[問題] 近匝道口打方向燈，外側直行車都不讓怎麼辦?已刪文

看板car作者 (eason)時間5年前 (2019/03/04 00:10), 5年前編輯推噓17(23推 6噓 40→)
留言69則, 39人參與, 5年前最新討論串1/1
前幾天坐朋友的車，開在單向四線的高速公路上，車流量不小。 原本行駛在外側第二線的朋友，匝道出口前蠻久過了路標牌(應該有1km~2km)就開始打 右方向燈，此時車速還有90以上，但是後面直行車不斷看到方向燈就加速，當時朋友 自認安全距離不夠沒硬切外線道。 一會兒，已經開始看到引導出口的穿越虛線了，朋友車速雖還有85左右，外線直行車卻 仍加速衝過了三、四部。後來終於跟來一部車沒有加速，但卻也沒給出安全距離(目測不 到2部車距離)；我們正前方這道前車的車距也近，讓我們不敢硬催油門加速來換道。 直到朋友車頭都已經快壓到分隔的槽化線，看朋友緊張的像有點硬切出去，後面的直行車 此時也才減速一點點讓個空間給過。照後鏡裡看起來直行車燈都已經快貼到我們車尾了。 (目測不到0.5部車的距離) 我看了也滿頭汗。 下高速公路後，在麥當勞時我有問朋友怎麼不放慢? 他說都放油門不但變龜速車，萬一還是沒車要讓怎麼辦? 卡在槽化線等嗎? 請問大家遇到這種情況都怎麼處理? 硬切? 龜下來等? 還是開到下個匝道? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.246.7 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551629421.A.BF4.html
推
03/04 00:11, 5年前 , 1F
油門下去 切！
03/04 00:11, 1F
會撞到前車
推
03/04 00:13, 5年前 , 2F
這就是台灣人的水準！永遠不懂得讓！在美國日本開車
03/04 00:13, 2F
→
03/04 00:13, 5年前 , 3F
人要比車兇啊
03/04 00:13, 3F
推
03/04 00:13, 5年前 , 4F
真的下不去我會去下一個匝道
03/04 00:13, 4F
→
03/04 00:13, 5年前 , 5F
一打方向燈 後面的車馬上減速
03/04 00:13, 5F
→
03/04 00:14, 5年前 , 6F
不過跟上車流早早打方向燈只要沒有塞車應該是找得到切入點
03/04 00:14, 6F
已經提前應該1000m~2000km間打燈，真的沒車要讓
推
03/04 00:14, 5年前 , 7F
公路霸凌
03/04 00:14, 7F
推
03/04 00:15, 5年前 , 8F
油門放掉讓他先走很難？
03/04 00:15, 8F
我有問朋友怎麼不放慢，他說放油門不但變龜速車，萬一還是沒車要給過怎麼辦?
→
03/04 00:15, 5年前 , 9F
真的不敢切就早點到最外吧
03/04 00:15, 9F
就是到不了最外。。。
→
03/04 00:16, 5年前 , 10F
新手都這樣啦...等下一個吧
03/04 00:16, 10F
→
03/04 00:17, 5年前 , 11F
回樓上，油門放掉通常最外線的都是大車啊
03/04 00:17, 11F
推
03/04 00:17, 5年前 , 12F
台灣人就是這樣，總是不懂互相禮讓
03/04 00:17, 12F
推
03/04 00:17, 5年前 , 13F
下次2000m前就切啊,懂?
03/04 00:17, 13F
→
03/04 00:18, 5年前 , 14F
你以為你在變換車道,說不定人家認為你插隊咧
03/04 00:18, 14F
。。。。。。
推
03/04 00:21, 5年前 , 15F
台灣的水準不知何年何月才會提升
03/04 00:21, 15F
→
03/04 00:24, 5年前 , 16F
在台灣，看到隔壁車的方向燈亮，就踩油門加速，這是反射
03/04 00:24, 16F
→
03/04 00:24, 5年前 , 17F
動作吧？
03/04 00:24, 17F
推
03/04 00:24, 5年前 , 18F
呵呵 開遊覽車每天的日常
03/04 00:24, 18F
推
03/04 00:25, 5年前 , 19F
看敘述感覺駕駛技術不是很好，車流量多直行車沒必要一定
03/04 00:25, 19F
→
03/04 00:26, 5年前 , 20F
要讓你們
03/04 00:26, 20F
推
03/04 00:28, 5年前 , 21F
1000km如果外道車多，其實是太晚切了，算是開車經驗不足，下
03/04 00:28, 21F
→
03/04 00:28, 5年前 , 22F
次早點切出去，大家都在排隊要出去，太晚切只會被當成插隊，
03/04 00:28, 22F
算是排隊嗎? 最外道後面的直行車幾乎每部車速都超過我們這部開80待換車道的車。被連續刷卡。
→
03/04 00:28, 5年前 , 23F
就技術不好抓不到切入距離，再練練吧
03/04 00:28, 23F
→
03/04 00:28, 5年前 , 24F
當然不爽讓...
03/04 00:28, 24F
→
03/04 00:29, 5年前 , 25F
插進去最要緊的就是下定決心 把頭督進去拚膽量
03/04 00:29, 25F
推
03/04 00:31, 5年前 , 26F
台灣就是太多插隊的人 導致大家很怕被插隊一樣 惡性循
03/04 00:31, 26F
→
03/04 00:31, 5年前 , 27F
環或者有一種人抱持看你切不過來 他會很爽的
03/04 00:31, 27F
推
03/04 00:31, 5年前 , 28F
在台灣只打燈沒用打了燈車頭吃一點線後面才會慢
03/04 00:31, 28F
→
03/04 00:32, 5年前 , 29F
最好是看距離夠車頭邊吃線邊打燈
03/04 00:32, 29F
→
03/04 00:32, 5年前 , 30F
不然燈打了沒馬上吃後面看了就開始加速
03/04 00:32, 30F
硬督怕被直行車撞
→
03/04 00:32, 5年前 , 31F
我遇過快到末端還死不讓 減速也不是 插隊也不是...
03/04 00:32, 31F
推
03/04 00:33, 5年前 , 32F
其實剩一公里才切都太晚了
03/04 00:33, 32F
→
03/04 00:33, 5年前 , 33F
車上有裝導航的好處是能知道距離匝道多遠
03/04 00:33, 33F
→
03/04 00:34, 5年前 , 34F
我是要進入高速公路遇到的
03/04 00:34, 34F
→
03/04 00:34, 5年前 , 35F
聽起來像新手 要切不切的最危險了
03/04 00:34, 35F
→
03/04 00:34, 5年前 , 36F
剩3-4公里就要先往外切了
03/04 00:34, 36F
推
03/04 00:34, 5年前 , 37F
在美國日本的經驗是打方向燈 一定有人讓 跟台灣差超多
03/04 00:34, 37F
→
03/04 00:38, 5年前 , 38F
要下去車多不好切我就會提早5~10公里切換車道
03/04 00:38, 38F
→
03/04 00:39, 5年前 , 39F
慢慢把頭督過去 基本上大部分車都會在車上邊罵幹邊減速的
03/04 00:39, 39F
噓
03/04 00:39, 5年前 , 40F
技術差
03/04 00:39, 40F
→
03/04 00:41, 5年前 , 41F
開90~100打燈祈禱遇到好心人 有時候都是學長會讓
03/04 00:41, 41F
快到槽化線時是85km/h 有點往外靠，就被下交流道的小學長3.5T噸的小貨卡狂按喇叭+刷卡
→
03/04 00:42, 5年前 , 42F
基本上常看到別人插隊就知道怎麼操作了
03/04 00:42, 42F
推
03/04 00:44, 5年前 , 43F
放油門總是會有人讓吧@@
03/04 00:44, 43F
推
03/04 00:46, 5年前 , 44F
放油門等直行車過，再馬上補油門切，切完閃雙黃感謝後面
03/04 00:46, 44F
推
03/04 00:46, 5年前 , 45F
就開太慢阿，變換車道時減速還是不要出來害人了
03/04 00:46, 45F
→
03/04 00:48, 5年前 , 46F
你知道為什麼每個交流道出口前兩公里都會有標誌嗎？就是
03/04 00:48, 46F
→
03/04 00:48, 5年前 , 47F
希望你提早兩公里切出去啊！
03/04 00:48, 47F
看到標誌後他開始切出去，所以應該是1k~2km中間打燈(已修正)
噓
03/04 00:50, 5年前 , 48F
1km才要換車道當大家都佛心讓你喔，告示牌2km就通知了
03/04 00:50, 48F
推
03/04 00:51, 5年前 , 49F
被刷卡不是因為外線加速 是你們開太慢了
03/04 00:51, 49F
原本開100，看到標誌牌打燈降到90還太慢?
推
03/04 00:51, 5年前 , 50F
幾乎都抓4公里前就切出去了，車流量大只會更早
03/04 00:51, 50F
推
03/04 00:51, 5年前 , 51F
若車流大，我會認為你在插隊，不會讓你，你們太晚切到外
03/04 00:51, 51F
→
03/04 00:51, 5年前 , 52F
車道了，我都兩公里以前就切好
03/04 00:51, 52F
→
03/04 00:52, 5年前 , 53F
一公里才切真的太慢 高速公路上只是一分鐘內的事情
03/04 00:52, 53F
※ 編輯: caeasonfb (27.105.246.7), 03/04/2019 00:58:55
推
03/04 00:53, 5年前 , 54F
上下班2km有時候都太晚了.看原po說的明顯就是插隊 = =
03/04 00:53, 54F
噓
03/04 00:53, 5年前 , 55F
熱門匝道3km前就要有排隊的心理準備了
03/04 00:53, 55F
→
03/04 00:53, 5年前 , 56F
插隊誰要讓你？
03/04 00:53, 56F
→
03/04 00:53, 5年前 , 57F
尤其新手駕駛 更應該早點切外道 太近切容易緊張出錯
03/04 00:53, 57F
噓
03/04 00:54, 5年前 , 58F
1. 1000m 時速90km才40秒 太晚了
03/04 00:54, 58F
→
03/04 00:55, 5年前 , 59F
2. 中線開90太慢 除非被擋 否則根本不會被外側連續超車
03/04 00:55, 59F
→
03/04 00:56, 5年前 , 60F
來不及就下個交流道再下
03/04 00:56, 60F
噓
03/04 00:56, 5年前 , 61F
不會早點切？
03/04 00:56, 61F
→
03/04 00:56, 5年前 , 62F
放慢是最危險的作法 你根本沒駕照吧？
03/04 00:56, 62F
推
03/04 00:58, 5年前 , 63F
可以 gmap 輔助，三公里就叫你準備了
03/04 00:58, 63F
→
03/04 00:59, 5年前 , 64F
認為插隊+1，新手不意外（拍拍）
03/04 00:59, 64F
→
03/04 01:00, 5年前 , 65F
另外你這樣也影響到中線，建議如果遇到這種狀況就下
03/04 01:00, 65F
→
03/04 01:00, 5年前 , 66F
個閘道出去吧，當作練練開車也好
03/04 01:00, 66F
→
03/04 01:01, 5年前 , 67F
一來硬插你危險，一來你後面一定很多車切內車道，增
03/04 01:01, 67F
→
03/04 01:01, 5年前 , 68F
加別人換車道風險
03/04 01:01, 68F
噓
03/04 01:02, 5年前 , 69F
別懷疑 放慢就是新手才會做的事
03/04 01:02, 69F
‣ 更多 caeasonfb 的文章
文章代碼(AID): #1SU_njlq (car)