[問題] 後驅的樂趣....

看板car作者 (人家女森耶)時間6年前 (2018/05/01 00:46), 編輯推噓42(43141)
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第一次接觸大馬力後驅車 開了整天還是不知道所謂的駕駛樂趣的意思 只感覺後驅在彎道的時候很難控制 友腳大力點就感覺好像要被甩出去 然後要努力去習慣轉回來 這就是所謂的駕駛樂趣嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.35.178.48 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1525106765.A.960.html

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駕駛樂趣不是每個人都需要的,也許對你來說不是壞事
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05/01 00:51, 6年前 , 2F
我個人認為的駕駛樂趣是車身有輕快反應而且轉向又精準,
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車尾略為活潑的那種;馬力反而不用大。最平價的大概就86
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和mx5吧
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另外雖然前驅車比較有先天上偏推頭的劣勢,但也可以讓屁
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股變很靈活:前懸條超軟後懸條超硬,自然就會甩起來
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都是抽象不能量化的。
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86轉彎時油門催到30-40 就有甩的感覺了 心疼輪胎..
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這樣說才顯得懂車
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樂趣就是方向盤可以多打一點~福斯的皮卡真的轉沒兩下就
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底了,迴車麻煩死了。
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方向盤要多打一點去開大巴啊 死點三圈半夠你轉到爽
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05/01 01:27, 6年前 , 13F
是的 在彎道中的極限較高 而且彎中指向性好 不會有一
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直要再多轉一些才彎得過去的感覺
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勁戰是中置後驅嗎?
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05/01 01:28, 6年前 , 16F
好奇你的大馬力是多大呀?或是你用多快去轉彎??
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05/01 01:32, 6年前 , 17F
開第一次就上來發文懷疑後驅車的駕駛樂趣
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05/01 01:33, 6年前 , 18F
你真的好蚌,你媽知道你在這裡發優質廢文嗎
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05/01 02:07, 6年前 , 19F
去開卡丁車就有了
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05/01 02:11, 6年前 , 20F
後驅讓駕駛人的可操縱性較高,因為可以輕易用油門控制
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05/01 02:12, 6年前 , 21F
車子的slip angle 相對容易做到讓車子橫著走或玩出彎反
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05/01 02:13, 6年前 , 22F
打 而技術好的人開快時會覺得進出灣更隨心所欲
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05/01 02:14, 6年前 , 23F
勁戰是中置後驅 但無法甩後輪XD
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05/01 02:32, 6年前 , 24F
你再開快一點 再開快一點 就知道了 如果還是沒明
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顯感覺到樂趣 就再開快一點
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05/01 02:41, 6年前 , 26F
認真說 Bws才像中置後驅
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05/01 02:46, 6年前 , 27F
700匹的後驅藍寶堅尼的確是這樣子,挺難開的
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05/01 03:44, 6年前 , 28F
Costco推車也是後驅,用力一點推然後轉一下就開始甩
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05/01 03:46, 6年前 , 30F
技術好一點那個車線就是隨心所欲,想去哪就去哪
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05/01 04:43, 6年前 , 31F
去玩卡丁車你就知道什麼叫做駕駛的樂趣 真的很好玩
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05/01 05:24, 6年前 , 32F
沒超過350匹以上不要說大馬力...。後驅小牛就很難開。
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05/01 06:32, 6年前 , 33F
就一堆騎勁戰的在捧 ,大馬力的後驅車根本難開到爆
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05/01 06:34, 6年前 , 34F
腳踏車 中置後驅 手排變速 敞篷
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05/01 06:46, 6年前 , 35F
勁戰也是後驅難怪囉
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05/01 07:34, 6年前 , 36F
原PO中肯,到底有多少人會去體會,這什麼挖鍋的樂趣
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05/01 07:37, 6年前 , 37F
中肯,一堆鍵盤賽車手
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05/01 07:46, 6年前 , 38F
駕駛樂趣不是開個一天就能領會的 開個爛車常常開到極
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05/01 07:46, 6年前 , 39F
限 甚至接近失控 一年半載摸透爛車的特性 也能領會駕
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駛樂趣 接下來換個好車 更能領略不同特性的優缺點 平
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常只是偶爾油門到底拉到200 就覺得自己是車神 對於駕
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05/01 07:47, 6年前 , 42F
駛樂趣當然是很模糊的不知所云
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05/01 08:03, 6年前 , 43F
我的勁戰也是後驅 彎中補油超爽的 一不小心就摔車
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05/01 08:21, 6年前 , 44F
也可找FREECA跟ZINGER 後驅的平價車~
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05/01 08:32, 6年前 , 45F
勁戰最喜歡的後驅
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05/01 08:50, 6年前 , 46F
因為比較貴,所以一定要說比較有樂趣
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05/01 08:53, 6年前 , 47F
四驅才是王道
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05/01 08:59, 6年前 , 48F
友腳是哪一支
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05/01 09:02, 6年前 , 49F
後驅有個好玩的點是腳踩越大,『轉彎』的速度就會越快。
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05/01 09:02, 6年前 , 50F
聽起來很廢話不過會有這種感覺
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05/01 09:04, 6年前 , 51F
會轉向過度沒錯,只是我心臟不夠打大,聽到輪叫就鬆油門
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05/01 09:05, 6年前 , 52F
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05/01 09:22, 6年前 , 53F
個人認為不需要到輪胎嘰嘰叫就很好玩了XD
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05/01 09:22, 6年前 , 54F
好玩的是在進灣時選擇要繼續踩油門利用轉向過度(應該是這
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05/01 09:22, 6年前 , 55F
樣講?)進去,還是早早鬆油門很正常的近灣進去
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05/01 09:24, 6年前 , 56F
BMW通常還是調成轉向不足
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05/01 09:26, 6年前 , 57F
只有跑車才會真正轉向過度,但是那個很難開
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05/01 09:26, 6年前 , 58F
你可能紅綠燈迴轉都要甩尾
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05/01 09:30, 6年前 , 59F
指向性其實跟底盤比較有關
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05/01 09:31, 6年前 , 60F
樓主應該是佛系車手吧!綠燈彈射起步,路邊停車甩尾進
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05/01 09:31, 6年前 , 61F
去,轉彎也甩,車窗一定要開
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05/01 09:31, 6年前 , 62F
另外後驅對加速有幫助,但是因為加速性太多因素了
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05/01 09:32, 6年前 , 63F
我女生朋友開R8也是把R8嫌的一無是處啊
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05/01 09:34, 6年前 , 64F
她還寧願開mini就好,甚至她還覺得e class都屌打R8呢
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05/01 09:34, 6年前 , 65F
所以R8是垃圾嗎?
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05/01 09:34, 6年前 , 66F
在她眼中是,但是在其他人眼中可能是逸品
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05/01 09:35, 6年前 , 67F
所以啊駕駛樂趣每個人的感覺都不一樣
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05/01 09:39, 6年前 , 68F
大馬力車的樂趣是比較好搭訕......
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05/01 09:45, 6年前 , 69F
所以真的有人會因為後驅,而買車嗎?
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05/01 09:45, 6年前 , 70F
會不會跟手排一樣,這車出手排我就買....
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05/01 09:58, 6年前 , 71F
S2000啊
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05/01 10:17, 6年前 , 72F
S660好像完全甩不動
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05/01 10:27, 6年前 , 73F
台灣非前驅根本沒啥平價的可以買…或是幾乎無法應付日常
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05/01 10:28, 6年前 , 74F
所以才會一直開得利卡(誤
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05/01 10:28, 6年前 , 75F
卡丁車+1 屁股扭動很好玩
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05/01 10:33, 6年前 , 76F
Zinger
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05/01 10:56, 6年前 , 77F
勁戰也是後驅啊
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05/01 11:32, 6年前 , 78F
沒錢買車就不要屁話一堆後驅前驅
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05/01 11:56, 6年前 , 79F
決定惹,存個20年我要上m140i
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05/01 12:19, 6年前 , 80F
20年後應該是電動或磁動力的M140000?是說後驅在彎中補
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05/01 12:19, 6年前 , 81F
油從後面推然後屁股蠢蠢欲動的感覺真的很舒坦,就像跟
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05/01 12:19, 6年前 , 82F
翹臀洋妞老漢推車...(誤)
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05/01 13:23, 6年前 , 83F
你去看統哥的水管啊 他都開的很有樂趣
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05/01 16:02, 6年前 , 84F
最便宜的後驅就118i啊
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05/01 16:05, 6年前 , 85F
要買要快,以後1系列就變前驅惹
05/01 16:05, 85F
文章代碼(AID): #1QvqXDbW (car)