[問題] LUPO 再戰五年 還是換Citigo?

看板car作者 ( 維尼 (我是公的))時間6年前 (2017/07/08 01:00), 6年前編輯推噓62(62推 0噓 62→)
留言124則, 42人參與, 4年前最新討論串1/1
小弟本身年收大概43 住家裡 但是因為工作需求都需要用到車子 公司依照里程大概一個月補助4200 差不多1公里接近6塊 停車位租一個月1000 公司白天可以停 目前的車是03年的LUPO 因為避震已經壞的徹底(換大概8000) 機油又1000KM要加一罐(一罐250) 之前聽說換油封就會改善(至少6000) 方向機也在漏油 方向盤右邊打到底有異音，懂車的朋友說什麼三角的壞了 然後也懷疑我後面培林壞了 之前變速箱也花2萬整理(現在打到R檔又會卡住，要打回N檔再排R檔才入檔) 感覺後面陸陸續續會有東西持續毀滅... 我好怕壓縮機掛掉 加上實在太吃油，市區大概1L/7.5km，高速大概1L/10km 因為單純只是為了代步 看到skoda citigo整體上好像還不錯 而且變速箱一般自排而已 馬力75匹感覺根本就是LUPO的引擎直上一樣 但是扭力有點慘，比LUPO還低5左右 想問問大家我該修一修還是乾脆換車 因為自己覺得修也沒價，除非很有愛 另外也想問問citigo車主，爬坡會沒力嗎？ 還有想知道大概會有多少的折價空間 畢竟其實賺的不多，想知道目前最低價大概多少 不好意思手機排版 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.91.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1499446837.A.84E.html
→
07/08 01:06, , 1F
買Citigo不如買Fabia吧
07/08 01:06, 1F
是滿想的 但是有點超出預算 Q_Q
推
07/08 01:16, , 2F
不考慮SUZUKI的Ignis嗎，日系車保養應該比較省
07/08 01:16, 2F
推
07/08 01:21, , 3F
歐系車以後還是要修到你頭疼 稅制下推薦BALENO
07/08 01:21, 3F
其實一部分是自己腳賤手賤，開慣歐洲車，雖然我也沒實際去試車，也要試過才知道 搞不好新款的根本跟我現在開的有落差 大致上的確針對，省油，稅金低，往這兩個方向考量，所以Ignis跟Baleno會納入清單內 至於後續維修問題，大不了五年賣掉，搞不好那時候工作也換了 雖然看到那門的門板規格我還是有點擔心，就像是LUPO常常被人拆門一樣(開過就懂)
推
07/08 01:32, , 4F
五年賣掉 也要考慮二手車價 歐系二手車價相對難看
07/08 01:32, 4F
是也沒錯，到時候我再去試試看SUZUKI習慣不習慣了
推
07/08 02:16, , 5F
換citigo後 油耗會比你現在好兩倍(不大腳順順開 還能更好)
07/08 02:16, 5F
→
07/08 02:17, , 6F
爬坡不會沒力 這種自手排的變速箱 打一檔上坡 滿ok的
07/08 02:17, 6F
我就是被他的低油耗深深吸引住了，但因為他的扭力才9.7kgm，我才擔心爬坡這部分
推
07/08 02:17, , 7F
之前也開歐系車，但修怕了加上不涼的冷氣...
07/08 02:17, 7F
推
07/08 02:19, , 8F
這次換車下訂了Ignis...試駕後真的很歐系的底盤，煞車油
07/08 02:19, 8F
推
07/08 02:21, , 9F
門力道介於歐系與日系之間、只有隔音稍為不滿，但跟Citi
07/08 02:21, 9F
→
07/08 02:22, , 10F
go比也不用煩心，喜歡歐洲小車的去試駕Ignis應該不會失
07/08 02:22, 10F
→
07/08 02:23, , 11F
望，能兼具歐洲車底盤與日本車的妥善率與冷氣電系優點
07/08 02:23, 11F
→
07/08 02:24, , 12F
以二手價的話，Swift神價直逼雙田所以應該不用擔心
07/08 02:24, 12F
推
07/08 02:25, , 13F
Citigo 一年or1萬5 保養一次 其實差不多
07/08 02:25, 13F
保養一次 其實差不多是? 跟日系車維修起來價格差不多嗎? XD
→
07/08 02:25, , 14F
不過如果真喜歡歐洲小車那種操控而能等車的話，建議期
07/08 02:25, 14F
→
07/08 02:25, , 15F
待新的1.0 Turbo的Swift
07/08 02:25, 15F
推
07/08 02:28, , 16F
Lupo當年我同學大概養三年就趕快賣掉，頗佩服能開這麼久
07/08 02:28, 16F
冷氣的部分我是沒有太大困擾，沒想像中這麼慘，至少開幾年下來都沒問題 雖然我也是聽到滿多人說，太古系列除了變速箱另一個可怕的就是冷氣壓縮機 上次在朋友車廠，有一台GOLF TDI緩緩開過來就說冷氣不冷了，一查壓縮機掛了 至於其他的操控性，只能等試試看才知道 只是依照稅金跟油耗看下來我會比較偏向BALENO 至於新的1.0 TURBO SWIFT，嗯，等他發表再說 LUPO 說真的，外型真的很讓人愛不釋手 要不是真的車況太差加上很耗油，還有有時候要載老媽，不然實在也不太捨得換調 ※ 編輯: Willie616 (1.160.90.25), 07/08/2017 02:39:35
推
07/08 02:28, , 17F
目前遇過的Citigo最高里程大概7萬~8萬 還沒有大修問題
07/08 02:28, 17F
→
07/08 02:30, , 18F
油耗大概16km/L以上 純高速可以逼近20km/L
07/08 02:30, 18F
推
07/08 02:42, , 19F
Baleno大小比較偏Polo，Ignis比較偏Lupo
07/08 02:42, 19F
→
07/08 02:43, , 20F
油耗是Ignis比較省油，實測平均到19.9，市區近17，高速2
07/08 02:43, 20F
→
07/08 02:44, , 21F
2以上，但就敗在台灣的稅金
07/08 02:44, 21F
→
07/08 02:45, , 22F
Baleno迷人在哪顆Turbo引擎，二台都是歐系底盤的感覺，
07/08 02:45, 22F
→
07/08 02:45, , 23F
都值得跑去試車
07/08 02:45, 23F
推
07/08 02:52, , 24F
換日系車會省很大
07/08 02:52, 24F
推
07/08 02:56, , 25F
樓上 你那不是實測 是能源局標準測試 實際跑不會這高
07/08 02:56, 25F
→
07/08 02:56, , 26F
這麼晚了還在打廣告 也真是辛苦業務了
07/08 02:56, 26F
推
07/08 03:03, , 27F
是不是實測搜Suzuki的Youtube影片就知道公布數字跟實測
07/08 03:03, 27F
→
07/08 03:03, , 28F
差不了多少...我是不是業務其實搜一些版就知道，個人工
07/08 03:03, 28F
→
07/08 03:04, , 29F
作是設計SOHO...只是年輕時很迷信歐洲車花了不少錢，回
07/08 03:04, 29F
→
07/08 03:05, , 30F
頭看自己頗蠢而已
07/08 03:05, 30F
推
07/08 03:06, , 31F
07/08 03:06, 31F
→
07/08 03:14, , 32F
很注重業務服務或經銷商水準就不要買Suzuki，我的消費
07/08 03:14, 32F
→
07/08 03:15, , 33F
體驗並不好，要不是Suzuki這幾台新車都很棒，早就打退
07/08 03:15, 33F
還有 59 則推文
還有 22 段內文
→
07/08 16:01, , 93F
要不就是已經年薪上百萬換開雙B，沒什麼人碰平價歐洲車
07/08 16:01, 93F
→
07/08 16:02, , 94F
只有一位不離不棄守著peugeot 207... 不過他自己很懂車
07/08 16:02, 94F
但是我有一位朋友一直奉勸我別這麼早投入三缸的世界 因為他說因為不對稱的緣故，引擎真的很快就會掛掉 雖然他也是沒開三缸車就是了
推
07/08 17:37, , 95F
Fiesta跟Peugeot的三缸引擎很久了，沒聽過什問題
07/08 17:37, 95F
推
07/08 18:00, , 96F
看你馬力需求還好，那就Ignis，開起來很輕盈，底盤也不
07/08 18:00, 96F
→
07/08 18:01, , 97F
錯，但稅金比較詭異。
07/08 18:01, 97F
不想選Ignis一部分就是因為那詭異的稅金
推
07/08 18:18, , 98F
其實如果Lupo跟Citigo都能接受 可能會覺得Ignis很夠力
07/08 18:18, 98F
→
07/08 18:19, , 99F
畢竟優化後雙噴油嘴引擎搭配860kg的車身 跑起來很輕鬆
07/08 18:19, 99F
→
07/08 18:20, , 100F
試駕跑高速公路110左右，轉速才二千轉 輕鬆
07/08 18:20, 100F
→
07/08 18:21, , 101F
底盤剛性還有安全及便利設備都是新一代才會搭載
07/08 18:21, 101F
→
07/08 18:22, , 102F
不能說便宜 但算值得 就差在稅率跟不是歐洲車
07/08 18:22, 102F
看來R大是不是很希望我們變成車友 XD
推
07/08 21:08, , 103F
目前Ignis 800km. 高速24 市區12。平均17～18
07/08 21:08, 103F
推
07/08 21:10, , 104F
底盤穩定度沒話說。胎躁高速確實多些。但可接受。
07/08 21:10, 104F
推
07/08 21:22, , 105F
可以問一下ricky大最後沒選vitara而選ignis的原因嗎？感謝
07/08 21:22, 105F
→
07/08 21:22, , 106F
您
07/08 21:22, 106F
推
07/08 21:50, , 107F
有能力請直上Vitara
07/08 21:50, 107F
話說我剛剛看某討論區的文章提到英國的統計 http://auto.ltn.com.tw/news/6595/44/ 雖然英國的研究堪稱世界不可靠，但是這排行我真的有點吃驚...
推
07/08 23:50, , 108F
因為家裡有台Wish，新車幾乎都是我單人和二人乘坐，用
07/08 23:50, 108F
→
07/08 23:50, , 109F
不上Vitara的空間。加上我自己雖然喜歡歐洲車，但鐘意
07/08 23:50, 109F
→
07/08 23:51, , 110F
的是底盤的調性，對開快車沒什需求，所以小台歐系底盤加
07/08 23:51, 110F
→
07/08 23:51, , 111F
上輕鬆駕馭的Ignis很合我的需求。
07/08 23:51, 111F
推
07/09 00:25, , 112F
另英國手排車很多就減少雙離合器毛病
07/09 00:25, 112F
→
07/09 00:26, , 113F
我也是看英國Swift測試才發現Suzuki的主力市場不少在歐
07/09 00:26, 113F
→
07/09 00:26, , 114F
洲國家
07/09 00:26, 114F
推
07/09 01:50, , 115F
citigo 油耗少說破20、手排本體變速箱、比lupo有力很多
07/09 01:50, 115F
這油耗真是誘人，我的LUPO那油耗到底是什麼鬼
推
07/09 07:01, , 116F
Fabia 跟 Baleno升完影音價格差不多哦
07/09 07:01, 116F
→
07/09 07:02, , 117F
推Fabia. Citigo較適合女生
07/09 07:02, 117F
主要還是考量到油耗跟稅金，然後1.2版本的又更貴 加上DSG我實在很怕，那掛一次可不是開玩笑，月入沒70-80我想開應該也開不起啊~ 不然我多想捏大一點直接上領牌的GOLF 7.5代 230CL 只能怪自己賺太少，LUPO都開這麼多年了不差這個CITIGO了 Q_Q
推
07/09 13:24, , 118F
西提狗車主路過，很好開，除了偶爾上坡軟腳
07/09 13:24, 118F
想請教I大目前有遇到什麼小毛病嗎?
推
07/09 15:04, , 119F
POLO 開10年 >>> FIT
07/09 15:04, 119F
→
07/09 15:05, , 120F
POLO油耗也很誇張 市區7KM/L 差不多
07/09 15:05, 120F
→
07/09 15:05, , 121F
高速10KM多一點/L
07/09 15:05, 121F
→
07/09 15:07, , 122F
有時候市區還會搞到6KM/L
07/09 15:07, 122F
開10年POLO > FIT 是指油耗嗎? XD ※ 編輯: Willie616 (1.164.242.24), 07/09/2017 21:37:10
推
07/10 22:09, , 123F
Baleno真的不錯! 習慣歐洲車去試開看看啦!
07/10 22:09, 123F
推
08/04 22:34, 4年前 , 124F
沒人推Picanto?
08/04 22:34, 124F
‣ 更多 Willie616 的文章
文章代碼(AID): #1PNxurXE (car)