[新聞] 複製北捷經驗？　雪隧推「慢車走右側、快車走左邊」

看板car作者 (櫻花)時間7年前 (2017/04/08 23:10), 編輯推噓27(37推 10噓 45→)
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原文連結： http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170408/1093679/ 原文內容： 複製北捷經驗？　雪隧推「慢車走右側、快車走左邊」 4月10日起，走雪隧當烏龜車將收罰單，國5雪山隧道最低速限3月10日起由每小時60公里 提高為70公里，下周一起將開始取締開罰，屆時只要時速低於70公里就罰3000到6000元， 且龜速取締無10公里寬限值，時速慢1公里就可罰，初期將由警方人工錄影取締。高公局 也呼籲走雪隧分流，大客車和時速低於80公里的慢速車，應走右側外車道，內車道留給時 速高於80公里的車輛快速通行，但提醒雪隧最高速限為90公里，小心不要超速。 高公局表示，國5雪隧內3月10日起最低速限從60公里提升為70公里，初步觀察雪隧通過量 略有增加，北上每小時尖峰可通過2300輛次，較以往增100輛，南下車流則是車速稍有提 升改善，尖峰時速可從60公里提升至最高70公里，但因目前尚未取締，預期正式取締後成 效可能會較明顯。 高公局表示，3月10日起，國道5號雪山隧道最低速限由現行每小時60公里提升為70公里， 宣導期1個月，將自4月10日起開始取締，請駕駛人依速限標誌指示行車，如於正常車流情 形下未達最低速限，將依規定舉發。 民眾搭乘北捷手扶梯時習慣靠右站，把左側讓給需快速通行的民眾，高公局也呼籲用路人 走雪隧應分流，雪隧內單向有2車道，但因規定禁止變換車道，因此須和前車保持100公里 安全車距的大客車，以及時速在70公里到80公里之間的慢速車，應靠右行駛，把左側內車 道讓給時速超過80公里以上的車輛，但提醒雪隧內最高速限是90公里，取締雖有10公里寬 限值，民眾要小心不要超速。(李姿慧／台北報導) 心得/說明： 扯什麼北捷？我以為國道本來就規定慢速車要走外側車道了… 沒用的，如果有效，國道還會這麼多內線龜車嗎？ 龜車根本不知道他們太慢好嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.94.151 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491664234.A.AAB.html
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龜車的日常
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推
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問題是雪隧左邊通常是慢的
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龜車都愛龜在內側
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推
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龜車都覺得自己開70已經超級快了
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噓
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北七政府，又再訂智障法規了
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噓
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一堆白癡看不懂最左邊是超車道
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結果就是大家都走左側右側超順
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推
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為什麼不提高速限？
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推
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我覺得隧道內不得超車 某樓是？
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記得
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100公里安全車距...
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推
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非假日常跑雪隧的都知道走右側通常比較快，大客車並不會慢
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推
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地上應該標線 超車道 跟日本一樣
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推
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雪隧總長是？
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推
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我說真的 右邊永遠比較順
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推
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一堆大客車都飆超快好嗎
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噓
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100公里安全車距，概念就是台中中清交流道到新竹光復路交
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開10次 9次都是
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流道
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推
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不能換車道 還分幹嘛
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推
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我每天開 上下班時間 還是左邊快 偶爾右邊快 但看到
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右邊比較快會很不爽～
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推
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誰會覺得自己是慢車？
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開不到時速90的 真的都去右車道
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我的經驗：宜蘭通勤台北的 大多開得快
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來觀光的 還是第一次開雪隧 還是隧道恐懼症的 都很慢
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還看過邊用手機邊開車的 開大概60、70而已
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推
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罰到不要不要的就會開快了
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罰到不要不要的，也是幾個月後收到罰單的事了，早忘了
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推
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原來櫻花也懂龜車.....
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推
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原來勁戰能上雪隧啊
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龜車都覺得自己屬於左邊啦
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推
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白痴規定，但和政府無關
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推
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政府官員是都腦殘嗎 10台龜車有10台都不知道自己是龜
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推
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靠右塞車 左側通行
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真悲哀，行車基本常識還需要政府宣導
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不悲哀阿 看車板週期討論就知道 還是很多人不清楚的
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推
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跟速限沒有任何關西,賽車主因是車太多....
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速限提高到200也沒用的...
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問題是龜龜都不認為自己是龜龜啊！
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噓
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你覺得你開得快 但我覺得你是慢車啊 怎麼認定？ 無聊
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推
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交通部官員的腦袋到底裝了什麼屎…明明只要把雪隧外側車道
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設定成大眾運輸專用道，馬上就解決連假雪隧塞車問題了。
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不罰沒人怕
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推
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直接全線不能低於120不就行了
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推
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不太可能...還不如把最低速限拉到80，現在的車開到80很難
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嗎，連125都可以80了
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推
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就說提高速限才是正解，交通部腦包一堆還搞個紅綠燈…隧
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道70接下來國1國3應該要提高到80,嚴抓內線龜車，宣導不要
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併排
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噓
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沒用啦
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推
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提高速限保證沒用的啦,真正的原因是車流太多
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只是大家不想承認而已,你凌晨3點去雪隧,保證不塞
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噓
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北捷?不是推廣站好站滿好多年了嗎?但是大家不遵守啊!
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話說，狹窄處變換車道這是...，就繼續看下去吧...
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人家在講尖鋒你拿半夜比？廠廠
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提高速限沒用你有看內文嗎？統計出來就是有用就是要逼龜
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車開快點，不然降速限好了反正都沒用啊，老一輩都說開慢
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比較安全呢多棒啊
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噓
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慢車靠右，這是常識啊!還用宣導嗎?慢車占用罰就對了
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推
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塞車就是進流大於出流導致後方無法排出 加大流速有用
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但無法無限制提高 雪隧是終端出口流量不足成效更有限 龜
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車就是管線中途的阻抗 跟你把石頭塞入水管造成的效應是
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一樣的 等石頭流出管線 流速就又正常了
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法規訂好-->執法不力...剩下就是爛尾
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推
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超速可被測速拍，為何龜速不行？
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本路段最低速限70公里，經測速為時速67公里
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（未達速限逾1公里未滿10公里）
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推
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雪隧現在超速是時速100以上才照喔，以前好像沒有寬限
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噓
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無言官員
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推
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清明連假經驗，有些車真的把前車車距拉太長了
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推
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假日跟客運才對 客運有限時間內要到 不會開龜速
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本來就這樣不是嗎？
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推
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騙人沒上過國道，慢速車還不是都龜內線
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推
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為什麼不設訂最低限速110？
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噓
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汽車都快車啊
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兩線道各有不同的限速不好嗎？沒定速的功能的就自然走右
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邊啦
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快車靠左慢車靠右本來就應該是常識的干捷運什麼事？
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只是說台灣用路人就一整個沒常識所以.....
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推
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車多= 龜車多 三寶多…跑北宜or龜家裡 舒服多惹
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別傻了，高速公路超車道都不超車道了
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國道內線一堆沒自覺的龜車,看到後車接近 還不知道讓
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主要是一堆有隧道恐懼症的車卡在車道上，所以出隧道後
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就不塞了
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推
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嗯 誰願意走慢車道？
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推
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一堆川寶都不覺得自己龜在嫌別人開太快啦
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推
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所有高速公路都一樣 內線都是自以為快的車
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左側是慢車道還差不多, 反正龜車最愛往最內側去
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推
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車速慢，心則快，有用才怪
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噓
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提高最低速限比較有用 白癡 開不到最低速限的車真的沒資格
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上國道
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