[分享] 不同國家對救護車警笛的反應

看板car作者 (Rds(on))時間6年前 (2018/07/04 22:58), 編輯推噓18(19130)
留言50則, 21人參與, 6年前最新討論串1/1
https://youtu.be/LhHIlehEGo0
我個人覺得美國跟台灣最像 當然後面還有更扯的 連讓都沒有要讓 駕駛素養可以反映到很多面向 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H870DS. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.60.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530716305.A.38A.html

07/04 23:09, 6年前 , 1F
在台灣最有名的擋救護車 就是中指吧?
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07/04 23:15, 6年前 , 2F
感覺跟當地交通關係也不小,美國那段根本不知道怎麼讓
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07/04 23:16, 6年前 , 3F
印度救護車看起來好像要解體了
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07/04 23:18, 6年前 , 4F
德國跟日本應該是敞開一條康莊大道
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07/04 23:24, 6年前 , 5F
德國的感覺太誇張,他開了很長一段路都是如此,但是聲
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07/04 23:24, 6年前 , 6F
音有傳到這麼遠嗎?
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07/04 23:26, 6年前 , 7F
不是這是民族性,大家不都最推從國外的開車習慣嗎
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07/04 23:26, 6年前 , 8F
不能只推從你想要的,麻煩的就不推從
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07/04 23:31, 6年前 , 9F
推崇啦...暈倒...
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07/04 23:32, 6年前 , 10F
我覺得能做到這點很好,只是好到讓我感覺誇張,誇張到
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07/04 23:32, 6年前 , 11F
有點假,所以才好奇最前面的人是怎麼知道要閃避的呢?
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07/04 23:35, 6年前 , 12F
笑死人你根本亂比 有些市區有些快速道路 壅塞程度也不
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07/04 23:37, 6年前 , 13F
樓上fan哥 崇啦幹
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07/04 23:40, 6年前 , 14F
台灣上下班時間路口很多車真的真心不讓
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07/04 23:41, 6年前 , 15F
就算我們救護車音量開到最大喇叭長按一樣不讓就不讓
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07/04 23:50, 6年前 , 16F
日本路好小,日本開巴士的技術超好。
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07/04 23:51, 6年前 , 17F
主要要看車流量吧 第一個是太扯 最好那麼遠聽的到聲音?
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07/04 23:54, 6年前 , 18F
德國那個,前面已經有救援車輛開過去了,影片中是後續
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07/04 23:55, 6年前 , 19F
來支援的,所以中間早已讓出一條路
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07/05 01:19, 6年前 , 20F
德國在塞車時車輛通常就會自動形成救援通道
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07/05 01:19, 6年前 , 21F
(Rettungsgasse)了,所以才會像影片那樣,不過警笛
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07/05 01:19, 6年前 , 22F
也確實比臺灣大聲很多。
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07/05 01:21, 6年前 , 23F
Bei Stau: Rettungsgasse bilden:
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07/05 01:27, 6年前 , 25F
實際影片:
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07/05 01:40, 6年前 , 27F
弱弱問一下那幹嘛不走路肩?
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07/05 02:05, 6年前 , 28F
因為路肩可能有故障車,再閃避將更花時間。
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07/05 07:55, 6年前 , 29F
有的國家路肩還會有螺絲...
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07/05 08:09, 6年前 , 30F
義大利的聲音好難聽
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07/05 08:40, 6年前 , 31F
路肩晃啊,有空走一下國道開放路肩體驗看看
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07/05 09:04, 6年前 , 32F
感謝
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07/05 10:04, 6年前 , 33F
德國那個影片很明顯是前面重大車禍大塞車,然後已經有
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其他警車或是救護車過去了才會這麼整齊
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07/05 10:05, 6年前 , 35F
不然最好一公里遠都聽到的,順風耳喔
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07/05 11:16, 6年前 , 36F
重點是停下來讓,台灣一堆深怕耽誤多少時間,接近才讓,也
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07/05 11:16, 6年前 , 37F
不停,救護車過了之後忙著超越前面暫停的車,或是跟在它後
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07/05 11:16, 6年前 , 38F
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07/05 11:27, 6年前 , 39F
除了那個大客車卡救護車的不知道該怎說以外,多是交通混亂
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07/05 12:11, 6年前 , 40F
車多車少差那麼多
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07/05 13:26, 6年前 , 41F
中國那個是假的吧!中國怎麼是右駕路牌還寫英文?
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07/05 13:26, 6年前 , 42F
印尼還比較有可能
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07/05 15:51, 6年前 , 43F
儘管也許如此,但Rettungsgasse之形成仍然為一重要因
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07/05 15:51, 6年前 , 44F
素。
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07/09 20:17, 6年前 , 45F
有做過國道工程的路過聊一下,開路肩輪胎受損可能性挺高
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07/09 20:17, 6年前 , 46F
的。柏油銜接面一般都會控制在標線位置,所以開在車道內
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07/09 20:17, 6年前 , 47F
會是比較平穩,路肩都是鋪設的的起點跟終點,路面品質會
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07/09 20:17, 6年前 , 48F
略差了點。然後每天來來去去的車輛掉超多小東西,廠牌標
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07/09 20:18, 6年前 , 49F
誌啦,螺絲鐵片什麼的也常見,綁貨物的勾繩甚至是手搖吊
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07/09 20:18, 6年前 , 50F
具(鍊仔猴?)都看過。
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文章代碼(AID): #1RFE2HEA (car)