[問題] 為什麼GT3賽車取消了保險桿兩側的進氣口

看板car作者 (爆漿蝸牛)時間8年前 (2017/11/04 11:51), 8年前編輯推噓7(7推 0噓 9→)
留言16則, 12人參與, 8年前最新討論串1/1
Mpower車和AMG車通常保險桿兩側相較於一般車種的假網 都會開兩個進氣孔 可以有更多的進氣量幫助車輛降溫 但是GT3賽車似乎很多都沒有這個配置 賽車長時間激烈操駕下 難道沒有這個需要嗎 https://i.imgur.com/KTna572.jpg
https://i.imgur.com/H0Tvt1V.jpg
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拿來放鰭片增加下壓力
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你真的覺得那邊開個洞會進氣嗎...
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11/04 12:00, 8年前 , 3F
那裡面好像有類似水箱的東西 感覺應該可以散熱吧
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11/04 12:04, 8年前 , 4F
因為GT3他悶騷啊，所以不需要進氣孔(誤
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下面那張照片兩側開超大的啊
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11/04 12:07, 8年前 , 6F
老實說賽車空力應該會比較重要，像LMP1也沒有很多進氣孔
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11/04 12:08, 8年前 , 7F
散熱孔或進氣孔開太多會影響下壓力，個人淺見
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※ 編輯: BoomSnail (101.139.180.244), 11/04/2017 12:12:34
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11/04 12:18, 8年前 , 8F
鰭片擋住了 不然導流的氣怎麼利用 沒發現後面都有開洞嗎
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11/04 12:40, 8年前 , 9F
那邊開孔有很多廠設計流到前煞跌盤散熱
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11/04 13:02, 8年前 , 10F
那東西搞不好好看成分比較大
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11/04 13:17, 8年前 , 11F
GT3抓地是靠地面效應的 車身多開孔會降低抓地力
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11/04 13:19, 8年前 , 12F
那是幫碟盤散熱的 水箱要正面撞風
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11/04 13:26, 8年前 , 13F
那塞車碟盤比較耐熱不需要散熱了嗎
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11/04 14:19, 8年前 , 14F
陶瓷碳纖維碟盤的話比較耐熱不易熱衰
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11/04 14:20, 8年前 , 15F
有的開洞是對輪拱內散熱 有的是塞中冷器
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11/04 16:45, 8年前 , 16F
賽車版輕很多，煞車散熱口會比較小點
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