[轉錄] 從福特撤換CEO看傳統汽車產業轉型的兩難

看板car作者 (勤樸)時間7年前 (2017/05/31 21:31), 7年前編輯推噓5(5014)
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心得: 跟台灣自有品牌納智捷87趴像?? 傳統車廠發展大家怎麼看 除了發展自駕車或共乘還有沒有別的方式? ※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1PBdOF_L ] 作者: zxcvxx (zxcvxx) 看板: Stock 標題: [其他] 從福特撤換CEO看傳統汽車產業轉型的兩難 時間: Wed May 31 15:51:39 2017 【其他】從福特撤換CEO看傳統汽車產業轉型的兩難困境 http://bit.ly/2riUZ8U 圖、福特在CEO Mark Fields上台後股價下跌35.61% 為了追求自動駕駛車與個人行動時代, 福特在Mark Fields領導之下, 成為是傳統汽車廠商在自動駕駛、 共享乘車等新興技術領域中轉型最為積極的公司。 但是從短期獲利來看,他卻被換下台。 這讓傳統汽車廠商在追求自動駕駛技術的同時, 又不能輕忽現有汽車市場的競爭力。 2015年的消費性電子展上,Mark Fields提出智慧行動(Smart Mobility)計畫, 主要是在於提升福特在連網車、行動共乘、自動駕駛、 客戶體驗以及大數據分析方面的能力。 這也讓福特成為汽車產業轉型浪潮中最佳的典範。 福特甚至在加州Palo Alto成立了研發與創新中心, 專注於研發連網車技術、自動駕駛、以及大數據等方面的研究; 後來又從蘋果挖來技術主管,並宣示福特再也不是一家單純汽車製造商, 也將成為智慧行動公司,並將矽谷納入其創新生態體系的一環。 之後從2016年起,不僅投資雲端運算公司Pivotal Software, 投資加州的高精度地圖創新公司Civil Maps,又投資LiDAR公司Velodyne, 都表示著福特正往自動駕駛的路途前進。 在購併上,不僅收購專攻機器學習和電腦視覺的創新公司SAIPS, 又宣佈10億美金收購無人駕駛技術創新公司Argo AI, 這都可以看出福特不畏懼谷歌與其他科技公司在無人駕駛領域的競爭。 投資新興科技技術領域畢竟是福特的長期戰略的一環, 不容忽視的是,但近年來福特無論在營收或在利潤上的暴跌, 都使得該公司股價呈現一路下滑的走勢,統計到2017年5月22日為止, 其股價在Mark Fields接手之後已經下跌35.61%,市值也已經下跌40%以上。 如今福特董事會決定將Mark Fields撤職,從表面上來看, 以為董事會對他忽略主要汽車業務主,而積極進入新興科技技術感到不滿。 但是董事會選擇之接替人選卻是來自於福特智慧行動有限公司 現任CEO James P. Hackett。 這就表示著福特董事會對於Mark Fields在福特上的轉型戰略是贊同的, 只是對於福特現今營收和利潤都呈現下滑感到焦慮。 畢竟,隨著自動駕駛車時代來臨, 傳統汽車廠商難免都會遇到主要業務營收與獲利下滑, 但是新業務(包含自動駕駛,自動計程車、智慧汽車) 卻成長緩慢的窘境,所以其他傳統汽車廠商未來也將面臨福特公司相同的窘境, 無漂亮的財報,公司一旦撐不下去,還講什麼轉型呢! ----------------------------------------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.234 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1496217103.A.FD5.html

05/31 15:55, , 1F
change or die 不走自駕車跟車聯網 大概沒別的路了
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對了 傳統車廠還得轉型綠能車...
05/31 16:00, 2F

05/31 17:05, , 3F
自駕車沒什麼搞頭 市場有點小
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科技日新月異 會有什麼黑科技還不知道
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當全部都是自駕車時,市場一點也不小。
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05/31 17:20, , 6F
你該不會以為自駕車只有個人消費者要買吧...
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05/31 17:21, , 7F
沒想過用核能當能源嗎?20年不用加油,只是容易核爆
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05/31 17:21, , 8F
而已
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05/31 18:44, , 9F
全換自駕 會牽涉到法規問題 也等於是政治問題
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05/31 18:45, , 10F
這是每個企業最不想碰的一塊
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100年後 再看看有沒有可能吧...
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05/31 18:46, , 12F
比較可能的就是開個小門 給特殊情況下使用而已
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05/31 19:26, , 13F
反觀台灣CEO,虧錢怪東怪西
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05/31 19:28, , 14F
電動車的需求可以理解,自動駕駛的需求就真的不懂了
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05/31 19:28, , 15F
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (42.72.194.190), 05/31/2017 21:31:31 ※ 編輯: cjol (42.72.194.190), 05/31/2017 21:33:32

05/31 21:40, , 16F
貨車/客運不用司機開 可24小時連續開
05/31 21:40, 16F

05/31 21:50, , 17F
自駕如果發展起來,需求一定很大的,因為可以有效減少人為
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05/31 21:51, , 18F
忙著鬥日本人
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05/31 21:51, , 19F
操作的失誤,且如果量夠大,還可以做運輸最佳化,好處多多
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05/31 21:51, , 20F
引進很潮很炫的東西 車子品質卻...
05/31 21:51, 20F

05/31 21:54, , 21F
差多了,福特自己研發智慧駕駛,那牌研發什麼?
05/31 21:54, 21F

05/31 21:55, , 22F
研發如何把鏡頭漂亮的裝在後照鏡上面?
05/31 21:55, 22F

05/31 21:55, , 23F
還是研發怎麼把喇叭從儀表版升上去?
05/31 21:55, 23F

05/31 22:05, , 24F
勃起喇叭是創舉耶 XD
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05/31 22:06, , 25F
自駕會變成像ABS之類的模組件,光賣這模組就賺翻了
05/31 22:06, 25F

05/31 22:07, , 26F
納牌就算了吧!幾乎等於路邊XX技研之類的改車廠
05/31 22:07, 26F

05/31 22:18, , 27F
福特跟垃圾箘比...人家百年老廠耶
05/31 22:18, 27F

05/31 22:35, , 28F
PTT這麼推 以反指標來說 看來福特完蛋了
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06/01 00:04, , 29F
就算有自駕也是開去修車廠…
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06/01 07:49, , 30F
何不發展自動修車廠?
06/01 07:49, 30F

06/01 08:38, , 31F
想到福特創辦人的話... 看能不能有啥突破創新吧
06/01 08:38, 31F

06/01 10:19, , 32F
修車廠旁邊弄個吃到飽餐廳 只要來修車一律免費吃如何?
06/01 10:19, 32F

06/01 11:20, , 33F
研發很燒錢  一不小心整個公司都賠進去了
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06/01 11:21, , 34F
看看特斯拉  電動車大賣還是在燒錢 就知道研發費嚇人
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