costdown太過分了吧，還是學以前的中國 新車都必須到監理單位驗過才給上牌好了
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https://www.autohome.com.cn/news/201710/908673.html#pvareaid=2023114
因長期使用無資質人員進行車輛出廠安全檢查且整改不力，日本國土交通省決定，將日產
汽車公司的新車出廠檢驗制度列入監視對象，期限為「無限期」。被監視期間，日產汽車
必須頻繁向日本國土交通省提交旗下所有工廠的檢查情況。
按照日本政府的規定，新車出廠前的安全檢查本該由日本國土交通省負責，不過為方便企
業進行大規模銷售，日本國土交通省允許通過了新產品型式試驗的製造商自行完成對每輛
新車的出廠檢驗，條件是必須由持有國家資格證書的檢驗員進行，以保證檢驗結果真實可
信。
今年9月份，日本政府發現，日產汽車在日本國內的6座工廠有使用無資質人員對所產
車輛做出廠檢查的現象。對此，日產官方稱「9月20日以後100％使用有資質的檢查員」。
然而之後經過第三方機構調查，日產汽車在使用無資質檢查員醜聞曝光後，實際上仍有4
座工廠繼續使用無資質檢查員。目前，受醜聞影響，日產汽車已經全面停止日本國內6家
整車廠的發貨和新車登記手續。
對此，日本國土交通省認為，日產汽車使用無資質檢驗員「背棄了（國土交通省）對
它的信任」。一名國土交通省官員表示：「日產的行為可能對日本汽車製造業整體信譽構
成傷害，現階段只能嚴肅處理。」
有日本媒體表示，日本政府向日產汽車下達無限期監視令的情況實屬罕見。去年油耗
造假醜聞曝光的三菱汽車也受到國土交通省嚴格監視，不過期限為3年。目前，國土交通
省對日產的具體監督方法尚未確定，近期可能要求日產汽車提交防範對策並頻繁匯報執行
情況。今後國土交通省還會加大對日產汽車旗下工廠的抽查力度，開展更加嚴格的調查。
（消息來源：朝日新聞；編譯/汽車之家 陳碩）
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