Re: [新聞] 最快 2020 新車強制裝 AEBS！日歐等 40 國在聯合國達共

看板car作者 (WIN 7再戰10年)時間6年前 (2019/02/15 00:38), 6年前編輯推噓11(13推 2噓 33→)
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※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : 最快 2020 新車強制裝 AEBS！日歐等 40 國在聯合國達共識 : https://auto.ltn.com.tw/news/11895/3 : 聯合國歐洲經濟委員會 （UN ECE） 12 日宣佈，包含日本、歐盟在內的 40 個國家或地 : 區已通過規則草案，將強制新車和輕型商用車加裝「緊急煞車輔助系統」（Advanced : Emergency Braking Systems ，AEBS），最快 2020 年就會適用、2019 年內制定出規則 : ，希望藉此減少交通事故和危害。 : 綜合媒體報導，AEBS 可透過鏡頭和雷達分析障礙物或車輛，在判斷有危險時，會對駕駛 : 發出警示，若駕駛無反應，其煞車功能將會自動運作介入，把車輛減速，以防事故發生， : 新規定將適用於所有新車和載客數低於 9 人的箱型車或小巴，並可能會在國際上嚴格統 : 一要求，也就是車輛在低速 （時速 60 公里以下）行駛時，需能使用 AEBS。 : 該案已在聯合國歐洲經濟委員會的全球車輛法規調和論壇 （WP.29） 通過，將於 2020 : 年 6 月正式通過，以 2017 年的數據推算，歐盟每年有超過 1500 萬輛新車，日本則有 : 400 多萬輛新車，意味著屆時共有此數目的車輛都將裝配 AEBS，參與的其他國家還有韓 : 國、澳洲和俄羅斯等，但不包含美國、中國及印度。 : 未加入該規則的其他國家汽車製造商，為了能在上述國家進行銷售，預計到時也必須安裝 : AEBS 才能合法，此舉可能會帶來新的商機。 : ----- : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1476111292.A.D03.html : 看吧!我之前就說了 : 聯合國最好趕快訂出能通行全世界的汽車相關標準 : 這樣子誰都要面對了 : 只要車廠想偷料想如何,拿出聯合國規定就可以打他們的臉了 老實說吧 台灣小型車要全面強制安裝AEB，至少要再10年後才有可能吧 想想10年前，台灣小型車才強制新車要有二氣囊才能上市 VSC當年也不是必備選項，10.5代ALTIS還因此偷掉這個安全配備 其實台灣下一步應該要先強制小型車要有六氣囊才能上市 2023年全面強制小型車要有6氣囊 2028年全面強制小型車要有AEB 大概就是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550162286.A.764.html
推
02/15 00:43, 6年前 , 1F
不用說偷啦 台灣人自己就不買單 最古老altis最貴的有v
02/15 00:43, 1F
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02/15 00:43, 6年前 , 2F
sc trc就沒人要買
02/15 00:43, 2F
推
02/15 00:45, 6年前 , 3F
會有人跟你說氣囊平常會用到嗎?車禍時你確定還沒過期
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02/15 00:46, 6年前 , 4F
嗎?結論就是寧願省錢買入門二安，再花錢去裝影音跟電
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02/15 00:46, 6年前 , 5F
動尾門。我一堆年長親戚就是這樣
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ACC在10年前其實就有了，不過只有六代CAMRY才有 VSC這東西更不用說了，快20年前早就有這東西 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156), 02/15/2019 00:51:46
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02/15 01:20, 6年前 , 6F
樓上講的沒錯，fortis也出過高規滿滿安全配備的版本，賣
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02/15 01:20, 6年前 , 7F
的也是奇差無比
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噓
02/15 01:37, 6年前 , 8F
只放在最貴的版本然後說消費者不買？我有頂規的預算根
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02/15 01:37, 6年前 , 9F
本不會買那種車吧....
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02/15 01:37, 6年前 , 10F
安全應該要不分等級
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02/15 01:42, 6年前 , 11F
一台國產車頂規可以貴到哪去？又不像進口車同車款差價可
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以破百萬
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差一點點錢不願意買安全配備，都是會花錢去買娛樂設備，
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甚至破解機器可以在行駛路上讓多媒體主機播放影片的人多
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得是呢
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02/15 01:47, 6年前 , 16F
現今台灣市場就是可以接受汽車氣囊數量少，沒有循跡防滑
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02/15 01:47, 6年前 , 17F
，但是多媒體主機有螢幕卻在開車的時候不能看影片會有一
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堆車主受不了
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02/15 01:48, 6年前 , 19F
安全配備不說，多少比例的家長還讓幼童在後座不使用安全
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02/15 01:48, 6年前 , 20F
座椅，多少成人在後座因為舒適因素不繫上安全帶，連後座
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02/15 01:49, 6年前 , 21F
安全帶的使用機率都非常低還要求更高的安全配備？？？
02/15 01:49, 21F
推
02/15 02:14, 6年前 , 22F
噗 台灣人要的是免費的安全大滿配啦
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推
02/15 03:23, 6年前 , 23F
噗台灣人就算了吧!腦袋都空的連氣囊數都不在意了
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推
02/15 06:00, 6年前 , 24F
安全防護觀念還是需要時間改變...
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推
02/15 07:37, 6年前 , 25F
是事實 只是大家不想接受就痛罵車廠
02/15 07:37, 25F
推
02/15 07:52, 6年前 , 26F
ACC二十年前美規賓士就有了
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02/15 07:52, 6年前 , 27F
何止十年前
02/15 07:52, 27F
噓
02/15 08:24, 6年前 , 28F
說之前的7氣囊fortis安全滿滿是笑話嗎？沒有asc,tcl還
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02/15 08:24, 6年前 , 29F
說安全滿滿？
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02/15 08:39, 6年前 , 30F
不用規定阿 只要修改撞擊測試的法規就好
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02/15 08:39, 6年前 , 31F
國外也沒有規定 車子要幾顆氣囊 循跡防滑的
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02/15 08:40, 6年前 , 32F
只是不裝那些 過不了 撞擊法規而已
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推
02/15 09:07, 6年前 , 33F
一代國產Wish剛上市時只有最入門的J版沒VSC而已，結果
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02/15 09:07, 6年前 , 34F
二代直接變成最頂規才有，二代還有一段時間變成全車系
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02/15 09:07, 6年前 , 35F
都沒有，明明就是因為一堆消費者買了反應沒有用。
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推
02/15 10:02, 6年前 , 36F
10年後？你是不是對台灣車輛的安全法規太樂觀了@@
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02/15 10:02, 6年前 , 37F
至少20年後才有機會吧
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推
02/15 10:55, 6年前 , 38F
馬3之前頂規和低規差了快20萬，好意思說貴到哪去？
02/15 10:55, 38F
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02/15 10:56, 6年前 , 39F
安全配備不是貴，是綁在一堆無用的配備墊高售價
02/15 10:56, 39F
推
02/15 13:16, 6年前 , 40F
到現在還有人在說abs無用了 其他更不用說了
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02/15 15:19, 6年前 , 41F
勿忘隔壁棚機車強制abs事件
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02/15 15:21, 6年前 , 42F
法規還是要合乎民情，台灣經濟又差，你看為了環保與安全，
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02/15 15:21, 6年前 , 43F
機車價漲這麼多，市井小民早就不滿
02/15 15:21, 43F
推
02/15 17:14, 6年前 , 44F
減配備便宜賣能熱銷，沒理由要加給你，台灣市場的悲
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02/15 17:14, 6年前 , 45F
哀！
02/15 17:14, 45F
推
02/15 21:13, 6年前 , 46F
何止沒人買，以前人的觀念是裝越多越容易壞，修起來貴
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02/15 21:13, 6年前 , 47F
ESP是底盤太差才要裝
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02/15 21:14, 6年前 , 48F
所以速度是消費者決定
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