[新聞] 森那美起亞推5座與7座Kia Carens商用版消失

看板car作者時間6年前 (2017/10/26 00:29), 編輯推噓25(25推 0噓 23→)
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原文連結：http://news.u-car.com.tw/article/39369/ 原文內容：隨著交通部推出修正條文，一改往昔計程車僅限4們以上轎式小客車，得以使用4門以上轎 車、旅行車或廂式小客車，各大品牌也積極朝計程車市場這塊大餅，進行相關的對應工作 ，麾下有著國產Carens車系的Kia品牌，總代理台灣森那美起亞同樣也著眼於此一市場， 據U-CAR從第一線經銷通路所掌握到的訊息，森那美起亞將推出Carens車系的商用車款， 首波將推出汽油版本的5座與7座兩種車型，價格則落在76.9萬與79.9萬。 台灣森那美起亞在2017年6月上旬，於國內市場發表了小改款的Carens，主要改變在於全 車系將6氣囊列為標配。而近日則是從第一線經銷據點傳出，因應計程車相關法規放寬的 關係，更多種車型得以競逐此一市場，而森那美起亞則是推出了Carens的計程車版本車型 。 森那美起亞有意推出Carens計程車版本的消息，其實很早就已經有相關訊息傳出，而近日 在與第一線經銷通路詢問下，證實了總代理確實已經著手準備推出，不過正式的產品資訊 尚未公布；台灣森那美起亞在2014年正式攜著Kia品牌重返臺灣市場，首波推出的產品列 中，Carens即為麾下戰力中，國產系列的重要成員，首波推出汽油車型，並在2015年第三 季末，追加了柴油動力單元的Carens CRDi。 據悉Carens的商用版本乃是以入門的汽油科技版為基礎，不同於一般乘用車款的需求，商 用為主訴的計程車，在配備上也勢必做出調整，進而調降車輛售價，以應計程車的範疇。 此外，因應國內消費者對於安全防護的日益重視，總代理也持續調整車系配備，例如全車 系標配6氣囊、VSM車身穩定管理、SC動態穩定等，便利性配備也相當豐富齊備，但不同於 一般消費者購車，營業用的計程車許多配備並不是必須，因此Carens商用車款勢必有所調 整。 據了解，首波推出的Carens計程車，會先行以汽油科技版為基礎，同步推出5座與7座兩種 版本，被動安全防護不做改變，而主動安全防護配備則會做出調整，此外，舒適與便利性 配備當然也會有所簡化，以符合計程車的營業用購車需求，價格將會落在Carens 5座計程 車76.9萬、Carens 7座計程車79.9萬之譜。 根據第一線業代人員的說明，會選擇以Carens汽油版本來推出計程車，主因在於桃園機場 規定，排班計程車排氣量需要在2.0升以上，而Carens汽油版的動力單元，乃是2.0升直列 4缸汽油引擎，擁有150匹與19.8公斤米的動力輸出。 首波推出的Carens商用版本，乃是以汽油動力為主，著眼點在於桃園機場規定，排班計程 車排氣量需要在2.0升以上，因此選擇以汽油版本為基礎來打造。 而柴油版本則是搭載1.7升的柴油心臟，動力數據分別為141匹與34.7公斤米，因此首波僅 先推出Carens汽油版計程車，而據悉目前已經與數個計程車車隊達成合作協議，此外，除 了Carens推出計程車版本之外，森那美起亞並不打算推出Soul的計程車版本。 ========================================== 心得/說明：79.9萬 七人座又多一選擇 不知道一般買家可不可以買?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.131.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508948962.A.D14.html
推
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要飛起來了？
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推
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第一代carens是以shuma為基礎做出 我發現它後軸係獨立懸吊
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推
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推推 馬來西亞車商
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在台灣的 5+2座 行照寫7人座的市場中 很少有後輪獨立懸吊的車
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推
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很聰明的一步，不知道車隊買不買帳
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推
10/26 00:40, , 6F
有趣的是 當年主打操控優的shuma 竟曾在台灣賣出過很少的數量
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推
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其實90年代末00年代初韓國車在台灣真的不少
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第一代carens還有個有趣的點 : 它是Ford系車身 Hyundai系動力
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推
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如果能通過計程車的考驗,應該真的會起飛
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推
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有意思,不過起亞的車有折扣嗎?牌價79.9,2000CC,剛好當小黃
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搞不好真的能完全接收WISH的市場唷
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sienta 的賭爛票可能會跑到 Previa 我最近看到號好多台紅牌
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推
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1以Kia的LOGO和後勤可能要和Sportage一樣七年不限里程
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保固才有機會
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現sportage做得好像porsche 前後badge換一換 搞不好真有人被唬
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10/26 00:58, , 16F
非cvt的previa中古車現在有了新市場 中古車價格一定盤堅
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推
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最近RAV4 計程車狂增，比吸菸塔多，果然被我料中
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吸菸塔就算開放計程車，對銷量幫助有限
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反而RAV4 才比較接近原希望號用戶的需求
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推
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嗯，rav4大黃真的有能見度了
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推
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吸煙塔的空間真的太差了,改RAV4最低階版搞不好比較好
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RAV4,HRV都看過不少小黃
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推
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我有個朋友決定加錢買Rav4 就是想不會像camry每天小黃車聚
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現在他GG了 牛豬同一巢 雞棲鳳凰食
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屌打吸煙塔
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但是說真的,KIA這動作就是針對小黃來的啊,口碑做起來的話
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吸煙塔真的洗洗睡了,再降價也沒人要
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sienta太醜了 宣傳世界第一左駕版也喚不回太多的愛 XD
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推
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吸煙塔的問題絕對是醜 曾經有台吸煙塔小黃把像補丁的
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推
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支持KIA加入競爭，最好能成功，再引進好車來台灣
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地方弄掉 那醜度還是遠超過第二醜的 只是差距比以前小
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推
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被動安全不變→氣囊不拔 主動安全調整→應該不會動ESC吧
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推
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螢幕 定速 還有什麼能拔的嗎？
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推
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早就該動作了
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這台才是取代wish最佳車種
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機場排班只能2.0以上真的是有點 ... 的規定
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主動安全 大概拔盲點吧...
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以前是因為排氣量決定車子大小吧，現在應該改掉了
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這種腦殘規定也不會跟著進步
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推
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福特 c-max 還不趕快引進
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只要牌照稅還在那邊排氣量分級，要進步就只是個夢而已
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推
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只能2.0以上的意思是特斯拉當計程車不能去機場排班?
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另外會出現NX200小白嗎？
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黃
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150hp 跟NX200一樣的動力
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Wish 2.0NA 146hp/19.1kgm to可以當機場計程車；Super
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b 1.8TSI 180hp/25.5kgm 不能當機場計程車
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只能呵呵，智障法規
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