[問題] RX350L跟QX60

看板car作者 (最初)時間6年前 (2018/02/20 23:30), 6年前編輯推噓13(13014)
留言27則, 15人參與, 6年前最新討論串1/1
最近在比較5+2的休旅車,有個問題想請教各位資深鄉民有沒有什麼建議, 有沒有什麼我沒注意到的點。 目前是幾乎每天用車,大約80~90公里,未來也不會變。 未來使用到第三排的頻率大約每個月會有1~2次,使用者是女性大約160公 分左右,預期一般時候前兩排應該就可以搞定。 針對RX350L(頂級款以上)跟QX60這兩台,除了RX350L第三排空間是超悲劇 之外,還有沒有什麼條件是選擇QX60比較好的? 目前從型錄上看只發覺QX60的自動煞停是全速域,RX350L不是,不過我個人 比較沒有很在意這一點。 車子的部分,我知道還有其他選擇,不過這裡就只先討論這兩台而已,先感 謝各位了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.9.216 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1519140602.A.6AB.html

02/20 23:31, 6年前 , 1F
家裡車是RX系列妥善率真的是好 Lexus很推
02/20 23:31, 1F

02/20 23:32, 6年前 , 2F
當然是QX60啊~人多的地方不要去?
02/20 23:32, 2F

02/20 23:35, 6年前 , 3F
RX外型比較陽剛、QX60比較圓潤
02/20 23:35, 3F

02/20 23:46, 6年前 , 4F
我是RX車主也是L粉,但是我必須說,如果真的常常有七人
02/20 23:46, 4F

02/20 23:46, 6年前 , 5F
需求,莫選RXL
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02/20 23:50, 6年前 , 6F
業務自己都說,當作行李箱空間極大的五人座就好
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02/21 00:25, 6年前 , 7F
SUV 5+2都難坐,常7人直接選MPV車款
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02/21 00:31, 6年前 , 8F
yyt大!推的是本田-奧X塞?
02/21 00:31, 8F

02/21 00:41, 6年前 , 9F
不是..ody算是好坐但還是輸MPV 我認為一個月一次算常用了
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02/21 00:42, 6年前 , 10F
常7人推薦MB V-Class
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02/21 03:17, 6年前 , 11F
60
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02/21 04:14, 6年前 , 12F
QX60 ! 讚讚讚
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02/21 09:47, 6年前 , 13F
QX比較漂亮
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02/21 09:48, 6年前 , 14F
不過妥善率就..
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02/21 10:12, 6年前 , 15F
RX350L如過地三排可接受當然是選RX..
02/21 10:12, 15F

02/21 12:31, 6年前 , 16F
RXL第三排短程可以,做長途第三排的會非常辛苦
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02/21 12:44, 6年前 , 17F
QX推
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02/21 13:33, 6年前 , 18F
RXL第三排只能坐小朋友,RX俱樂部社團一致認同的觀點,
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02/21 13:33, 6年前 , 19F
當然能接受第三排空間莫選RX,好車一台
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02/21 14:45, 6年前 , 20F
都去坐坐看就知道答案了
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02/21 14:46, 6年前 , 21F
QX60第二排大腿支撐性沒RX好,身高高一點的坐起來可能會
02/21 14:46, 21F

02/21 14:46, 6年前 , 22F
覺得哪裡怪怪的
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02/21 14:47, 6年前 , 23F
第三排的話肯定是QX60好很多,但也沒好到成年人會樂意常
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02/21 14:47, 6年前 , 24F
常坐第三排
02/21 14:47, 24F
配合自己的需求,我自己比較了半天,由內到外,是覺得QX幾乎只(相對) 贏在第三排。就是想說是不是自己看有什麼盲點看不出,所以想問問大家。 雖然第三排真的是偶而用,但就很煩惱選擇RXL真使用第三排時會有「書到 用時方恨少」那種感覺。畢竟有些配備什麼的還有事後加裝的機會,但空間 是一旦確定了車款就無解的事。 謝謝各位的意見,樓上推文的意見我大概都瞭解,我就繼續翻滾掙扎了(幸 好也不急)。如還有人有什麼想法,也希望你們繼續分享給我參考。 ※ 編輯: Tinchia (118.165.9.216), 02/21/2018 22:09:21

02/22 18:02, 6年前 , 25F
之前看01上評測RXL後座好悲劇 QX60第二排可以整個往前滑動
02/22 18:02, 25F

02/22 18:03, 6年前 , 26F
這樣第三排上下車比較便利 外觀來看QX60比較動感 安全配備
02/22 18:03, 26F

02/22 18:03, 6年前 , 27F
也比較有誠意 QX60+1
02/22 18:03, 27F
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