[討論] Sienta在J-Ncap的撞測影片

看板car作者 (747-8I)時間6年前 (2018/07/24 22:53), 6年前編輯推噓12(14推 2噓 21→)
留言37則, 26人參與, 5年前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=r1nwpOS1tpA
連姊妹車JPN Taxi的撞測影片都有 Sienta還真的蠻硬的,比Wish還要硬上很多 難怪可以被大車硬肛之後,車主還能全身而退 只是日版Sienta要對應更新的TSS了,台版不知道何時才會對應跟日版同等級的安全配備 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.194.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532444034.A.029.html
推
07/24 23:01, 6年前 , 1F
吸菸他是不是國瑞製造最不鋁的車子ㄚ
07/24 23:01, 1F
推
07/24 23:01, 6年前 , 2F
看起來結果不錯欸
07/24 23:01, 2F
推
07/24 23:01, 6年前 , 3F
台版的鋼性跟日版不一樣吧
07/24 23:01, 3F
推
07/24 23:04, 6年前 , 4F
國瑞製造的是賣台灣跟東南亞
07/24 23:04, 4F
→
07/24 23:08, 6年前 , 5F
醒醒吧,國產車不能拿外國撞測當參考
07/24 23:08, 5F
→
07/24 23:08, 6年前 , 6F
比Wish好多了
07/24 23:08, 6F
→
07/24 23:11, 6年前 , 7F
更別說這測試根本沒測追撞,c柱d柱強度不用期待
07/24 23:11, 7F
→
07/24 23:14, 6年前 , 8F
目前好像也沒有任何公開的測撞有測追撞的
07/24 23:14, 8F
→
07/24 23:16, 6年前 , 9F
誰來撞我 沒有辦法預期 DAF? Humvee? Altis?
07/24 23:16, 9F
推
07/24 23:17, 6年前 , 10F
如果是韓國車的撞測 舔韓粉又會說有參考價值了
07/24 23:17, 10F
→
07/24 23:17, 6年前 , 11F
因此 後方防禦欠缺有效開發主軸 只能讓各家自己做個大概
07/24 23:17, 11F
推
07/24 23:26, 6年前 , 12F
人只會看自己想看的東西~不想看的就會進一切手段攻擊
07/24 23:26, 12F
→
07/24 23:34, 6年前 , 13F
車商：韓車鋼材由韓進口也公布強度分佈圖。對手驗一下若
07/24 23:34, 13F
→
07/24 23:35, 6年前 , 14F
假造就不用玩了。
07/24 23:35, 14F
推
07/24 23:40, 6年前 , 15F
車體設計理念還是可以參考啦
07/24 23:40, 15F
→
07/25 04:10, 6年前 , 16F
台灣沒有熱鍛產線，鋼質強度有差
07/25 04:10, 16F
推
07/25 07:02, 6年前 , 17F
這影片對國產車沒有參考價值
07/25 07:02, 17F
噓
07/25 07:13, 6年前 , 18F
追尾測試沒做，你怎知道硬?
07/25 07:13, 18F
→
07/25 07:14, 6年前 , 19F
只測試座椅就能評分，評鑑也太粗糙了吧？
07/25 07:14, 19F
→
07/25 07:23, 6年前 , 20F
吸煙塔還不鋁喔。。。（想起超薄葉子板的恐懼）
07/25 07:23, 20F
推
07/25 07:50, 6年前 , 21F
好像一般車測都沒做追尾測試?
07/25 07:50, 21F
推
07/25 08:23, 6年前 , 22F
事實只有一個，就是撞撞看。 你覺得國內品牌有幾個敢面對。
07/25 08:23, 22F
→
07/25 08:23, 6年前 , 23F
嘴砲是很厲害啦
07/25 08:23, 23F
→
07/25 09:08, 6年前 , 24F
之前sienta剛交車就被追撞縮到只剩前面兩門，說台灣的
07/25 09:08, 24F
→
07/25 09:08, 6年前 , 25F
sienta跟測試的這台一樣，我才不信咧！
07/25 09:08, 25F
推
07/25 10:07, 6年前 , 26F
國產 我只相信外觀一樣 其他都當不一樣
07/25 10:07, 26F
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527261667.A.1B7.html 事實上臺日吸菸塔沒差很多 當然,以後有小改的日版吸菸塔,安全性絕對會勝過現在的台版吸菸塔 除非和泰也加碼把吸菸塔改款到跟日版同步 ※ 編輯: yamatobar (1.171.58.138), 07/25/2018 10:20:07
→
07/25 12:36, 6年前 , 27F
sienta什麼時候潰縮剩兩門了？
07/25 12:36, 27F
推
07/25 16:22, 6年前 , 28F
J-NACP在offset和側撞都是使用可潰縮材質，這和歐美好像
07/25 16:22, 28F
→
07/25 16:22, 6年前 , 29F
不一樣
07/25 16:22, 29F
推
07/25 17:13, 6年前 , 30F
台版之前被遊覽車追撞也是有挺住阿，哪有剩兩門
07/25 17:13, 30F
噓
07/25 18:48, 6年前 , 31F
有挺住遊覽車，就算安全嗎?
07/25 18:48, 31F
→
07/25 18:48, 6年前 , 32F
有客觀時速跟相對距離來做分析嗎？
07/25 18:48, 32F
→
07/25 19:22, 6年前 , 33F
樓上以後對福特跟韓車也要這麼嚴謹喔
07/25 19:22, 33F
推
07/25 20:41, 6年前 , 34F
#1PoI0urK 剩兩門的文章來了，滑門不算門
07/25 20:41, 34F
→
07/26 09:42, 6年前 , 35F
正面40%跟側面被車撞歐洲也是撞會潰縮的東西...
07/26 09:42, 35F
→
07/26 09:43, 6年前 , 36F
100%正面跟側面撞柱子才是硬碰硬~
07/26 09:43, 36F
→
07/31 22:05, 5年前 , 37F
笑死 剩兩門照片貼來看看啊
07/31 22:05, 37F
‣ 更多 yamatobar 的文章
文章代碼(AID): #1RLps20f (car)