[閒聊]1999三菱GDI-HEV油電概念車有駕駛輔助系統

看板car作者bearland (夜鷺食穀)時間7年前 (2017/06/04 10:40)推噓8(8推 0噓 6→)

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分享一台1999年的三菱油電概念車「SUW Advance」，它不但有先進的缸內直噴引擎技術，還搭載了幾項安全駕駛輔助科技，如「自動保持車距」等等，領先世界潮流十幾年。當年這台車讓人驚艷，至今仍然印象深刻。 ◇1999年三菱油電概念車很省油還搭載主動式安全駕駛輔助科技 1999年的法蘭克福車展上，三菱展出一台名為「SUW Advance」的缸內直噴油電先進科技 GDI-HEV概念車，它是台五門掀背車 1.5L GDI直噴引擎 105匹馬力另外再加上電動馬達， SUW Advance綜合油耗為 27.8km/L，比當年的Prius 1.5的19.6km/L還省油許多。 ☆☆本文PTT網頁圖文版，1999年三菱SUW Advance 直噴油電概念車照片與簡介☆☆ https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496544011.A.A52.html (圖) 1999年三菱SUW Advance 缸內直噴油電GDI-HEV概念車 1.5L 105匹再加上馬達 http://i.imgur.com/0hNcmAn.jpg

(圖) 1999年三菱SUW Advance 油電概念車油耗27.8km/L https://i.imgtc.com/tC525un.jpg

(圖) 1999年三菱SUW Advance概念車，對開式車門，無B柱設計 https://i.imgtc.com/vTYaZdn.jpg

這台油電概念車不但很省油，還搭載了主動式駕駛安全輔助系統，這在當年算是很新穎的概念。 SUW Advance油電概念車上面有搭載微波雷達以及前後攝影鏡頭，具備幾項主動式安全駕駛輔助功能，例如能「自動與前車保持安全距離」，還有「車道偏移警示」、以及「車道維持系統」...等多項新科技。 ◇首創GDI缸內直噴科技 1996年，三菱率先發表全球第一款用微電腦控制的GDI缸內直噴引擎，並註冊GDI這個詞的商標權，在時程上領先其他車廠多年，當時GDI號稱能比傳統多點噴射引擎省油30%。時光飛逝，三菱向他廠收取GDI缸內直噴技術的權利金也已經過了20年了...。 (圖) 1999年三菱SUW Advance 油電概念車車尾 https://i.imgtc.com/hxmmti9.jpg

https://i.imgtc.com/DqsIyG9.jpg

http://i.imgur.com/4euGMIT.jpg

(圖) SUW Advance車頭的引擎室內部照片油電裝置特寫 https://i.imgtc.com/Jttgl0q.jpg

(Photo Gettyimages) (圖) 三菱GDI-HEV缸內直噴油電系統說明圖 https://i.imgtc.com/qUKVItU.jpg

The millimeter wave radar sensor instructs the car's main computer to maintain a safe and efficient distance from the vehicle in front. Good visibility is critical to accident prevention. The forward-facing camera alerts the driver that he or she is inadvertently wandering within the lane or has drifted out of the lane. A lane tracking system first warns the driver with an aural alarm and then by vibrating the steering wheel. If necessary, it will correct the steering and slow the vehicle. https://is.gd/yQ5Cf3 ==心得== 1999年看到SUW Advance這台概念車時，就覺得它的自動跟車等安全駕駛輔助功能超炫的，再加上領先潮流的缸內直噴引擎科技，SUW可說是一台超越同時代的好車。對一間年銷一百多萬輛、預算有限的小車廠來說,當年能玩出這些先進科技算是很不錯了。另外三菱還肯花錢研發招牌性能傳奇Lancer EVO車系，讓EVO在車界也佔有一席之地。 EVO還曾被英國汽車雜誌選為史上十大駕馭好車，與多部超跑並列其中。雖然過去曾努力開發油電技術，不過三菱好像一直都沒什麼在推量產型油電車，直到Outlander PHEV休旅車在歐洲大賣，擠進歐洲年度暢銷SUV排行榜前三名後，三菱的油電技術才打響名號。 (圖表) 三菱Outlander在歐洲大賣，全年銷售量是同級SUV的第三名。 https://i.imgtc.com/dKkdWrW.jpg

(圖) 2015 三菱Lancer EVO 操控數據 vs Ferrari F430 & Enzo，EVO技勝一籌 https://i.imgtc.com/WbiGcRP.jpg

(資料取自美國Motor Trend雜誌實測 https://goo.gl/TZLNNx ) 延伸閱讀 [情報] 英國汽車雜誌評比選出史上百大駕馭好車，三菱EVO、MX-5排進前十名 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426604338.A.210.html [情報] 2015 Lancer EVO操控數據 vs 法拉利 F430 & Enzo (美國Motor Trend雜誌) https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1434182678.A.678.html 出處 [1999年新聞稿] Mitsubishi Motors to Unveil "SUW Advance" and "SUW Compact" concept cars At 1999 Frankfurt Motor Show https://goo.gl/cnrTXl 1997 第一代 Prius 1.5L油耗數據 19.6km/L https://goo.gl/CAQ1dS -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496544011.A.A52.html ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 06/04/2017 10:58:44

推

jason0330

06/04 10:59, , 1^F

06/04 10:59, 1^F

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jason0330

06/04 11:00, , 2^F

06/04 11:00, 2^F

現在已經回不去了，現在車廠的研發大都是以務實導向，能回收成本，賺到錢比較重要 ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 06/04/2017 11:04:01

推

PauFrank5566

06/04 11:08, , 3^F