[新聞] 擊墜數＋1！BMW猛撞VOLVO屁股 2車下場卻

看板car作者 (金G丸)時間6年前 (2018/06/01 13:52), 編輯推噓34(35推 1噓 19→)
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原文連結： http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180601000018-260405 原文內容： 擁有馬路上最強坦克稱號的瑞典富豪VOLVO又發威了，這次的「受害者」是同樣擁有「神 車」之稱的德國BMW，但沒想到就連BMW，碰到VOLVO也一樣是只能打出GG投降。 一名網友在臉書「爆廢公社」PO文「地表最強房車」，並貼出兩張照片，原來是一場車禍 。從照片中可以看見，黑色的BMW從後方追撞了前面的銀色VOLVO轎車，BMW的車頭半毀， 引擎蓋掀了起來，車牌也撞掉，但前面被追撞的VOLVO僅僅只有一點掉漆與些微凹陷，沒 有重大損傷，兩輛車子的下場天差地遠。 網友看到後也讚嘆：「戰神不是叫假的」、「撞了坦克還想跑？沒那麼容易」、「任何車 在VOLVO面前都是紙屑」、「所以我說VOLVO工程師有點良心，不要再把潰縮區設計到別的 廠牌上了」、「之前說後車撞前車，前車會比較嚴重的人去哪了？」；但也有網友表示 VOLVO表面看起來沒什麼事，但拆開來檢查應該也好不到哪去，要大家別被表象騙了。 心得/說明： 外表看起來沒事 裡面整組海了了 這是什麼概念?? 一種護航的概念嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.143.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1527832353.A.605.html
推
06/01 13:53, 6年前 , 1F
就沃爾沃修起來也不便宜吧
06/01 13:53, 1F
推
06/01 13:56, 6年前 , 2F
學學Toyota 外面裡面都海了
06/01 13:56, 2F
推
06/01 13:57, 6年前 , 3F
bmw車頭撞欄=保護行人 t牌撞爛=鋁
06/01 13:57, 3F
推
06/01 13:59, 6年前 , 4F
ID 錯誤
06/01 13:59, 4F
→
06/01 14:00, 6年前 , 5F
車頭撞車頭比較才有意義吧
06/01 14:00, 5F
推
06/01 14:02, 6年前 , 6F
三樓正解
06/01 14:02, 6F
推
06/01 14:04, 6年前 , 7F
後保至少要換了
06/01 14:04, 7F
推
06/01 14:04, 6年前 , 8F
volvo有內傷 不一定修起來比較便宜
06/01 14:04, 8F
推
06/01 14:05, 6年前 , 9F
被我太極拳打中，五臟六腹已重了內傷，百年內必死無
06/01 14:05, 9F
→
06/01 14:05, 6年前 , 10F
疑
06/01 14:05, 10F
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06/01 14:05, 6年前 , 11F
而且適當的潰縮區會比硬撐著還要保護乘客
06/01 14:05, 11F
推
06/01 14:06, 6年前 , 12F
06/01 14:06, 12F
→
06/01 14:06, 6年前 , 13F
並非他牌太軟是v牌太硬
06/01 14:06, 13F
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06/01 14:12, 6年前 , 14F
不要被騙，沃爾沃已經內傷
06/01 14:12, 14F
推
06/01 14:12, 6年前 , 15F
車頭撞爛其實正常，被說的往往是車尾被擊墜吧
06/01 14:12, 15F
推
06/01 14:13, 6年前 , 16F
扯 還只是撞車格裡面最小的V40
06/01 14:13, 16F
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06/01 14:15, 6年前 , 17F
那台寶馬看來也只有外觀版件受損 前面副車架可能也沒受損
06/01 14:15, 17F
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06/01 14:15, 6年前 , 18F
算是小撞而已
06/01 14:15, 18F
推
06/01 14:16, 6年前 , 19F
我說到底潰縮設計是安全還不安全啊
06/01 14:16, 19F
推
06/01 14:30, 6年前 , 20F
引擎室縮潰當然沒問題 但某牌常常是後座車室縮潰...
06/01 14:30, 20F
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06/01 14:36, 6年前 , 21F
隔山打牛
06/01 14:36, 21F
推
06/01 14:37, 6年前 , 22F
正常的潰縮區是引擎室跟後廂 但某牌常常潰縮到車室然後粉
06/01 14:37, 22F
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06/01 14:37, 6年前 , 23F
絲質問有什麼不同
06/01 14:37, 23F
推
06/01 14:39, 6年前 , 24F
瑞典國寶擊潰德國鋁罐（誤
06/01 14:39, 24F
推
06/01 14:40, 6年前 , 25F
z大的圖V的排氣管掉了？
06/01 14:40, 25F
推
06/01 14:42, 6年前 , 26F
潰縮設計當然安全 但車室完整性無法保證的設計肯定有問題
06/01 14:42, 26F
推
06/01 14:45, 6年前 , 27F
中國貨不意外
06/01 14:45, 27F
推
06/01 14:47, 6年前 , 28F
同樣大小的車,空間越大,潰縮區就越小
06/01 14:47, 28F
→
06/01 14:48, 6年前 , 29F
乘坐
06/01 14:48, 29F
推
06/01 14:53, 6年前 , 30F
volvo內傷惹
06/01 14:53, 30F
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06/01 14:54, 6年前 , 31F
鋁跟鐵的戰爭
06/01 14:54, 31F
推
06/01 15:06, 6年前 , 32F
只要能活著下車就算贏了 一堆還在那邊內傷 科科
06/01 15:06, 32F
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06/01 15:08, 6年前 , 33F
無意義
06/01 15:08, 33F
推
06/01 15:17, 6年前 , 34F
來辦個豪華車正面對撞比賽好了
06/01 15:17, 34F
推
06/01 15:22, 6年前 , 35F
這台只是volvo最小的v40啊
06/01 15:22, 35F
推
06/01 15:57, 6年前 , 36F
中國的沃爾沃
06/01 15:57, 36F
推
06/01 16:11, 6年前 , 37F
讓我想起之前有位是太極拳還是氣功的師傅，被綜合格鬥打
06/01 16:11, 37F
推
06/01 16:15, 6年前 , 38F
爆，回去放話說對方已內傷，這個戰車也是這個概念嗎
06/01 16:15, 38F
推
06/01 16:32, 6年前 , 39F
ID錯誤+1
06/01 16:32, 39F
推
06/01 16:34, 6年前 , 40F
德國鋁罐
06/01 16:34, 40F
→
06/01 16:54, 6年前 , 41F
這麼鋁還敢撞別人 呵呵
06/01 16:54, 41F
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06/01 17:38, 6年前 , 42F
潰縮是保護行人不是嗎?
06/01 17:38, 42F
推
06/01 18:12, 6年前 , 43F
Volvo好硬啊
06/01 18:12, 43F
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06/01 18:16, 6年前 , 44F
軟車才要潰縮區
06/01 18:16, 44F
噓
06/01 18:27, 6年前 , 45F
五樓正解 想帶風向？
06/01 18:27, 45F
推
06/01 21:22, 6年前 , 46F
戰車
06/01 21:22, 46F
推
06/01 21:25, 6年前 , 47F
Volvo殼看起來很硬沒錯，裡面怎麼樣不知道
06/01 21:25, 47F
推
06/01 22:31, 6年前 , 48F
外傷比內傷不就護航最愛用的詞嗎，有沒有內傷誰知道當然可
06/01 22:31, 48F
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06/01 22:31, 6年前 , 49F
以隨便講
06/01 22:31, 49F
推
06/01 23:18, 6年前 , 50F
t牌車頭撞欄=鋁，bmw撞爛=車頭跟車頭比才有意義吧
06/01 23:18, 50F
推
06/03 04:42, 6年前 , 51F
潰縮一定是引擎室潰縮，後座是沒有潰縮的空間餘裕的，
06/03 04:42, 51F
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06/03 04:43, 6年前 , 52F
故軟車頭硬車尾是常態…不過說v牌像戰車的人，可能是沒
06/03 04:43, 52F
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06/03 04:43, 6年前 , 53F
看過米國路上滿坑滿谷的福祿仔F150系列！
06/03 04:43, 53F
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06/04 00:30, 6年前 , 54F
V60 XC70 XC90是瑞典製；其他款是比利時製；台灣仍禁中製車
06/04 00:30, 54F
推
06/05 12:57, 5年前 , 55F
豪華碰碰車大賽
06/05 12:57, 55F
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