[心得] 汽車保險（車險）的五四三 - 駕駛與乘客

看板car作者w71023 (Antares)時間5年前 (2018/07/22 12:16)推噓13(13推 0噓 2→)

留言15則, 14人參與討論串1/1

嗨，各位午安開始閱讀本篇時我們來回顧下先前的系列文章 -- [心得] 汽車保險（車險）的五四三 - 車體險（#1RIVMv5l） https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1531573689.A.16F.html [心得] 汽車保險（車險）的五四三 - 責任險（#1RJdpmzp） https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1531870448.A.F73.html -- 如果是第一次追隨本系列文建議瞭解下前面兩篇的內容雖然是分成三大部分說明且這三大部分都很少衝突但在有順序的閱讀下會比較容易理解想法 -- 本次是針對「我方駕駛與乘客」　　　　　　￣￣並會再拆成兩個部分進行說明　　　「我方駕駛」　「我方乘客」 -- 首先是「我方駕駛」 -- 　《強制 - 駕駛人傷害險》　　　　　　※ 下簡稱《強制 - 駕傷》　　　　　　　　　限定「單一事故」　注意別誤解成「一件事故」它是指「單獨發生的一件事故」即事故影響到「第三人」的狀況下《強制 - 駕傷》無法啟動賠償　　　　　　　￣￣ -- 　《責任 - 駕駛人傷害險》　　　　　　※ 下簡稱《責任 - 駕傷》不限定「單一事故」即任何駕駛在被保險人同意使用車輛並發生事故受傷時《責任 - 駕傷》可以啟動賠償　　　　　　　￣￣ -- 　《交通事故傷害保險》在無額外加繳保險費的情況下僅會保障「被保險人」單一人 https://i.imgur.com/X154hMF.png

-- 經過上述的條款說明後就常看到的錯誤觀念來討論 -- 　全部附加但沒理解判定原則　以為條款保險金額都可累加 -- 　　來舉個例子好了今天發生影響到「第三人」的事故　保單內容如下：　《強制 - 駕傷》　　　　　　　200 萬　　　《責任 - 駕傷》　　　　　　　300 萬那就只有《責任 - 駕傷》可以用駕駛擁有的最大額度就是 300 萬　但曾看過有人認為最大額度是 500 萬　※ 要特別注意這是錯誤觀念噢　　　　　　　　　￣￣￣￣ -- 當然如果是看上《強制 - 駕傷》　　　　　　※ 限「單一事故」傷多少得多少的優點最高不超過 20 萬類似「實支實付」用途那也是不錯的思考方向 -- 接著是「我方乘客」 -- 　《乘客體傷險》　《超額責任險（特殊）》 -- 當我方有肇事責任產生時上述條款都可保障「我方乘客」的損失其過程為『和解 / 調解 / 訴訟』所以不一定要上法院告駕駛才能獲得理賠只要求償數字合理且保險可以接受情況下駕駛與乘客互相簽和解書就能夠獲得理賠　※ 家人同受保障 -- 那在「我方駕駛與乘客」這部份有什麼見解呢？如果今天駕駛固定與乘客固定的話我會非常建議把下述條款全部刪除　《強制 / 責任 - 駕駛人傷害險》　《交通事故險》　《乘客體傷險》　《超額責任險（特殊）》並把預計的花費留給下面這些險種『意外險』『醫療險』（實支實付、住院日額醫療、住院手術醫療）為什麼會有這樣的想法呢？其實很簡單基本上在觸發車險條款前很多都會有個先決條件　　　　　　　　　　　　　※如《強制險》等　→『責任』（肇事責任）← 只要沒有責任產生保險公司就沒義務賠償因沒有責任故不須負責　繞口令是你？那我們為什麼不把這些費用留著拿去選擇擁有　二十四小時保障　不會因車內車外　責任與否無干係任何意外都可以獲得保障的險種呢？（雖保費會因此增加一些就是了） -- https://i.imgur.com/7yoOuFM.png

　合 $1763 https://i.imgur.com/7ySdpBO.png

　合 $2248 　　　　　　※ 數字會因職業而有差異 -- 當然如果今天駕駛與乘客經常更換或想要擁有多重保障（車險與意外險一同投保）選擇車險相關條款也是很棒的想法 -- 嗯，大概就這樣這部分是構思最久的一篇吧從周五早上刪刪寫寫然後放在暫存檔一天今早才再度拿出來寫寫刪刪雖想講的東西並沒有很複雜但思路換成文字闡述就變相當困難了呢怕講得深會讓內容太過於繁瑣怕講得淺會難以理解思考方向這些是我修修改改之後的結果希望能提供各位一些幫助祝順心 -- 有些事情永遠不在掌控中。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.52.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532233002.A.199.html

推

richi21

07/22 12:20, 5年前 , 1^F

07/22 12:20, 1^F

推

chuan0214

07/22 12:41, 5年前 , 2^F

07/22 12:41, 2^F

推

tokeep

07/22 13:01, 5年前 , 3^F

07/22 13:01, 3^F