[問題] 三大肌肉車,挑戰者最大台,有比較高級嗎
三大肌肉車大家都知道是野馬Mustang、大黃蜂Camaro,以及挑戰者Changeller
野馬Mustang 大黃蜂Camaro 挑戰者Changeller
Wheelbase 107.1 in (2,720 mm) 110.7 in (2,810 mm) 116.0 in (2,950 mm)
Length 188.3 in (4,784 mm) 188.3 in (4,780 mm) 197.7 in (5,020 mm)
Width 75.4 in (1,916 mm) 74.7 in (1,900 mm) 75.7 in (1,920 mm)
Height 54.4 in (1,381 mm) 53.1 in (1,350 mm) 57.0 in (1,450 mm)
其中大黃蜂的軸距雖然比野馬長,但是車長、車寬都比野馬小
不過兩者相差不多
唯獨挑戰者特別大台,車長居然超過5米了
這種雙門車幾乎只坐兩個人而已,根本不需要這麼大台,道奇Dodge規劃實在想什麼呢?
野馬在台灣比較常見,就可以發現超大一台了,無法想像超過5米的雙門跑車
超過5米的挑戰者不是更容易出車禍了?
挑戰者這麼大台,地位、銷售量也沒有比較好啊
地位、銷售量就根本文編排順序一樣,野馬、大黃蜂、挑戰者
最重要的是野馬有2.3T引擎、大黃蜂也推出2.0T引擎,搶攻美國以外的市場
反觀挑戰者最小的還是3.6引擎,車子又特別大台,要怎麼搶佔全世界的市場
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51
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車廠的總銷售量,以及肌肉車的銷售量,福特、雪芙龍都大贏道奇
福特、雪芙龍都在乎國際市場了,道奇憑什麼不在乎?
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為什麼紅線劃到車子上了?
不過話說回來,警車的圖裝不應該把黑色漆到車頂上,有夠難看
而且停在轉角紅線上的車怎麼沒有開單、驅離呢?
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福特確實是最早國際化的美國汽車公司,不過GM集團在中國銷售很好
雪芙龍也在曼聯球衣上打廣告了,可見正在開拓入歐洲市場
更何況Camaro還推出2.0T引擎
※ 編輯: oftisa (219.68.209.51), 10/14/2018 16:36:19
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