從此Taurus退出台灣市場。 (圖) 第三代Taurus (1996~1999) 它的外型不合台灣消費者口味，銷售量大幅下滑 https://images2.imgbox.com/0c/85/VEeSsrny_o.jpg

◇Taurus注重品質，擊敗Camry、Accord 1985年上市的第一代Ford Taurus是福特精勵圖治的代表作。當時福特旗下車款毛病多，在1979~1982年，連續四年營運都大幅虧損，於是福特在1980年開始喊出"Quality Care"口號。 1981年他們下定決心要打造一台高品質房車來反攻車市，並於1985年推出Ford Taurus。早期Taurus車系獲得美國汽車雜誌好評，曾入選為C&D雜誌年度十大好車。 Taurus銷售也非常成功，在1992~1996年，連續5年蟬聯美國房車銷售冠軍，擊敗Camry, Accord等強勁對手。近年來休旅車市場當道，轎車/旅行車逐漸式微，現在連美國本地的Ford Taurus都停產了。原先生產Taurus的福特芝加哥工廠，其產能將轉作生產SUV，像是Ford Explorer、 Lincoln Aviator休旅車、警用SUV -- Police Interceptor Utility。 (圖) 福特芝加哥工廠的最後一輛Ford Taurus金牛貂，汽車史又翻過了一頁。 https://images2.imgbox.com/0e/e3/gd84VrSU_o.jpg

◇Ford Taurus 金牛貂1~6代照片集 (圖) 第一代Ford Taurus (1985~1991)，採用「後獨立懸吊」設計，行車乘坐品質優於同級對手 https://images2.imgbox.com/82/41/zYzww8Xd_o.jpg

https://images2.imgbox.com/c2/06/wMjtXeSf_o.jpg

(圖) 第一、二代Ford Taurus SHO的 3.0L V6引擎 220匹這顆引擎及其控制系統都是由Yamaha所設計製造的。 https://images2.imgbox.com/0e/c0/oXqbPxiT_o.jpg

(圖)第一代Taurus SHO V6，0~96kph加速只要6.6秒，美國雜誌實測 Taurus SHO加速勝過當年的賓士300E, Audi 200 Turbo,Saab 9000 Turbo 只小輸Porsche 944的6.4秒。 https://images2.imgbox.com/19/75/25mAB3U2_o.jpg

第一代Taurus內裝 https://images2.imgbox.com/c4/90/DjCLSKJ0_o.jpg

https://images2.imgbox.com/9d/54/dR1iiyNp_o.jpg

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(圖) 第二代Ford Taurus (1992~1995) https://images2.imgbox.com/66/2a/ql97ZB8F_o.jpg

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第二代金牛貂的內裝 https://images2.imgbox.com/62/d4/dFNhR8wD_o.jpg

(圖) 第三代Ford Taurus 外型太過前衛，不合台灣消費者口味 (1996~1999) https://images2.imgbox.com/8a/bd/ksCuvguX_o.jpg

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(圖) 第四代Ford Taurus (2000~2007)，從第四代開始不再引進台灣。 https://images2.imgbox.com/b2/cd/Pj5Xwq80_o.jpg

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(圖) 第五代Ford Taurus (2008~2009) https://images2.imgbox.com/47/46/scDM6DSC_o.jpg

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(圖) 第六代Ford Taurus (2010~2012) https://images2.imgbox.com/e9/67/3eHiqoFt_o.jpg

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(圖) 第六代Ford Taurus小改款 (2013~2019) https://images2.imgbox.com/39/2a/uYcrtMvw_o.jpg

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(圖) Ford Taurus六代的警車 https://images2.imgbox.com/3c/9f/PEgDzpQN_o.jpg

(圖) 福特將Taurus原先的產能將轉作生產這三台休旅車全新Ford Explorer https://images2.imgbox.com/06/4e/oa5TrGtP_o.jpg

警用SUV - 2020 Ford Police Interceptor Utility https://images2.imgbox.com/a0/15/kPsLKsom_o.jpg

(圖) 全新2020 Loncoln Aviator 休旅車 https://images2.imgbox.com/51/85/zX6KeXAH_o.jpg

(Photo: Andrew Krok/Roadshow) [影片] 1986年第一代Ford Taurus媒體實測 https://youtu.be/1IysguBAsCU

[影片] 1993年第二代Ford Taurus SHO自排媒體實測 (3.0L V6 220匹) https://youtu.be/8u7AkAAdVGk

[影片] 1996 第三代 Ford Taurus 媒體試駕報導 https://youtu.be/AnEfoxNo_D8

出處 Ford Marks End of Taurus Production As Legacy Of Innovation Lives On In Fresh , Expanding Vehicle Lineup https://is.gd/o7tTp6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 103.75.118.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551671323.A.DE6.html ※ 編輯: bearland (103.75.118.176), 03/04/2019 12:02:01

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petshopboys

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※ 編輯: bearland (103.75.118.176), 03/04/2019 12:08:23

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