[討論] TOYOTA PHV只是P4的可插電升級版?

看板car作者Mkijuc (Momoka)時間7年前 (2017/05/18 19:42)推噓18(18推 0噓 51→)

留言69則, 18人參與討論串1/1

最近我有朋友想買PHV，然後拉著我跟他一起看，我原本還一直嗆他多花50萬買一根充電線很蠢，但研究後發現其實Prius PHV比起之前的Prius在功能性上加強不少，就順便分享一下我的想法，以下列出不同點來看兩台車的差別純屬個人意見，就車子本身先列出缺點，再來看優點。座椅設定 PHV只能坐4個人，這點P4就大贏。用刪去法，若家中有4人以上的需求，就可以直接不用考慮了。會有這樣的設計，應該和電池脫不了關係。後廂空間 PHV的後廂空間真的不大。和P4比起來，車廂的深度和寬度都一樣，可是高度就有差，讓整體空間一看就顯得比較小。平時有載貨需求，或愛把東西塞在後車廂的人，就不適合。配備和日本比沒有太陽能車頂，雖說爬其他人的文知道這玩意充電效率低，或是在台灣可能會修的人很少都是一大阻礙。但對於朋友和我是喜歡新科技的人來說，若有現在的車價再加 10萬我都買單！(爽感完全不同) 缺點說完了，也看看讓我對PHV改觀的優點電池部份喜歡油電車的人，應該會注意節能、安靜這塊可惜P4電池不夠大顆，沒辦法完全享受純電，電一下就用完但PHV更大顆的電池，純電里程提高到64公里，相對來說差了不少舉幾個比較實際的例子，例如用電吹冷氣的時間更長了、車室更安靜、純電里程更長、夏天還能預先冷房等高速駕駛 P4的電動模式只能在平面道路上使用，一超過時速50公里左右引擎就會介入 PP則可以完全以純電在國道上跑，完全不啟動引擎，光這點就贏過P4不少在聽車評試駕時也有特別提到因為PP總共有兩顆電動馬達能同時提供動力，所以加速表現有所提升另外，行駛更穩重、不晃，過彎也不會側傾車輛反饋也比較好。光這些點的改善，多個20幾萬我覺得都不為過省油部份都是油電車一族這個應該就不用多講了爬文有看到隔壁01有人PO的PHV的文有充電跑100km了都沒用到一滴油，油耗是0 在沒充飽電的情況下，油耗可以到3.6L/100km，還有其他人誇張低如果通勤距離不會太遠，可能到車子報廢前都不用油充電這點比較難克服，雖然有插頭可以接家裡的插座使用但是比較限於有自己車庫的車主，住1F或透天的就很方便如果是住一般大樓的話可能需要申請，而管委會同不同意又是另一回事 TOYOTA營業所可以充電，車主倒是可以好好利用順便請問是否有人住大樓，但是申請成功的，可否分享一下? 整體而言我覺得除了4人座的設定和後廂空間小外，PHV和P4真的有差。至於差價，老實說真的是看個人觀點。沒有太陽能板、大螢幕，當初也覺得很爛。但說實在從油電車主的角度來看，會在意的點不就是純電行駛的感覺。而這台車的高科技能讓純電性能提升，plug-in HV設計又比純電動車實用，這就是價值。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.119.9 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1495107772.A.637.html

→