[新聞] 中國銷售慘!現代汽車 Q4 賠錢淨損,8 年首見

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間5年前 (2019/01/24 22:05), 5年前編輯推噓15(15012)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: Su22 (裝配匠) 看板: Stock 標題: [新聞] 中國銷售慘!現代汽車 Q4 賠錢淨損,8 年 時間: Thu Jan 24 21:07:47 2019 1.原文連結: ※過長無法點擊者必須縮網址 https://reurl.cc/MX08p 2.原文內容: 中國銷售慘!現代汽車 Q4 賠錢淨損,8 年首見 中國車市買氣急凍,重創南韓現代汽車(Hyundai Motor),該公司第四季財報意外出現 虧損,為 2011 年以來首見。 路透社報導,這是現代汽車 2011 年改變會計方法以來,首次出現季度淨損。現代汽車的 第四季中國汽車銷量大跌 23%。去年全年銷量為 79 萬輛,遠不及公司目標值的 90 萬輛 。2017 年南韓和美國攜手部署薩德飛彈防禦系統,中韓關係跌至冰點,南韓商品遭到抵 制,當年現代汽車在中國銷量為 78.5 萬輛,為 6 年低點。今年成績只比 2017 年略好 一些。 現代汽車在中國設有工廠,年度總產能為 165 萬輛;現代汽車在中國僅售出 79 萬輛表 示,中國廠的產能利用率只有約 50%。現代汽車在另一主要市場──美國也表現欠佳。去 年美國銷量下滑 1%,跌幅高於整體市場的 0.2%,主要是改款的 Santa Fe SUV 買氣不如 預期 Samsung Securities 分析師 Esther Yim 預測,今年現代汽車盈餘將觸底反彈,但是復 甦力道疲弱。她估計,今年現代汽車表現將再次遜於市場預期。現代汽車目標今年銷售成 長 3%,該公司已經連續 4 年未能達到銷售目標。 現代汽車 24 日新聞稿稱,2018 年第四季出售 122.6 萬輛汽車,第四季營收年增 5% 至 25.67 兆韓圜,營益年減 35% 至 5,010 億韓圜。第四季淨損 2,030 億韓圜,表現遠遜 於第三季的淨利 3,060 億韓圜,或是去年同期的淨利 1.29 兆韓圜。 2018 年全年而言,營收上揚 0.9% 至 97.3 兆韓圜,營益年減 47.1% 至 2.4 兆韓圜。 淨利年減 63.8% 至 1.6 兆韓圜,主要是匯率欠佳、關係企業財報遜色,加上全球汽車需 求疲軟。 3.心得/評論: ※必需填寫滿20字 哈哈 你看看你 你看看你 韓國車在中國表現不佳 那製節等台系車有機會擴大市佔率嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.242.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1548335275.A.774.html

01/24 21:10, 5年前 , 1F
中國車市都不好啊.....
01/24 21:10, 1F

01/24 21:13, 5年前 , 2F
拉屎囧表示平常心
01/24 21:13, 2F

01/24 21:16, 5年前 , 3F
我們垃圾菌已經不會再退步了 倍感欣慰
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01/24 21:17, 5年前 , 4F
還好我大拉屎菌表示 沒賣出一台就不算賠了
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01/24 21:20, 5年前 , 5F
中國國內也自己創立很多品牌了,便宜,再加上經濟衰退
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01/24 21:23, 5年前 , 6F
賺8年賠1年 很爽了吧
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01/24 21:23, 5年前 , 7F
輪胎廠比較有機會好轉
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01/24 21:34, 5年前 , 8F
說個笑話,中韓FTA
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01/24 21:47, 5年前 , 9F
現代又不是什麼好車
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01/24 21:53, 5年前 , 10F
LEXUGEN 好像對岸月賣五百多台....
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01/24 21:57, 5年前 , 11F
納智捷更慘,相比之下現代好多了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (1.200.212.124), 01/24/2019 22:05:05 ※ 編輯: Reewalker (1.200.212.124), 01/24/2019 22:05:39

01/24 22:24, 5年前 , 12F
中國國內自己有自創品牌而且VW也是國產~是我也寧願去買VW
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01/24 22:25, 5年前 , 13F
不會優先選擇現代
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01/24 22:27, 5年前 , 14F
中國經濟有點麻煩
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01/24 22:33, 5年前 , 15F
在車版我以為現代屌打VW的車欸
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01/24 22:34, 5年前 , 16F
賓士寶馬奧迪等一般車款都是國產,法規問題
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01/24 22:34, 5年前 , 17F
去年賣79萬輛還虧?有人算過我納去年幾輛虧多少嗎?
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01/24 22:48, 5年前 , 18F
賣0台就沒有賠
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01/24 22:48, 5年前 , 19F
發大財
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01/24 22:52, 5年前 , 20F
虧損應該是產能利用率太低造成的 不然應該不會虧損
01/24 22:52, 20F

01/24 22:54, 5年前 , 21F
反韓啦 咦?美國?不管啦!美國也反韓啦!
01/24 22:54, 21F

01/24 23:07, 5年前 , 22F
就產品競爭力變差阿
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01/24 23:08, 5年前 , 23F
要靠中國就是這種下場 tesla自己準備準備
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01/24 23:42, 5年前 , 24F
中國自主品牌還滿上進的 台灣...唉
01/24 23:42, 24F

01/25 01:04, 5年前 , 25F
但現代2018年全球銷量提升2.3% KIA提升3.8%還不錯
01/25 01:04, 25F

01/25 04:23, 5年前 , 26F
他們自主品牌也漸漸起來了啦 國產的還有VW能買
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01/25 04:23, 5年前 , 27F
現代這種卡在中間的最尷尬
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01/25 06:41, 5年前 , 28F
拉屎俊賣一台賠兩台
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01/25 07:27, 5年前 , 29F
全世界市場是只有中國嗎?該來的總會來
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01/25 07:27, 5年前 , 30F
低能智障才把重心整個放中國
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01/25 07:59, 5年前 , 31F
看成全年賣79台
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01/25 08:04, 5年前 , 32F
還有79萬輛,中國人真善良。
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01/25 08:38, 5年前 , 33F
拉屎君就是啊
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01/25 08:49, 5年前 , 34F
人家單位是萬我們那隻賊是百
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01/25 10:09, 5年前 , 35F
中韓FTA好棒
01/25 10:09, 35F

01/26 03:34, 5年前 , 36F
誰敢在我菌面前說自己慘
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01/26 10:02, 5年前 , 37F
中國市場這麼不穩還一堆人去送死
01/26 10:02, 37F

01/26 10:03, 5年前 , 38F
他們連是不是自己人經營的搞不清楚, 看看最近金拱門就知
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