[分享] Nissan傳奇被捕 竟是宮廷政變?

看板car作者 (光明左使)時間5年前 (2018/11/20 15:52), 編輯推噓27(27021)
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https://autos.udn.com/autos/story/7826/3491337 經濟日報 記者林奕榮/即時報導 ————————————————————— 日產汽車董事長高恩(Carlos Ghosn)遭日本檢方以違反「金融商品交易法」為由逮捕。 初步消息顯示,高恩遭控自2011起的五年間漏報約50億日圓(4,400萬美元)所得,據傳 他還動用公司資金在沒有商務需求的地點購置豪宅。然而,日產執行長西川廣人除致歉並 宣布董事會將在本周內開除高恩之外,並未詳細說明高恩所受指控。彭博新聞專欄作家Da vid Fickling報導,高恩事件有如宮廷政變,快速而且血腥。 ●從傳奇淪為階下囚 1999年,高恩曾奉命代表雷諾收購連年虧損的日產汽車,儘管沒有完成收購,卻在高恩的 斡旋下促成「雷諾-日產聯盟」。高恩自此入主日產,並提出「日產復興計畫」(NRP) ,實現V型復甦,成為企業改造的經典案例,被譽為「高恩傳奇」。2016年,高恩再把三 菱汽車併入,締造「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」,身兼聯盟主席、雷諾汽車執行長及日 產與三菱汽車董事長。 然而,高恩19日遭日本東京地檢署逮捕,日產汽車執行長西川廣人在記者會上宣布,高恩 所涉的犯罪情事「是由日產內部舉發」,包括漏報薪資、違法挪用公司資產。 ●閃電逮捕,繼任者不留情面 高恩遭檢方閃電逮捕後,由他欽定的西川廣人在記者會上完全沒有美言,高恩和同時遭到 起訴的日產董事凱利(Greg Kelly)也完全沒有回應的機會。以高恩在日產「執政」近20 年而過去的貢獻而言,一般預期公司對此事件的態度是遺憾多過不滿,但西川廣人在記者 會上卻表示,醜聞是源於「過度集權於一人」,希望「消除高恩長久統治的弊端」。被問 及高恩是「暴君」或者「充滿魅力的領導人」時,西川並未回應,對於「政變」一說則表 示「我不這麼理解」。 ●聯盟有如失衡巨獸,茶壺內的風暴被掀開 David Fickling撰文指出,雷諾-日產-三菱聯盟有如失衡的巨獸,這家日本公司的43% 股權由雷諾持有,法國政府是雷諾最大股東,擁有絕對的「人事任命權」;然而,聯盟主 要收入來自日產,過去幾年來,雷諾五成以上的利潤來自日産,這也讓日產在度過危機後 ,不希望被雷諾併購。2015年年初,法國試圖合併雷諾與日產;今年年初,高恩一度提出 將雷諾、日產、三菱合併的構想,都讓聯盟內部關係緊張。據日本媒體報導,高恩的決策 偏向雷諾和法國政府,早已令日本政府和日產汽車不滿。 ●法國政府、雷諾汽車捍衛控制權 高恩遭逮捕後,法國總統馬克宏表示,真相如何仍言之過早,雷諾則宣布將盡快召開董事 會。法國政府和雷諾均表示,不希望高恩被捕之事減損雷諾對日產的控制權。 ●未來如何發展? 日產汽車反對合併的態度明確,馬克宏則表示,法國政府對維持聯盟的穩定性持高度審慎 態度,雷諾汽車則說,董事會成員已表態,捍衛雷諾集團在聯盟裡的利益。 David Fickling指出,這個聯盟的關係如今看來更是錯綜複雜,想要解除聯盟的關聯已絕 不容易,情況令人憂慮;政變有時候可能開啟一個更好的朝代,但更常出現的卻是內戰。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.221.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542700334.A.A92.html

11/20 15:59, 5年前 , 1F
被捕之後董事也被解職…看起來的確是很像
11/20 15:59, 1F

11/20 16:13, 5年前 , 2F
日本人in起來
11/20 16:13, 2F

11/20 16:14, 5年前 , 3F
平成本能寺之變 XD
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11/20 16:18, 5年前 , 4F
像八點檔.. 日產人生 日產霹靂火
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11/20 16:38, 5年前 , 5F
看成 霹靂馬
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11/20 16:41, 5年前 , 6F
敵人在nissan
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11/20 17:03, 5年前 , 7F
日本法國全面開戰囉
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11/20 17:14, 5年前 , 8F
我以為是GTR教父
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11/20 17:14, 5年前 , 9F
這樣搞雷諾那邊不會生氣嗎?
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11/20 17:44, 5年前 , 10F
雷諾持有日產股權過半 也不會蠢到放棄金雞母
11/20 17:44, 10F

11/20 17:47, 5年前 , 11F
不然日本人去把雷諾扣除法國政府持有剩下的85%股份
11/20 17:47, 11F

11/20 17:47, 5年前 , 12F
買光吧XD
11/20 17:47, 12F

11/20 17:48, 5年前 , 13F
就是故意搞你還怕你生氣???這問題好像是個未經世事的人
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11/20 17:48, 5年前 , 14F
說的話
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11/20 17:49, 5年前 , 15F
就是想搞到拆夥買回股權而已
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11/20 17:52, 5年前 , 16F
天下大勢,合久必分,分久必合?
11/20 17:52, 16F

11/20 18:42, 5年前 , 17F
推個文也被酸,我的看法是雷諾不賣,還是有日產掌控權
11/20 18:42, 17F

11/20 18:42, 5年前 , 18F
阿,這樣搞有意義嗎?
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11/20 18:44, 5年前 , 19F
又不是當初福特快垮了,不得以出清馬自達持股
11/20 18:44, 19F

11/20 18:46, 5年前 , 20F
何況兩家目前還存在許多技術合作
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11/20 18:48, 5年前 , 21F
日產前幾年就很想買回股票了,但雷諾不想放
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11/20 18:50, 5年前 , 22F
而且日產被雷諾壓著好久了,現在日本擺明了就是要戰了
11/20 18:50, 22F

11/20 18:52, 5年前 , 23F
要嗎老大給我當,不然就拉到
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11/20 18:58, 5年前 , 24F
雷諾少了日產會大傷,日產沒有雷諾不會痛太久
11/20 18:58, 24F

11/20 19:05, 5年前 , 25F
法國政府一直希望雷諾-日產合併,而且法國政府弄了一個
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11/20 19:06, 5年前 , 26F
法令,使它的投票權大於股權..
11/20 19:06, 26F

11/20 19:07, 5年前 , 27F
亂搞的始作俑者是雷諾和後面的法國政府啊
11/20 19:07, 27F

11/20 19:10, 5年前 , 28F
日產…被雷諾併了之後 已經沒幾台好車
11/20 19:10, 28F

11/20 19:12, 5年前 , 29F
日本人的屈辱,雷諾的形狀
11/20 19:12, 29F

11/20 19:14, 5年前 , 30F
日產的銷量>雷諾,加上三菱,整個聯盟六成多都是日本貢獻
11/20 19:14, 30F

11/20 19:15, 5年前 , 31F
但掌控者是目前最弱的法國人,政變沒啥好奇怪的...
11/20 19:15, 31F

11/20 19:28, 5年前 , 32F
日法有好
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11/20 19:36, 5年前 , 33F
日產是法國人救起來的啊,當時是已經快倒了
11/20 19:36, 33F

11/20 19:38, 5年前 , 34F
當年好像有說是法國要直接吃下日產,後來搞了一段時間
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11/20 19:38, 5年前 , 35F
後弄成交叉持股聯盟方式,主導權當然是法國方啊
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11/20 19:49, 5年前 , 36F
哈,有困難的時候幫助你,現在還過得去,就想一腳踢開
11/20 19:49, 36F

11/20 20:07, 5年前 , 37F
這是昨天日本多數媒體的頭條
11/20 20:07, 37F

11/20 20:12, 5年前 , 38F
明明是法國千方百計想併購日產 剛好日方找到反擊的點
11/20 20:12, 38F

11/20 20:12, 5年前 , 39F
覺得不行…當初如果不是高恩,日產快gg
11/20 20:12, 39F

11/20 20:13, 5年前 , 40F
高恩還全力支持GTR復活…此一時彼一時…
11/20 20:13, 40F

11/20 21:32, 5年前 , 41F
就是他把水野請出日產的
11/20 21:32, 41F

11/20 21:42, 5年前 , 42F
難怪變速箱會跟法國車一樣....
11/20 21:42, 42F

11/20 22:06, 5年前 , 43F
高恩當初不是完全授權水野來處理GTR專案的嗎?
11/20 22:06, 43F

11/20 22:20, 5年前 , 44F
商戰本來就是如此無情
11/20 22:20, 44F

11/21 01:25, 5年前 , 45F
精彩啊 期待後續
11/21 01:25, 45F

11/21 01:42, 5年前 , 46F
但高恩也叫水野的徒弟請老師走人啊....
11/21 01:42, 46F

11/21 08:39, 5年前 , 47F
尼桑世家
11/21 08:39, 47F

11/21 09:12, 5年前 , 48F
利用完了就丟掉啊 日產是日本的 絕對不是諾救了日產
11/21 09:12, 48F
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