[問題] 進口車維修費高的原因?

看板car作者 (好冷)時間6年前 (2017/08/20 13:40), 編輯推噓7(819)
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三不五時聽到進口車的代理商如何如何的過份, 但是今天如果沒有代理商, 原廠來台會比較好嗎? 一般而言 大致關係如下, 有錯請糾正. 國外總公司(品牌) ----台灣分公司 ----台灣代理商---- 台灣經銷商----------- 消費者(老百姓) BMW 無 泛德 依德, 尚德...etc. Benz 台灣賓士 無 中華賓士, xx 賓士...et VW 台灣福斯 無 太古標達...etc. 其中, 關於福斯, 原本福斯在台灣也是靠代理商(太古) 但是在2015/1/1, 改由福斯來台灣設立分公司, 既然有了分公司, 就不需要代理商, 而原來的代理商,就改為經銷商之一. 另外, 在網路上找到下面這邊報導, http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/18125-volkswagen-taiwan.html 內容提到原廠也知道零件維修在台灣偏高, 有打算調降, 但幾年過去了, 成效有出現嗎? 幾乎各個進口車的代理商都會被嫌被罵, 那這幾款改成 沒有 代理商之後,有比較好嗎? -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.201.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1503207658.A.A80.html

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這個叫價格制定 市場決定一切
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08/20 13:44, , 2F
很難說是單一原廠, 經銷, 代理的因素
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08/20 13:45, , 3F
進口比較貴有問題嗎??
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08/20 13:48, , 4F
因為材料都要從國外調貨才有
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08/20 13:49, , 5F
中彰賓士屌打太古汎德臺賓
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08/20 13:50, , 6F
不然要比較便宜嗎?
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206一個進口熱交換器台灣至少7000中國不到2000含運,不
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原廠來台的經驗大多都只有更慘而已
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08/20 13:57, , 9F
馬川也是原廠來台 結果大賣 怎麼說??
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08/20 14:01, , 10F
零件都進口的啊,國產車至少有一部分的零件都臺灣本地
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廠商供應的
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如果在地有生產料件當然比較便宜 所以VAG就直接去中國找
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料便宜許多
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另外就是看廠商利潤要抓多高 看看機油就知道了
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我朋友說保養的機油從八百多降到五百多有感
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支那材料一堆拉機,重要的零件甭考慮
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08/20 15:51, , 17F
過保去有口碑的外廠費用會降低不少
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08/21 07:50, , 18F
我獨家,當然就是要宰羊
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