Re: [情報] 原廠影片證實 新一代神A標配TSS2、雙A臂

看板car作者 (幼稚教育之父)時間5年前 (2019/02/25 20:14), 5年前編輯推噓2(4推 2噓 23→)
留言29則, 11人參與, 5年前最新討論串11/11 (看更多)
油電車幾點迷思，大電池一顆十幾二十幾萬已經在網路被破除了，油電車只能在原廠保養 基本上也是另一種迷思，首先保養部分油電車也只是換換機油、煞車油、變速箱油而已 這裡基本上和汽油車一樣....比較大條的燃油濾清、火星塞，也不過就幾千的事情... 所以你說外廠能不能保養呢？ 當然可以，而油電系統的核心零件是不用保養的 再來談談維修，油電三寶ABS總成、大電池與HV變頻轉換器是油電車獨有，以前數量 不多的時候真的只能回去給原廠宰，電池五萬、其他兩樣十幾萬，但小弟購買CPO前 做功課，基本上總成跟變頻器都能找到殺肉件換，價錢約原廠1/3~半價，已經不是不能 接受的價格，大電池則是開始有外廠自行進口裡面的小型電池，自己串起來賣，價位 比原廠便宜一萬多，且保固一年，社團也一直有車友分享心得，因為油電大電池是由 許多小電池組合合成的，理論上可以只換掉衰退的部分，但原廠不做應該是想叫你全換 賺錢兼省麻煩，現在油電神A要出來了，前幾天去展間問業務表示應該會開在80萬附近 這個價位應該會有很多精打細算的買家購入，這些人對於維修的價格也會相當要求 未來可以預期油電電池會變的可以「維修」而非只能「換新」，許多油電車主其實也 樂見油電車的普及，以後油電車過保後在外廠處理應該會變的非常普通的事情。 ------------------------------------------------------------------------------ 另外談談小黃油電補助的事情，今天去做了一個小調查，樣本數十幾台不多，司機都 表示這個政策沒有太大的效用，政策的前提是「八年」以上的計程車，要知道臺灣主力開 車的臺灣大以及有制度的車隊，非常少八年以上的車，這些人都吃不到這個政策，那新聞 聲稱的三萬台八年車在哪？ 都是一些路邊無車隊、不跳錶、抽煙的游離車，偏偏這些人 的車都開了十年以上，早就沒殘值可言，這些司機根本也不會因為25萬換車，他們大概只 想開到報廢或退休....所以說真正需要換油電車的職業司機補不到，有資格換車的那群人 又不想換...而看到這則新聞很生氣決定不投民進黨的人卻非常多....XD -- 教育，不能只有愛與榜樣而已。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.198.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551096870.A.5A8.html
推
02/25 20:16, 5年前 , 1F
油電自備機油 回原廠根本不用多少錢為何不回原廠
02/25 20:16, 1F
對，忘了補，因為油電原廠太便宜了，所以我相信過保回原廠的還是居多XD 但只想表達，油電車賣到今天，應該已經沒有非原廠不能修、換的東西了 ※ 編輯: Frobel (122.116.198.68), 02/25/2019 20:17:54
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02/25 20:25, 5年前 , 2F
油電盲真的很多 年紀大的更多
02/25 20:25, 2F
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02/25 20:41, 5年前 , 3F
這哪有什麼盲不盲
02/25 20:41, 3F
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02/25 20:41, 5年前 , 4F
撇除配備
02/25 20:41, 4F
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02/25 20:42, 5年前 , 5F
同級車價就是高一級 ，"過保後"
02/25 20:42, 5F
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02/25 20:42, 5年前 , 6F
油電車 二手折舊就是比較高
02/25 20:42, 6F
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02/25 20:43, 5年前 , 7F
單純講省錢 你就是要有里程數 有開到這麼多 才划算
02/25 20:43, 7F
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02/25 20:43, 5年前 , 8F
電池本來就不貴 4、5萬
02/25 20:43, 8F
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02/25 20:44, 5年前 , 9F
但你"過保後" 要換車 折舊就是超過4、5萬很多
02/25 20:44, 9F
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02/25 20:45, 5年前 , 10F
台灣持有車輛的年限 跟國外根本不一樣
02/25 20:45, 10F
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02/25 20:45, 5年前 , 11F
養一輛車的持有成本 油耗根本佔很少部分
02/25 20:45, 11F
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02/25 20:46, 5年前 , 12F
我自己現階段不會買油電，但我樂見 ALTIS 油電普及
02/25 20:46, 12F
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02/25 20:46, 5年前 , 13F
小CC數1800的 電池 本來就不貴
02/25 20:46, 13F
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02/25 20:47, 5年前 , 14F
豐田 只要純保養 都便宜啦
02/25 20:47, 14F
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02/25 20:48, 5年前 , 15F
千萬不要有人再回我 我買車買回來我沒打算賣啊
02/25 20:48, 15F
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02/25 20:49, 5年前 , 16F
這完全是兩回事 一般汽油車 也能開超過15年啊
02/25 20:49, 16F
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02/25 20:49, 5年前 , 17F
只是大家都會把所有因素放進來
02/25 20:49, 17F
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02/25 20:50, 5年前 , 18F
豐田油電車 坦白應該很少人懷疑他的成熟性
02/25 20:50, 18F
不用懷疑 我朋友的長輩 反對他買油電車理由之一就是「油電技術不成熟」 ※ 編輯: Frobel (122.116.198.68), 02/25/2019 21:02:13
噓
02/25 21:17, 5年前 , 19F
-「昂！
02/25 21:17, 19F
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02/25 21:17, 5年前 , 20F
將鞥+。
02/25 21:17, 20F
推
02/25 21:32, 5年前 , 21F
就不要投啊垃圾司機
02/25 21:32, 21F
推
02/25 21:42, 5年前 , 22F
我每年里程超過2萬，油耗對我而言有意義
02/25 21:42, 22F
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02/25 22:18, 5年前 , 23F
另一個迷思也被破除了 就是與車同壽....
02/25 22:18, 23F
推
02/25 22:25, 5年前 , 24F
反正就是嘴泡一堆 看一堆沒開油電的秀下限
02/25 22:25, 24F
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02/26 00:21, 5年前 , 25F
既然油電二手價不好，為何不入手二手油電？
02/26 00:21, 25F
噓
02/26 05:14, 5年前 , 26F
你知道你修車殺肉便宜零件的來路嗎？我寧願外廠不能修還
02/26 05:14, 26F
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02/26 05:14, 5年前 , 27F
比較好，不然這款車的失竊率一定會變高
02/26 05:14, 27F
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02/26 09:17, 5年前 , 28F
柴油的油耗不比日規油電差,期待508 phev
02/26 09:17, 28F
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02/26 09:17, 5年前 , 29F
02/26 09:17, 29F
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