[問題] 國道內線車道行駛消失

看板car作者時間6年前 (2017/11/09 23:04), 6年前編輯推噓13(21825)
留言54則, 29人參與, 最新討論串1/1
看到有人分享內線龜車被取締的影片, 同時還有分享罰則, 慢速車違規行駛內側車道罰則如下: 1.時速逾80公里,惟未以最高速限行駛內側車道,處罰新臺幣3,000元。 2.時速低於80公里,占用內側車道行駛,處罰新臺幣5,000元。 3.利用內側車道超車後,有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛,致堵塞超車道 行車者,處罰新臺幣6,000元。 車子一多, 其實根本連內線都擠滿一堆車, 即使開內線, 也沒辦法開很快 假如內線車道以定速119行駛(gps大概116) 連續行駛內線車道, 其他車道都沒車也不切出來, 依罰則好像沒違規 ? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.113.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1510239882.A.A19.html ※ 編輯: rdfs (223.138.113.222), 11/09/2017 23:06:05

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這不重要,重要的是後面有人比你快你就要讓
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還有車流很多時當然不適用
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吵不完,都開119了是要讓啥,後面比你快的會自己換
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沒警察就是誰快誰大聲 有警察就超乖不吭聲還會踩一下煞
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1和3的差別是什麼
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法規的問題就是占用車道和車速綁在一起,事實上超速有
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超速的罰則、佔用車道有佔用車道的罰則,這樣才好執法
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好煩 看到這個話題又一堆龜龜要來說自己多自私多沒功
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德心了
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公德心
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這問題基本上跟雞生蛋還是蛋生雞一樣 看膩了
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佔用車道造成車流不順、右線超車的危險,超速開太快也
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有堅持在內車道開90 覺得後面是超速逼車的
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危險,但是綁在一起只會讓情況更複雜
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也有堅持錶速110自己最守法的 根本無解XD
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就開到他前面開109 讓他知道自己行為多討人厭
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如果他右邊又剛好一台車被擋起來 更能體會
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依台灣法規內線道雖為超車道但台灣高速公路非autobahn,除非
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修法,否則台灣法律允許以最高速限行駛內線道。
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我開國道都不佔內線,改用GPS錶速定速119巡航,後車閃燈按
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喇叭我也不理,因為我的錶最準了
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這很難檢舉,我試過了
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飆仔說前車龜龜 龜龜說後車飆仔
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月經文
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比我快的都是瘋子 比我慢的都是傻子
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法規來看 基本上開到速限就不用讓車道了 因為超過速限開的
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都是超速 情理上 還是讓一下 互相嘛
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非常難檢舉成功、反而後車逼車閃大燈更容易被檢舉
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什麼叫其他車道沒車也切不出來……講啥
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實務上沒幾個人敢開gps119過相機 看到紅斑馬還煞車
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龜車不可怕 怕的是遇到野狗 內線開100慢慢龜 你超過
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去他就一定要超回來 超回來以後繼續100慢慢龜
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gps119過相機不是剛好嗎?開了十幾萬公里都這樣開呀(限速 1
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10) 用定速很方便的
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119巡航還是會想辦法讓車,除非來不及閃邊
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28天到了?
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最後一段 非超車時勿佔用內線車道
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難道你從來沒上過高速公路看過黃色告示牌嗎?
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一般道路紅燈停不是規定嗎? 上閘道不影響也要停啊
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看到不影響車流就可無視紅綠燈嗎?
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都跑定速GPS119行駛中線,用到內線時有後車更快必讓
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超車道不是超速道,讓個屁
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相對慢車靠右就對了
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反就是維持在最高速限+10就對了,記得要保持車距
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反正
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內線最低vs最高速限差距在時速錶誤差範圍內,應該規定驗
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車要驗相關儀表的誤差範圍,並縮小公差規定
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我的標準已經降低到你不要併排就好 你要開多慢是你的事
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內側是超車道,不是飆車道
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週經文
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11/11 06:17, , 54F
一堆自私的北七 開的慢滾出內線
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文章代碼(AID): #1Q16wAeP (car)