[新聞]新年式馬自達3「78.9萬元起」開賣 追加總價值5萬元實用配備

看板car作者 (Neutral Density)時間5年前 (2018/09/15 20:35), 編輯推噓27(33618)
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新年式馬自達3「78.9萬元起」開賣 追加總價值5萬元實用配備 https://speed.ettoday.net/news/1252007 記者游鎧丞/綜合報導 在新世代馬自達3問世之日尚未明朗化之際,要想鞏固既有市場版圖,或許對於台灣馬自達(Mazda)來說,也只能透過新年式車型的配備更新,迎戰即將到來的最大勁敵TOYOTA(豐田)Auris。 日前台灣馬自達便宣布,將在台推出2019年式馬自達3車型,並針對「尊榮安全版」、「尊榮進化版」兩大車型,分別追加MRCC主動車距維持巡航、SCBS-F前行煞車輔助總價值達5萬元等實用配備,在台建議售價78.9萬元起。 ▲本次新年式車型,或許是馬自達3在大改款前,最後一波「無料大放送」。(圖/翻攝自馬自達,以下同) 先就2019年式的馬自達3尊榮安全版來看,為強化車輛整體實用性,本次則是追加相當實用的MRCC主動車距維持巡航系統,雖說該系統並非全速域設定(作動範圍30至145km/h),但透過前駐車雷達輔助,能讓車輛在高速巡航時,維持目標車速與適當的安全車距;同時本次全新追加的駕駛座電動調整座椅,也大幅提升該車型的乘坐實用性。 至於另一款馬自達3尊榮進化版,則是在追加LED頭尾燈、日行燈以及電子防炫後視鏡等配備之外,額外導入SCBS-F前行煞車輔助系統;該系統可在車輛時速4至30km/h等壅塞路況,降低可能發生的碰撞傷害,對於車輛本身的安全防護表現,也有相當程度的幫助。 新年式馬自達3在配備增加,售價維持不變的條件下,也提升不少產品競爭力。 嚴格來說,本次新年式馬自達3在配備增加的條件下,售價仍維持四門「78.9萬/87.9萬」、五門「79.9萬/88.9萬」設定,著實也提升了不少產品競爭力;不過《ETtoday車雲》相信,不少車迷應該還是在引頸期盼,外傳將在9月投入量產、11月洛杉磯車展現身的新世代車型吧 ——————————————————————— 東洋日系馬自達的柴油科技技術 成熟嗎? 柴油引擎噴水欸………… Peugeot表示: 呵呵…………噴水耶 http://i.imgur.com/LhdRJgV.jpg
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09/15 20:37, 5年前 , 1F
看片看潮吹,買車看潮吹不好嗎?
09/15 20:37, 1F

09/15 20:38, 5年前 , 2F
潮牌你敢嘴?
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09/15 20:40, 5年前 , 3F
就一台 88 萬有 HUD, ACC, AEB, 五星撞測的車子。
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09/15 20:42, 5年前 , 4F
馬3又不是柴油引擎,安啦
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Elantra Sport稅金更低,加速更快
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09/15 20:43, 5年前 , 6F
馬牌就不要買柴油
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09/15 20:44, 5年前 , 7F
Elantra 先把上面四項主要設備補齊再說吧。
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09/15 20:44, 5年前 , 8F
雖然也是因為如此,不敢拉高價格
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09/15 20:45, 5年前 , 9F
才送5萬太小氣了吧,神A隨便送都號稱超過10萬
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09/15 20:46, 5年前 , 10F
所以才敢稱神啊
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09/15 20:48, 5年前 , 11F
神 A 也是有做到市場區隔,維修便宜,車室大,妥善率高
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09/15 20:48, 5年前 , 12F
特色有做出來
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09/15 20:49, 5年前 , 13F
只是不能被撞到
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09/15 20:51, 5年前 , 14F
若只在市區行駛,神 A 是首選。所以才是小黃的最愛
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09/15 20:53, 5年前 , 15F
沒全速域實在沒什麼好看的
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09/15 20:54, 5年前 , 16F
馬三全速域明年就補上了。不過我本來就不打算在塞車
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09/15 20:54, 5年前 , 17F
市區使用 ACC。30 km/hrs 以上才作動,我可以接受
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09/15 20:54, 5年前 , 18F
後照鏡收折可以不要再故障了嗎?
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09/15 20:56, 5年前 , 19F
十年後再來換車,那時候的 ACC 全速域應該很穩了。
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09/15 20:58, 5年前 , 20F
車廠會擋低速的 ACC 一定有他的考量的。我不打算現況
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09/15 20:58, 5年前 , 21F
用這種不成熟的機制
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09/15 21:00, 5年前 , 22F
半套ACC在這邊又變成不是垃圾了
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09/15 21:01, 5年前 , 23F
80萬以下的日製進口車 只有這台了
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09/15 21:02, 5年前 , 24F
樓上 要不要再喊一聲此生無憾XD
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09/15 21:02, 5年前 , 25F
後照鏡真的爛
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09/15 21:04, 5年前 , 26F
30 km/hrs 以下,就是 AEB 接手,塞車也沒啥好怕的吧
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09/15 21:05, 5年前 , 27F
面對雙逼,真的沒有輸
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09/15 21:06, 5年前 , 28F
尊安不是原本就有MRCC了
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09/15 21:06, 5年前 , 29F
SCBS-F (AEB) 作動範圍:時速4至30公里之間提供自動煞車
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09/15 21:07, 5年前 , 30F
MRCC在國內支援的速度介於時速30至145公里
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09/15 21:08, 5年前 , 31F
時速三十以上切 ACC。三十以下有 AEB 做為防線
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09/15 21:23, 5年前 , 32F
神A送龍巖比較實用
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09/15 21:36, 5年前 , 33F
車廠擋低速acc有他原因我覺得也沒什麼原因,因為cx3
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09/15 21:36, 5年前 , 34F
就有了,馬三單純等明年跟新引擎車架一起發表而已吧
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09/15 21:45, 5年前 , 35F
一桶添嚇
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09/15 21:59, 5年前 , 36F
忠實粉絲的自我安慰
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09/15 22:03, 5年前 , 37F
會怕就好,鷸蚌相爭,消費者得利
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09/15 22:24, 5年前 , 38F
馬三也可以送探監 畢竟容易一言不合打起來會被打
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09/15 22:25, 5年前 , 39F
純噓拿掉豪華進化版
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09/15 22:40, 5年前 , 40F
這篇跟柴油的關係是?
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09/16 01:25, 5年前 , 41F
高速公路有ACC能用就好了~這能算什麼缺點啊。要全速域自
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09/16 01:25, 5年前 , 42F
己捏上去就好了,想便宜又要頂級貨太不切實際了。
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09/16 01:25, 5年前 , 43F
台苯這傢伙還在睡覺,明明十代來就能大賣死不出!
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09/16 06:55, 5年前 , 44F
笑死 不成熟勒XDDD
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09/16 06:56, 5年前 , 45F
Volvo全速域至少玩了六七年了
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09/16 06:56, 5年前 , 46F
乾脆三十年後再用吧
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09/16 08:48, 5年前 , 47F
其實也不用捏,同價位 CX-3 就是 ACC 全速域
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09/16 08:49, 5年前 , 48F
這篇跟柴油的關係是?
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09/16 08:50, 5年前 , 49F
舊式車都能裝 Carplay。說不一定明年也開放舊年式
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09/16 08:50, 5年前 , 50F
ACC 升級成全速域。更新軟體不就好了,硬體又不用動
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09/16 09:55, 5年前 , 51F
看不懂這篇扯柴油的點 還以為馬三要進柴油哩!!
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09/16 11:24, 5年前 , 52F
柴油好歹有給個解釋,而且馬三有柴油版嗎??
09/16 11:24, 52F

09/16 12:08, 5年前 , 53F
就是刻意混淆視聽而已 業務的小技巧
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09/16 12:27, 5年前 , 54F
牛頭業務好緊張
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09/16 12:35, 5年前 , 55F
至少有優惠啦 再等等
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09/16 15:15, 5年前 , 56F
為啥 SCBS-F 不全部標配?
09/16 15:15, 56F

09/17 08:29, 5年前 , 57F
牛頭業務應該只會緊張被自己公司的業務搶單吧......
09/17 08:29, 57F
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