[分享] Golf ACC山路實測－阿里山公路

看板car作者 (櫻木)時間5年前 (2019/01/15 20:29), 5年前編輯推噓17(18推 1噓 32→)
留言51則, 24人參與, 5年前最新討論串1/1
和人類駕駛一樣，越好開的山路ACC應對越輕鬆，上次的大雪山林道其實是種壓力測試 前情提要： ●ACC會隨著方向盤角度調整，只要彎度不大都能正確抓到前車 ●以VW的系統來說，極限是1/4圈方向盤，超過1/4圈幾乎都抓不到 ●方向盤有角度時，ACC會適當減緩加速程度，甚至不補油門 (此特性在未抓到前車時，可充當保持車距，但若前車剛好減速，駕駛需介入) 心得： ●配合山路蜿蜒程度，本次速度設定為60，若設太高在<未抓到前車時>出彎加速會太猛 ●方向盤超過1/4圈的小彎常抓不到前車，若前車剛好減速，會過於逼近，駕駛需介入 ●影片最後因前車轉彎介入，不然會笨笨的在路中間煞車(ACC只認車距，不認動向) ●搭配速度中等的前車，在省道等級的山路，只要注意小彎，ACC是很好用的 實測影片： https://www.youtube.com/watch?v=GDpeOj2-EQ8
ACC只是輔助，ACC只是輔助，ACC只是輔助，了解它的能耐，就能更輕鬆安全的使用 -- ACC彎道實測－新店交流道 https://www.youtube.com/watch?v=Dv2kw7ZqEK8
ACC彎道實測－台中系統交流道 https://www.youtube.com/watch?v=XxuyTlXDxUY
ACC山路實測－大雪山林道 https://www.youtube.com/watch?v=5Rk4aHhMp4Y
ACC山路實測－阿里山公路 https://www.youtube.com/watch?v=GDpeOj2-EQ8
ACC市區實測－機車(腳踏車)應對 https://www.youtube.com/watch?v=85AFspvN-co
ACC市區實測－新竹光復路 https://www.youtube.com/watch?v=gf2l7ltCx_8
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推
01/15 20:36, 5年前 , 1F
為什麼時速40就已經上4檔了？我以為S檔不會升那麼快
01/15 20:36, 1F
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01/15 20:44, 5年前 , 2F
影片是用D檔呀 順順開
01/15 20:44, 2F
推
01/15 20:54, 5年前 , 3F
這種路一路不踩煞車也是心臟滿大顆的
01/15 20:54, 3F
推
01/15 21:01, 5年前 , 4F
我看到大雪山，你D檔切S檔@@ 另外這台是GTI嗎？
01/15 21:01, 4F
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01/15 21:04, 5年前 , 5F
大雪山是上坡 不愛低轉無力的聲音所以切S檔 這台280而已
01/15 21:04, 5F
推
01/15 21:08, 5年前 , 6F
別試奇怪的用法 山路a到爬山的人妳就栽了
01/15 21:08, 6F
推
01/15 21:49, 5年前 , 7F
時速40上四檔差不多啊 有些cvt的車40就上五檔了
01/15 21:49, 7F
推
01/15 22:18, 5年前 , 8F
在山路用ACC心臟蠻大顆的
01/15 22:18, 8F
推
01/15 22:29, 5年前 , 9F
這個跟車距離是設定最近的嗎？
01/15 22:29, 9F
推
01/15 22:41, 5年前 , 10F
推
01/15 22:41, 10F
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01/15 22:43, 5年前 , 11F
是的 最近
01/15 22:43, 11F
推
01/15 23:08, 5年前 , 12F
維持的距離來看 煞車應該很常介入吧
01/15 23:08, 12F
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01/15 23:15, 5年前 , 13F
這是不是表示要有個好的前車?
01/15 23:15, 13F
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01/15 23:21, 5年前 , 14F
山路遇到不會開的跟在後面超痛苦...
01/15 23:21, 14F
推
01/16 01:25, 5年前 , 15F
山路用ACC小心煞車過熱失靈
01/16 01:25, 15F
這點確實要注意
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01/16 07:08, 5年前 , 16F
推心得分享
01/16 07:08, 16F
噓
01/16 08:28, 5年前 , 17F
看到這串測試 只覺得拿別人命在測試 請告知出沒位置
01/16 08:28, 17F
推
01/16 08:50, 5年前 , 18F
山路ACC 瘋了嗎
01/16 08:50, 18F
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01/16 09:05, 5年前 , 19F
不良示範不值得參考
01/16 09:05, 19F
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01/16 09:06, 5年前 , 20F
危險的路段測試ＡＣＣ證明你的車車好棒棒？
01/16 09:06, 20F
推
01/16 09:18, 5年前 , 21F
所以樓上幾位 危險在哪??
01/16 09:18, 21F
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01/16 09:19, 5年前 , 22F
我覺得還不錯啊,讓大家知道福斯ACC的能力有多少
01/16 09:19, 22F
推
01/16 09:20, 5年前 , 23F
有車道維持嗎？
01/16 09:20, 23F
沒有，外廠裝要5萬，花不下去
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01/16 09:25, 5年前 , 24F
ＡＣＣ是給使用中高速狀態下長時間固定動作設計的
01/16 09:25, 24F
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01/16 09:25, 5年前 , 25F
ACC本就不是為這種路況設計的 亂來
01/16 09:25, 25F
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01/16 09:26, 5年前 , 26F
設計初衷本來就不是給山路用，你用了然後說很安全
01/16 09:26, 26F
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01/16 09:26, 5年前 , 27F
這不是教壞小孩子是甚麼
01/16 09:26, 27F
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01/16 09:27, 5年前 , 28F
危險在哪，等你撞了躺在地上的時候我會告訴你
01/16 09:27, 28F
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01/16 09:28, 5年前 , 29F
你就只是要炫耀你的車ＡＣＣ好棒而已，所以呢？
01/16 09:28, 29F
好啦，其實右腳有舊傷是主因，用ACC輕鬆很多
推
01/16 09:58, 5年前 , 30F
痾，想請問一下有資料說ACC是中高速長時間，而不哪些
01/16 09:58, 30F
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01/16 09:58, 5年前 , 31F
時候不能使用嗎，純問非戰
01/16 09:58, 31F
推
01/16 10:00, 5年前 , 32F
各家ACC能力範圍不一樣 適用環境要看車主手冊
01/16 10:00, 32F
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01/16 10:05, 5年前 , 33F
駕駛維持原開車習慣 其實不會有太大危險 油門煞車隨時一踩
01/16 10:05, 33F
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01/16 10:06, 5年前 , 34F
就介入 跟一般手動駕駛沒什麼差異
01/16 10:06, 34F
沒錯！
推
01/16 10:55, 5年前 , 35F
安全與否，重點不是開不開ACC，而是車主是否有專注在駕駛，
01/16 10:55, 35F
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01/16 10:56, 5年前 , 36F
只要是專注在駕駛，隨時注意路況隨時有踩煞車的準備，開著AC
01/16 10:56, 36F
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01/16 10:56, 5年前 , 37F
C沒什麼問題吧！
01/16 10:56, 37F
推
01/16 11:23, 5年前 , 38F
有車道維持車子會更靈敏嗎？
01/16 11:23, 38F
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01/16 11:24, 5年前 , 39F
開了ＡＣＣ就是要讓駕駛放鬆，必須要適當的條件下使用
01/16 11:24, 39F
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01/16 11:28, 5年前 , 40F
然後你告訴我開了ＡＣＣ開山路全神專注，那ＡＣＣ幹嘛
01/16 11:28, 40F
推
01/16 11:28, 5年前 , 41F
羨慕數位儀表
01/16 11:28, 41F
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01/16 11:28, 5年前 , 42F
這功能設計給你這樣用還解釋的很有道理，車廠沒找你代言
01/16 11:28, 42F
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01/16 11:29, 5年前 , 43F
真是可惜了，原來ＡＣＣ設計是用來讓駕駛提神用的
01/16 11:29, 43F
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01/16 11:30, 5年前 , 44F
我沒開這牌子的車拉　我不知道福斯ＡＣＣ主打是這個
01/16 11:30, 44F
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01/16 11:31, 5年前 , 45F
歡迎山路測試本車廠ＡＣＣ會讓您更加專注所以更安全
01/16 11:31, 45F
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01/16 11:52, 5年前 , 46F
需要常介入就是要一直開關麻煩而已
01/16 11:52, 46F
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01/16 11:54, 5年前 , 47F
車距維持的效用變低就只是像傳統定速而已 這樣有沒有比較
01/16 11:54, 47F
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01/16 11:56, 5年前 , 48F
是看個人 安不安全還是看駕駛 這不是自動駕駛 沒什麼好大驚
01/16 11:56, 48F
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01/16 11:56, 5年前 , 49F
小怪
01/16 11:56, 49F
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01/16 12:03, 5年前 , 50F
漏打字 這樣有沒有比較輕鬆看個人
01/16 12:03, 50F
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01/16 12:54, 5年前 , 51F
ACC當Autopilot 喔xD
01/16 12:54, 51F
Autopilot目前也只是ACC+LKA而已呀~ ※ 編輯: ingmu (114.36.242.43), 01/16/2019 21:00:05 ※ 編輯: ingmu (114.36.225.247), 01/26/2019 09:04:21
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