[新聞] 電動車帶動被動元件需求日韓大廠搶擴產

看板car作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)時間5年前 (2018/09/30 10:22)推噓3(3推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: Davichi5566 (如果從此不見面) 看板: Stock 標題: [新聞] 電動車帶動被動元件需求日韓大廠搶擴產時間: Sat Sep 29 19:59:36 2018 電動車帶動被動元件需求日韓大廠搶擴產（中央社記者鍾榮峰台北29日電）汽車電子趨勢帶動被動元件需求，預期電動車積層陶瓷電容（MLCC）需求較一般燃油車增加近6倍，包括日本廠商Murata、TDK以及韓國廠商SEMC O等，積極擴產布局車用MLCC。車用電子市場包括主被動安全輔助、電動車、車載資通訊和娛樂系統、車用駕駛輔助系統等需求強勁，占整車成本比重提高，帶動全球被動元件產業持續成長，高階積層陶瓷電容（MLCC）供應緊俏，此外，電阻和電感元件需求也持續增溫。其中電動車銷量成長也帶動MLCC需求強勁，根據統計，平均每台純電動車需要1.7萬顆到1 .8萬顆，比一般燃油車3000顆到3700顆增加近6倍。產業人士指出，車用被動元件需求週期較長久，產業競爭對手較少，毛利率相對高，不過進入門檻也較高，需要經過品牌車廠或是第一階供應商嚴格的車規驗證。法人引述市場研究機構Paumanok預期，到2022年全球被動元件終端產業需求將達286億美元，其中車用預期成長31%達到46億美元。根據Frost & Sullivan預期，到2020年電動車可達241萬輛，可望有倍數成長。從大廠布局來看，韓國媒體日前引述產業人士消息報導，因應車用需求，三星電機SEMCO （Samsung Electro-Mechanics）可能在中國大陸天津增加MLCC產線，可能在今年底開始動工，預估明年底前完工，產業人士預期2020年進入量產階段。此外，日本媒體日前報導，因應電動車和iPhone的MLCC需求，日本村田製作所（Murata）計劃在日本建立新廠，並且改造在日本和菲律賓的既有廠房。日本新廠投資金額估計約3. 54億美元，預估到2019年可提升產能約2成。法人指出，日本TDK和Murata被動元件產品加速轉移到車用電子市場，逐漸退出一般型被動元件市場。其中Murata每年出貨約1兆顆MLCC產品，全球市占率達40%，預期日韓大廠轉移布局高階高毛利車用市場後，不太容易重返一般消費型應用市場。全球積層陶瓷電容器產業主要大廠包括日本Murata、韓國SEMCO、台灣廠商國巨、華新科、日本廠商Taiyo Yuden、KEMET、AVX、TDK等。（編輯：楊玫寧）1070929 http://www.cna.com.tw/news/afe/201809290071.aspx 心得：需求增加但國外擴廠是利空還利多？不過籌碼面，山頂山腰住不少慘戶短期真的忍痛認賠不然就當長年股東領每年股利了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.117.105 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1538222378.A.022.html

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ssmm5566

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