[討論] 以前台灣的交通黑暗期有多慘
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沒國3國5高鐵捷運西濱北市以外的快速道路/高速公路交流道密度很低也沒拓寬/
很多新的道路還沒開闢以及舊的道路還沒拓寬/台鐵山線還沒雙軌化東部幹線還沒電氣化
那段台灣的交通黑暗期的時代有多扯
1.台北縣或基隆市開車到台北市,常常要開一個鐘頭以上,真的!
2.高速公路每逢假日就是狂塞,過年北高單程開12小時以上很正常
3.一但有車禍,就算只是擦撞,高速公路也幾乎直接中斷
4.以前的塞車不是像現在,以前的塞車,經常超過半小時以上車陣都不會動,很煩躁,而且
可沒像現在可以看手機/平板來解悶
5.台北市鐵路都還在地上時,西門町還有平交道時的1980年代,更慘,當年的中華商場前後
根本就是中華大停車場
超慘的,後來慢慢變成不想經常出遠門,原因之一也是出在此
現在台灣的汽機車數量比當年交通黑暗期還多很多,塞車狀況卻沒以前誇張,真的也是交通
改善超多,不然台灣現在的汽機車數量拿到當年,整個台灣早癱瘓掉了
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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永福橋到秀朗橋那段靠新店溪的自行車道(台北市那一邊),以前是給汽車走的
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以前甚至誇張到塞車塞到下車來聊天的,25~30年前的台灣南北交通就是這樣
年紀小的根本不知道
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中正橋,永福橋,福和橋,中興橋,重陽橋都有收費站
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大約30年,國產車的手/自排比率大概是8:2,進口車的自排車才多
那時候賣的新車(包含國產/進口),手/自排的比率大概是7:3
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現在還有手機/平板的APP和WIFI/有線網路可以查塞車資訊和如何繞路
以前只能靠警廣的行車路況廣播(重點是常常很不準)
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25年前雙北部分橋樑都還有過橋收費,別懷疑!
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