[心得] AURIS 7500km心得分享

看板car作者 (野性風)時間5年前 (2019/02/13 14:59), 5年前編輯推噓123(137推 14噓 59→)
留言210則, 147人參與, 5年前最新討論串1/1
各位版友好，好久不見 原本6000km就要跟想與大家分享 不過過年期間整個放鬆軟爛不想動 這幾天才回神哈哈 12月7日牽車至今已經約7500km了 跟大家分享一下我的一點心得 https://i.imgur.com/RqFCGUZ.jpg
前文回顧一下： 這是我的Auris開箱 #1S307aqT 這是2000km心得 #1S7RrK6Y 接著，本次分享有幾個重點 1. 動力經驗談 2. 空間實用性 3. 乘坐舒適感 4. 外觀車色 有興趣的人可以選擇你想看的部分 如果都沒興趣或是對Auris或牛頭牌沒興趣 也請直接左轉 車版還有很多有趣的文章 另外如果有什麼好奇的 歡迎在文章下方發問 我會以一個車主的角度提供我的看法 還有，變速箱在招回過後再也沒有災情了 我的是在招回範圍外的車子，目前也沒有災情 和泰不拖泥帶水推卸責任，迅速召回 這點讓我對牛頭牌印象大大加分 如果我都說成這樣了還有人堅持要酸變速箱 那就隨你便吧。 1. 動力經驗談 20.4公斤米扭力 出現在4400轉左右 170匹馬力 搭配帶一檔齒輪的模擬10速CVT 動力感受是比較出來的， Auris的動力配置， 當然無法跟高級車、跑車相比 不過就同級車來說，就另當別論了 以我自己的經驗 從120-180全油門 遇到AMG 就是好不容易咬到 眼睜睜看著對方一腳海放我 遇到馬三 可以緊緊咬著 而且變換車道時穩定度Auris更靈敏 容後談 遇到Altis 可以輕鬆追上 而且明顯看到對方變換車道時車身的搖晃 遇到CRV 到120都還好 但是再上去就發現CRV發力疲軟 遇到Fit...換我海放他（廢話） 別問我為什麼Fit敢開到180...整台車在飛誒 Auris的加速 在0-60 因為有一檔齒輪 相當快速 60-100 中間因為齒輪換成鋼帶 會延遲 100-150 這段最驚人 是一個Toyota瞬間的事 150以上 可以在全油門時順暢上去 但稍放緩 再經過兩個月的習慣後 可以透過油門深淺調整讓這顆變速箱學習一下 晚點換檔 把轉速拉在4500轉 衝過延遲期 缺點就是引擎聲浪 在平路會引人側目 山路就乾脆開sport檔 這車會給你滿滿的推力 心得：相當夠用 但是期待更多 座艙內引擎聲浪很好聽 2. 空間實用性 講到空間，我覺得這裡要提一提我的觀念 我認為，空間並不是「大」就好，而是要「實用」 也就是符合需求。 很多人酸Auris空間小，但為什麼小？ Auris的軸距短，車身短，車身低，座椅厚實舒適 這些特性可以帶來什麼？ 軸距短，車身靈活，搭配車身鋼性， 跑山時尾巴非常會帶，變換車道也相當敏捷 也就是各車評稱讚這台車的樂趣所在 這部分可以參考swift sport的特性 同級車比Auris(2640) 短的只有golf (2626) 車身短，好停車，好鑽車。 不是每個人都愛wagon那種長屁股 對於我們鄉下地方，小路很多，三寶很多 車身短加上視野好，我可以簡單掌握全車狀況，降低壓力 對於工作的都市地方，停車位小，上下班車多 休旅車、四門車停不進去的地方，我可以 在車陣中游移時很靈活，開起來也會輕鬆很多 如果你本身就愛開長長的車，那你其實也不用來嫌Auris小 車身低，比同級更低 Golf 1482mm Focus 1475mm Mazda3 1465mm Auris 1435mm 可以帶來的好處就是像你想像的一樣 穩定，風聲小，這部分優點我就不多說了 但是一定會帶來一個效應：坐姿躺倒 這部分我就不評論，有人喜歡有人不喜歡 對於我這種喜歡MX-5 86的人來說 我還嫌不夠躺 但是躺倒坐姿的確會壓迫到空間 座椅厚實，前後座都是 先說後座：Auris後座空間小，但坐起來相當舒適 首先是因為著坐點高，比馬三高 再來是座椅面長，比馬三長 再來是座椅面朝上傾斜，這跟躺倒坐姿有關 會跟馬三比是因為比起golf 真的不舒適 馬三我自己原本也幾乎要入手 研究較多 要說後座如果真的有什麼不舒服，那就是身高的關係 如果你真的180，膝蓋一定會頂到前座，這時就會覺得不舒服 但，這也是我接下來要分享的重點：前座 Auris的前座椅，絕對是影響空間的關鍵。 為什麼這麼肯定？ 因為我在展間也同時坐了PriusC， 坐進後座嚇一跳！為什麼比我想像中寬敞？？車更小但後座卻寬敞？ 研究一下，發現原來前座椅是Ｓ型薄薄一片 原來要空間這麼簡單！只要犧牲別的地方就好囉！ 像TIIDA後座要寬敞，把人往後推就好囉！ 像Sienta小車擠七人，別管第三排就好囉！ 原來空間這麼簡單啊！！！！ 別忘了，這是一台「駕駛取向」的車 前側中後碰撞都要安全過關以外， 最重要的就是駕駛座的人！ 為了讓駕駛爽我們可以犧牲其他地方！ 所以這張座椅，也真的成為我最後決定購入Auris的關鍵因素。 我所有好奇這台車的朋友，只要一坐上駕駛座，無不稱讚這張座椅。 是，我是平民，我買不起跑車和AMG 但我可以在90萬以內的平價車買到一「對」 有包覆感、有類麂皮、有電熱功能、 還可以免加錢選搭雙色的跑車化座椅！！！！ 或許這沒什麼，但同級車這是唯一一台。 為了這張座椅，犧牲空間，值得。 心得：犧牲空間換來的每個優點，都是我選擇這台車的原因。 3. 乘坐舒適感 舒適感分為兩個層面，一是內裝，一是動態。 內裝方面，很多版友一上來就酸Auris的內裝簡陋、便宜 說到馬三就各種吹捧，多高級之類的... 這真的很玄，有夠玄。 先說，馬自達的車我研究可多了，畢竟原本要買馬三。 平價車，除了方向盤、座椅，內裝就是塑料或合成皮。 摸起來軟軟的，也是合成皮。 Auris有鋼琴烤漆，有高級車常用的霧銀飾板， 手摸的到的地方不是軟塑料就是合成皮包覆。 什麼？你說這沒什麼，很沒質感？ 對，馬三也不過就這樣而已。 再跟大家說個經驗，我試乘馬三時，到處摸了下， 發現有不少地方摸起來鬆動或凹陷。 重視細節的人你就知道我在說什麼，這就是馬自達的品質 福特以我家十年前開過的經驗也是如此。 三菱更是如此。反而honda CRV免強可以 Auris還是可以發現一些不高級的細節處理問題。 但這是平價車，我也不好說什麼， 只是很討厭一堆盲目捧馬自達貶豐田的歪風。 車的質感直接跟材質用料的售價相關。 我自己本業就是長時間接觸買賣高價木料製品的。 動態方面，我推薦大家看這個影片 https://youtu.be/7qQLuObNRg4
13:25處集合了許多不同牌子車主對Auris的印象 28:55可以看到這些車主開完後的感想 當然，還是建議有興趣的人自己去試乘看看， 或是下次車聚時，搭我的車，我帶你跑 得益於說到爛的TNGA，後獨立懸吊，18寸運動化跑胎 還有低矮的車高，跑車化座椅，短軸距 這台車確確實實有我們無法想像的、讓人難以置信的、 不可能出現在TOYOTA的「駕駛樂趣」。 如果你沒開過車，如果你都開休旅車、貨車 如果你都平路開50，轉彎30 如果你開山路都是以沒有甩到為目標 如果你開高速都是110外線好寶寶 那這台車不適合你，你不會懂什麼叫樂趣 相反的，如果你懂樂趣，你就知道我在說什麼。 Auris無論在平路、山路、高速 乘坐起來就是一個爽字。 不會讓你覺得太剛硬，不會太軟爛 起步不會太突然，煞車不會太嚇人 過彎不會太甩動，加速不會太溫吞 切車不會太過頭，飆速不會太輕飄 心得：坐過就知道。 4. 外觀車色 電馳藍 這個顏色，我真的相當滿意 當初看了點關於車色的特性： 深色怕灰塵，淺色怕污漬 果不其然，常常車子上已經厚厚一層灰塵了 但是在陽光下的電馳藍，還是一樣燦亮 下雨過後的污漬比較容易在淺色車上看出來 但是相較於白色車來說，藍色車又會讓污漬沒有這麼明顯 所以，這個車色無論什麼時候，看起來都是這麼漂亮 洗車的間隔時間也可以拉比較長。 再來就是我最怕被大家砲的部分。請手下留情。 就是「注目度」 第一，Auris是新車，第二，這個顏色路上非常少見 我目前只有在台中五權西路看到一台保時捷跟我一樣顏色 因此，上路絕對是非常顯眼。 不是說這台車有多好， 但是所謂的注目度，不就是因為好奇？ 沒看過這台車，更很少看到這個車色，因此多撇幾眼也很正常 今天你開雙Ｂ，雖然很貴但滿街都是，注目度自然低 如果你也開車時會三不五時收到好奇的目光，選特殊色準沒錯 心得：好顧、好看，但是現在在我家鄉下好多店家都知道我了... 優點就是跟不認識的人多了交流機會，缺點就是我在家鄉都不敢亂開車，一下就被認出來... 總結： Auris不是神車，也不用說多高級 就是一台90萬以下級距的平價車 但是在這個價格內，就是一台CP值高又富有樂趣的車 對於大多數像我這樣， 連買個百萬內的車都要貸款60期的平民百姓， 能夠享受到五星安全、有樂趣的操駕、許多有趣的配備 其實已經相當滿足 換車的兩個月來，每天一坐上車心情就好起來 看著自己喜歡的紅黑內裝，更是捨不下車 載著家人兒子出遊，無論跑山跑高速跑市區 穩定又安靜讓大家一上車就睡著 從駕駛座往後照鏡看過去，感到心滿意足 連續一週台北彰化往返，主被動安全滿載讓我放心的開 每天台中彰化往返，也完全不敢到疲憊 永遠保持開心、輕鬆、滿足， 透過一台車，自在的游移在工作與家庭之間 這不就是我們所追求的嗎？ 我的心得，希望各位還喜歡。 如果可以，請幫我推個文，支持一下。 如果不喜歡也請手下留情， 畢竟我也是努力過的，希望讓板上有更多分享。 以上，謝謝大家。 最後分享幾張照片 老爸的車 vs 我的車 https://i.imgur.com/3pwvTED.jpg
路邊的小確幸 https://i.imgur.com/L88Z72a.jpg
夜色下的電馳藍 https://i.imgur.com/KNhaNTx.jpg
https://i.imgur.com/fvGbMfy.jpg
台北半日遊 https://i.imgur.com/iZ3Z4fa.jpg
停車場巧遇死對頭 https://i.imgur.com/AtI4Uga.jpg
一上車就開心 https://i.imgur.com/mtDTwEL.jpg
----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.2.194 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550041141.A.04C.html
→
02/13 15:00, 5年前 , 1F
不錯，至少四輪獨立懸吊
02/13 15:00, 1F
推
02/13 15:01, 5年前 , 2F
車子不錯啦，100-150一瞬間...不是吧
02/13 15:01, 2F
推
02/13 15:05, 5年前 , 3F
感覺儀表跟，新版rav4一樣？
02/13 15:05, 3F
推
02/13 15:06, 5年前 , 4F
100~150一瞬間 我想你定義的一瞬間跟我的不一樣
02/13 15:06, 4F
我開是這樣 或許你不是
推
02/13 15:08, 5年前 , 5F
這車真的不錯 不像以往的Toyota
02/13 15:08, 5F
真的有差 樂見進步
推
02/13 15:08, 5年前 , 6F
那個螢幕直接讓我放棄買這台
02/13 15:08, 6F
請問最後買哪台呢？
推
02/13 15:08, 5年前 , 7F
馬三車主 推～
02/13 15:08, 7F
謝謝推文 抱歉一直拿馬三來比
推
02/13 15:10, 5年前 , 8F
1F偷酸 ..XD
02/13 15:10, 8F
※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:11:00
推
02/13 15:11, 5年前 , 9F
來囉，酸酸要來囉XD
02/13 15:11, 9F
推
02/13 15:11, 5年前 , 10F
心得推。但100-150的一瞬間是？還有，是一路踩上去還
02/13 15:11, 10F
先到100 然後一個大腳上去
→
02/13 15:11, 5年前 , 11F
是先維持100再補油到一百五的再加速？
02/13 15:11, 11F
※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:12:10 ※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:12:43 ※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:13:25 ※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:14:19
推
02/13 15:14, 5年前 , 12F
版上都好會開 里程一個月都是兩三千起跳
02/13 15:14, 12F
hen累 就是因為里程高 才想買一台穩點的車
推
02/13 15:14, 5年前 , 13F
推～～這藍色真的超顯眼，路上看到都會多看兩眼XDD
02/13 15:14, 13F
底燈哥要離開中部了QQ 支持你當板主
推
02/13 15:15, 5年前 , 14F
分享推 這台真的不錯 就敗在那個螢幕QQ
02/13 15:15, 14F
推
02/13 15:15, 5年前 , 15F
push
02/13 15:15, 15F
※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:15:41 ※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:17:04
→
02/13 15:17, 5年前 , 16F
閹割TSS 淚推
02/13 15:17, 16F
嘆...唯一的遺憾
→
02/13 15:18, 5年前 , 17F
一瞬間... 中文很奧妙的
02/13 15:18, 17F
是豐田的一瞬間 不是藍寶堅尼的一瞬間 這樣應該可以理解吧
推
02/13 15:19, 5年前 , 18F
推，但是不要說fit,我這輩子也沒把車開到180公里過..
02/13 15:19, 18F
推
02/13 15:20, 5年前 , 19F
車主幫推
02/13 15:20, 19F
※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:20:22
推
02/13 15:20, 5年前 , 20F
推心得，但我覺得順順開的時候引擎聲太吵
02/13 15:20, 20F
有感覺 尤其是突然有車 收油門再補時都會這樣 ※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:21:04
→
02/13 15:21, 5年前 , 21F
應該要去改主機，中控台亂糟糟，連個usb都露在外面，
02/13 15:21, 21F
$$$$$$ 已經被榨乾了
→
02/13 15:21, 5年前 , 22F
有點難接受
02/13 15:21, 22F
推
02/13 15:21, 5年前 , 23F
最後買的就是三代馬三 ><
02/13 15:21, 23F
好車 差點入手 ※ 編輯: youwilldie (49.216.26.117), 02/13/2019 15:22:02
還有 154 則推文
還有 76 段內文
真的齁！
推
02/13 23:34, 5年前 , 178F
寫得很好！
02/13 23:34, 178F
3q!
推
02/13 23:56, 5年前 , 179F
天阿...真的好低 這車身
02/13 23:56, 179F
推
02/13 23:56, 5年前 , 180F
心得推！路上看到這台都會多看兩眼
02/13 23:56, 180F
推
02/14 00:13, 5年前 , 181F
Rapid車主推 2年了路上沒遇過幾次同款車
02/14 00:13, 181F
好處就是不會車聚！
推
02/14 00:47, 5年前 , 182F
推
02/14 00:47, 182F
噓
02/14 00:55, 5年前 , 183F
180 可惜了
02/14 00:55, 183F
→
02/14 03:52, 5年前 , 184F
TRD是自己貼的還是原本就有的阿
02/14 03:52, 184F
自己貼的 買不起大包只能買貼紙
推
02/14 08:19, 5年前 , 185F
讚讚讚
02/14 08:19, 185F
推
02/14 08:58, 5年前 , 186F
以下定但還在糾結顏色^_^
02/14 08:58, 186F
黑色晚上超好看 白色很好搭配
噓
02/14 10:10, 5年前 , 187F
TRD貼紙...智商果然堪慮啊
02/14 10:10, 187F
好啦好啦 你最聰明
噓
02/14 10:57, 5年前 , 188F
加油
02/14 10:57, 188F
推
02/14 11:08, 5年前 , 189F
說人家智商堪慮也太誇張 躲在ID後面就什麼話都敢說嗎
02/14 11:08, 189F
推
02/14 12:28, 5年前 , 190F
加速力道真的蠻可惜，還輸SX4
02/14 12:28, 190F
我有開過 其實上100後就不輸喔 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:36:28 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:38:54 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:39:36 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:40:09 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:41:13 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:41:41 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:42:21 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:43:31 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:44:20 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:45:50 ※ 編輯: youwilldie (114.41.44.189), 02/14/2019 12:46:31
推
02/14 12:53, 5年前 , 191F
某可能是天才的之前就被捅過，這次又要被桶了...QQ
02/14 12:53, 191F
噓
02/14 13:14, 5年前 , 192F
變速箱反應太鳥沒話說，內裝layout也比不上馬三
02/14 13:14, 192F
推
02/14 13:16, 5年前 , 193F
推...適合自己就是好車
02/14 13:16, 193F
推
02/14 13:51, 5年前 , 194F
推
02/14 13:51, 194F
推
02/14 15:08, 5年前 , 195F
自我感覺良好成這樣，還是說千哥你換車啦
02/14 15:08, 195F
噓
02/14 16:04, 5年前 , 196F
你的樂趣你可以自己享受,但不用說別人"不懂樂趣"
02/14 16:04, 196F
推
02/14 17:51, 5年前 , 197F
0-100的成績AURIS在10秒外，您真的自我感覺良好 XD
02/14 17:51, 197F
→
02/14 17:52, 5年前 , 198F
順道一提ALTIS有10秒內的成績喔
02/14 17:52, 198F
→
02/14 17:54, 5年前 , 199F
更別提CRV5代是8秒
02/14 17:54, 199F
推
02/14 20:58, 5年前 , 200F
02/14 20:58, 200F
噓
02/15 00:43, 5年前 , 201F
內裝馬三贏是事實...
02/15 00:43, 201F
→
02/15 00:43, 5年前 , 202F
自high文也好啦 安慰一下
02/15 00:43, 202F
推
02/15 10:59, 5年前 , 203F
車友推推
02/15 10:59, 203F
推
02/15 15:22, 5年前 , 204F
推～真的好看
02/15 15:22, 204F
推
02/17 11:28, 5年前 , 205F
某人好煩喔在那邊碎念什麼啊滾好嗎，原po心得很讚啊
02/17 11:28, 205F
推
02/18 15:10, 5年前 , 206F
請問能詳細一下油門深淺讓變速箱學習晚換檔那一項嗎？
02/18 15:10, 206F
推
03/03 18:05, 5年前 , 207F
這藍色好特別天空藍
03/03 18:05, 207F
推
03/10 16:38, 5年前 , 208F
這部車給我的感覺是曝光率有點低，銷售量....嗯....
03/10 16:38, 208F
推
05/06 14:11, 5年前 , 209F
推心得文，這台在corolla 車系中真的是很特別的車款，給
05/06 14:11, 209F
推
05/06 14:15, 5年前 , 210F
人很熱血的感覺！
05/06 14:15, 210F
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