[心得] Prius 4 使用近一年心得
前一台車是同樣豐田集團的Lexus IS200
https://i.imgur.com/lelCRmk.jpg
二手買來整理,開了一年
其實以老車來說還算好養,5000公里保養2000搞定
4米4車長也好停車,只是這點也是硬傷(空間不足)
去年5月興起換車念頭,要求有以下幾點
1. 安全: 6安+車穩
2. 好養
3. 價格在百萬左右
4. 掀背佳
然後因為工作有接觸的關係,國產車絕對不買
試駕了幾個選項後,最後因為喜歡油電的靜肅性,加上後勤考量
最終選了Prius,去年5月下訂、7月中牽車
加裝以下的配件
隔熱紙: FSK 前檔K60 / 車窗後檔F30
行車紀錄器: DOD LS375W
胎壓偵測器: W417盲塞式,搭EE206USB充電孔
磁吸式手機架
目前里程數累積接近17000 km
https://i.imgur.com/4Y4UzSd.jpg
來曬一下圖,選的車色是星燦藍,另外有改裝了一些外觀套件
https://i.imgur.com/eGKo4LN.jpg
覺得最好看的視角
https://i.imgur.com/aPVXaQY.jpg
前大包純粹視覺考量,才降低一公分但也不能再低了(進出停車場斜坡保桿很容易刮到)
https://i.imgur.com/RCJSXn5.jpg
後大包為了搭油電車,挑了沒有假排氣口的款式
https://i.imgur.com/brKCzCp.jpg
尾翼則是選了個大鴨尾,還算俐落不會太誇張
https://i.imgur.com/Z02wpfm.jpg
一牽車不滿100公里就換17吋框,車子比例就好多了,同時操控有再好上一點
https://i.imgur.com/InyyWoL.jpg
接著是到目前為止的一些使用心得
[油耗]
市區約4.5 L/100 km,高速約3.9 L/100 km
因為我市區高速各半,平均油耗在4.2~4.3 L/ 100km
比起其他車主可以在4.0 L/100 km以下算是較差的
主因大概有幾個
1. 17吋框和CSC5胎降低油耗
2. 跑短程(10公里內),油耗都不會漂亮
3. 地下停車場、停車塔,低速前進過久導致電量過低,強制啟動引擎充電會燒不少油
4. 市區大塞車時遇到電量過低,同3的情況
然後油耗跟溫度、下雨天也息息相關
冬天寒流來時剛發車引擎會強制啟動一段時間,當時油耗在4.5 L/ 100km左右,
夏天開冷氣後油耗又變回 4.3 L/ 100km
溫度大概在16~25度上下油耗最漂亮,約4.0 L/ 100km
下雨天油耗也稍微略差
[動力]
低速0~30,尤其剛起步瞬間反應很快,日系車油門都偏輕的
中高速50~60很順很好開,畢竟市區開車一定會常需要鬆油門
而鬆油門後速度容易維持(沒有檔煞)
高速段就是平穩地提速
Prius是節能取向跟性能沾不上邊,但也不會有重拖感
爬坡不會沒力,林口或三義上坡要維持110頗輕鬆
此外,ECO、NORMAL、POWER三種模式其實就是踏板同深度下,油門反應不同罷了
[操控感]
配215/45/R17的馬牌CSC5,冷胎壓前39、後38
開起來完全不像國產TOYOTA,有一定水準
選調設定使坑洞彈跳處理不錯
彎中指向清楚,一部分原因是低底盤重心低,且電池擺在後側讓前後配重較平衡的緣故
要說操控多神也言過其實,何況綜效動力才多少
很好開的一台車
[乘坐感]
前座椅包覆性不錯,唯一缺點是前端大腿支撐性不太夠(我身高183)
後座椅深度夠,不像某些車為了營造出後座空間,座椅反而太淺不好坐
加速沒有換檔頓挫,鬆油門後滑行也沒有引擎檔煞
以上兩點是這台Prius非常有樂趣的地方
也因為加減速平順,加上後座不太會左右或上下晃,舒適性部分乘客一致地認為非常好
當然也可以說Prius一點都不熱血
[內裝]
方向盤的觸感不錯,很好握,皮椅用料普通
中空往兩側延伸的鋼琴烤漆,以及下方特殊的電子式排檔,再接到中船
這部分有稍微營造出科技感
塑膠內裝雖然是用軟質塑膠不過廉價感依舊滿重的
異音問題是比較多車主詬病的
但依我車輛分析有做過內裝異音(squeak & rattle)來判斷
異音問題雖然存在但不覺得很差,反倒是胎噪比較困擾
[行李箱]
空間大但空間稍微不是很方正,不過因為深度很夠
大約可以擺27吋行李兩個+24吋一個
傾倒椅背之後的空間就更不用說了,連長2米的桌子、公路車只拆前輪都沒問題
[保養]
10000公里保養免工資,4瓶機油(Costco美孚0-20一箱6瓶1500),濾心和墊片250
就這樣沒了
一般保養都低於2000元,電池散熱風扇濾網可以自己清
有再定期清風扇的話,電池撐到20萬公里才換是很常見的
至於調胎、定位、重新平衡那些看個人,我是因為龜毛所以一萬做一次
Prius是安全性、妥善、後勤各方面都不錯的車款
一桶油可以跑1000公里左右,省去跑加油站的時間成本
以進口車來說也好養,加上車主們都滿熱心,大幅降低了被原廠當羊宰的機會
造型是前衛了點啦,每個人接受程度不同(很對我胃口)
以上,文末附上小Prius們
https://i.imgur.com/By9phHM.jpg
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如果只是風扇濾網,自己拿十字螺絲起子就可以拆了很簡單
另外我保養都不用套餐,誰知道被灌了甚麼住需要的項目,又或者有沒有確實執行呢?
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因為所有內裝箭件卡扣都是互相牽連的啊XD
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搜一下我id應該猜得出
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工作會接觸車廠呀
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選原廠即可
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過渡產品? 一兩年?
那賓士、通用、PSA一堆集團都要採用48V微型油電難道是傻子?
不要拿中國政策導向的市場看世界好嗎.....
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1. 內燃機跳到PHEV是政策因素(2020車廠平均油耗限制),看那精美銷量佔市場比重
2. 中國太多車廠官方宣稱的BEV續航力跟都是太過理想化的
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375 kW.....這假的好嗎XDDD
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※ 編輯: chandler0227 (42.72.211.11), 09/11/2018 11:36:44
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