[心得] 正17年式 Mazda3 尊榮 1000公里分享

看板car作者 (笑到死的人好可憐)時間7年前 (2017/03/30 01:31), 7年前編輯推噓33(36推 3噓 33→)
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首先先驗名正身，指針式時速表和倒車顯影跟四眼式倒車雷達為正17年式尊榮馴的標誌。 http://imgur.com/rYiddtb
http://imgur.com/wRaqLCM
http://imgur.com/GNfjafT
大部分都是馬三和CX-5，角落的MX-5相對特別顯眼。 http://imgur.com/x9Vi2uY
今天做1000公里檢查，分享一下正17年式開到現在的一些心得， 就先從正17年式一些和改款前相比的明顯差異以及一些有感的部分開始吧。 小弟開的車不多，除了現在的3.5代馬三， 家裡還有一台8代Virage io（以下稱老連蛇）， 再來就是駕訓班的Tercel以及今年初曾租過的7代Camry， 所以以下的心得大部分都會跟家裡的連蛇比。 （一）正17年式明顯差異和有感部分 1.倒車顯影和四眼式倒車雷達 坦白說我跟某些板友一樣， 在沒用過倒車顯影前會覺得「雷達就夠了還要倒車顯影幹嘛，看後視鏡就好了啦」 用過之後才發現有倒車顯影和四眼雷達搭配，路邊停車真的非常實用， 螢幕警告圖示配上警示聲很方便抓到屁屁左右兩側跟障礙物之間的距離。 尤其馴的屁屁看起來又比同級車大一些，所以感受更加明顯。 原本想趁去年底搶下殺很多的16/17式，現在反而慶幸最後是選17/17式XD 2.操控部分：GVC、EPS、DSC與MX-5同級方向盤 開過的車不多就不評論馬三的操控比誰誰誰好了， 但至少輕手的方向盤讓我們全家都覺得手感比連蛇好很多。 官方和車評都宣稱多了GVC讓方向盤轉向不足和轉向過度的頻率，以及轉向側傾降低很多， 我覺得白話一點講就是過彎時不會手忙腳亂卡卡的跟方向盤打架了， 也就是過彎一次到位，幾乎很少出現轉到一半彎不過去的狀況。 另外跟老連蛇比，連續彎路的循跡性相當穩定， 你想要馴怎麼過彎，它就會如同你預期的過彎。 當然我沒有要神話馴操控的意思，我相信其他講究操控的日系車或歐系車， 除了過彎以外在懸吊還有其他的設定肯定有著比馴還能體會更多樂趣更刁鑽的地方。 畢竟馬自達造車強調的人馬一體本來就沒有要朝同級最強操控走的意思， 它比較注重的是不論年齡性別，什麼人都能在平常順順用車時也能發現駕馭樂趣， 連我家5年級生的老爸老媽在握方向盤的時候都明顯感覺到怎麼那麼順手好開， 這些應該不只GVC，而是連同DSC、EPS以及MX-5方向盤手感綜合起來的結果。 另外同樣是多連桿，馬三在高速公路側風強勁的路段比連蛇和Camry穩定很多。 3.內裝質感 http://imgur.com/TZHRPR7
最驚訝的就是中控台大部分都是軟質不是硬質塑料， Ｔ字部分在上面的一字部分全是軟質塑料，丨字部分才是硬質塑料。 （廢話丨字部分是放CD和空調跟一些按鍵的地方啊XD） 其他部分在知道馴的內裝是同級名列前矛就沒什麼驚喜了， 鋼琴烤漆、類金屬飾板和真皮部分光用看就知道質感很高，觸感就是很舒服柔順這樣， 再加上黑色和深棕色雙色搭配增加內裝層次感。 唯一我覺得需要加強的就是空調的部分， 如果尊榮的單區恆溫能跟頂級旗艦的雙區恆溫一樣採用圖像數位式溫度顯示就滿分了。 （老連蛇都有圖像數位空調面板了耶XD，剛接觸這種旋鈕調整溫度很不習慣） （二）覺得需要加強的部分 80萬的車當然不可能面面俱到，不寫缺點這篇就會被當業配文了XD 不過大部分板友說的幾個缺點不外乎空間、隔音、妥善、後勤這些。 小弟不到170，又是魯蛇不可能馬上有小孩，再加上木耳，所以對空間和隔音沒什麼感覺 空間跟老連蛇相比相去不遠，甚至有些朋友和家人主觀覺得略大些。 隔音的話因為小弟木耳，所以開連蛇、馬三和Camry並沒有覺得隔音有什麼差，抱歉~ 妥善和後勤就只能等時間久後才能確定了。 接下來是其他小弟覺得需要加強的部分 1.車頭太高，A柱粗，視野死角較大 當然，為了流線與車身剛性，這種外型和粗A柱是趨勢， 但是還是覺得馴的車頭可以再低一些，停車才比較好抓與前車或障礙物的距離。 順便抱怨車頭又長又高，台馬還把前雷達跟Advanced SCBS偷掉， 前方只剩閹割掉紅外線只剩鏡頭的SCBS，這對強調安全的台馬來說挺漏氣的， 開車停車需格外注意抓前方的距離。 （這也是不想為了閹割的SCBS直上尊安或頂級的原因） 2.起步加速變速箱頓挫感 馴的加速在同級NA車名列前矛無庸置疑， 但起步加速換檔的頓挫感還蠻明顯的，甚至覺得比老連蛇還頓， 中高速的加速（過70km/hr後）就順暢地多， 當然用Sport模式起步就不會有這問題，但也頗耗油的。 順便分享一下油耗，目前從未歸零過，除了第一天交車在8.8L/100km， 連假去南投開快500公里的國道和省道後，大致上都在7.3~7.8L/100km， 和板上其他前輩比起來應該還有進步空間，目標是7.0~7.1L/100km。 3.頭燈 平常夜間開車尊榮的鹵素頭燈是不會覺得太暗， 但是在路燈較少的區域就會覺得不太夠了， 所以若平常常經過光害較少的區域建議還是換HID或LED。 （關於隔熱紙的部分就放在推文補充了，前檔8702E+車身8803C， 看到推文讓我想換前檔了，沒做功課是我的錯請用力噓QQ） （三）導航 導航的部分板上評價兩極，負評較多我就獨立放了， 尊榮雖然沒有HUD，但為了整合性還是選配導航了， 可能是因為一開始看到大家對導航的評論心裡有底了，所以實際用起來覺得沒那麼糟， 導航大概平均每5~7次會啞巴1次... 碰到這個狀況基本上就認了看圖怎麼走，什麼都沒動基本上下次導航又會開始講話了。 定位比Google精準很多不會像Google GPS信號找半天， 是我覺得即使偶爾啞巴還是很滿意的原因，目前頻率可接受希望不要再提高了... （四）簡單結論： 6安+DSC、後方防護完整、轉向靈活易上手、內裝質感非常棒 前方防護不足、起步加速稍有頓挫感 P.S.如果CX-3安心特仕版早一點出，可能就會考慮直上了XD 雖然空間和內裝質感略遜，但前方防護和視野比馬三好很多。 對現在的馬三當然還是很滿意， 畢竟80萬兼具外觀、內裝、動力、安全、操控，配備又完整的車真的很少XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.72.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1490808686.A.A0F.html ※ 編輯: keroromoa (101.139.72.71), 03/30/2017 01:32:17 ※ 編輯: keroromoa (101.139.72.71), 03/30/2017 01:41:01
推
03/30 01:37, , 1F
6.9路過
03/30 01:37, 1F
請問均速大約多少？
→
03/30 02:11, , 2F
8803C透光19%而已，在燈光少的夜間暗巷視線很差
03/30 02:11, 2F
推
03/30 02:24, , 3F
真的 如果安心特仕早點出來我或許會考慮cx3
03/30 02:24, 3F
不在意燈又想要i-activsense真的是不錯的選擇
推
03/30 03:05, , 4F
感謝分享
03/30 03:05, 4F
感謝抬舉
→
03/30 03:26, , 5F
8702E透光35%...覺得有點暗哩
03/30 03:26, 5F
→
03/30 06:56, , 6F
= = 倒車顯影之前就有了阿
03/30 06:56, 6F
變標配還是有差啦，至少以前送倒車顯影的空間現在可以變折價了
推
03/30 07:13, , 7F
變速箱開久了，學習你的習慣駕駛方式，應該就不會那麼噸
03/30 07:13, 7F
推
03/30 07:49, , 8F
一千之後歸零。算的會比較準 前面都還在學
03/30 07:49, 8F
推
03/30 07:58, , 9F
完全不覺得頓耶
03/30 07:58, 9F
最近開高速習慣油門和定速之後確實有比之前好一點了，感謝~
→
03/30 08:14, , 10F
隔熱紙用這麼黑再來嫌頭燈太暗 XD
03/30 08:14, 10F
推
03/30 08:27, , 11F
隔音比我們家舊車 mondeo還差...
03/30 08:27, 11F
推
03/30 08:48, , 12F
兩顆和四顆雷達有差別嗎？
03/30 08:48, 12F
對馬三這種屁屁寬的左右兩側的雷達差別還蠻有感的， 不過還是看需求啦， 我車位是靠牆的像路邊停車的方式所以還蠻常需要左右側雷達看會不會被A到。
噓
03/30 08:55, , 13F
隔熱紙貼超黑，然後自己又嫌看不到？
03/30 08:55, 13F
那我錯了...我當初的要求是不要太黑，隔熱效果有就好了不用太好， 然後業代就推薦我8702符合我的要求... 交車時還特別跟我說隔熱紙還蠻亮的，我以為8702就一般沒到超黑...
→
03/30 09:10, , 14F
太黑啦建議貼40-60
03/30 09:10, 14F
QQ
推
03/30 09:28, , 15F
老連蛇是CVT吧？跟一般傳統自排的加速調性不同…
03/30 09:28, 15F
→
03/30 09:31, , 16F
8702e只有3x%透光，隔熱效果也不好…
03/30 09:31, 16F
Virage io是六速手自排喔，那時候宣傳強調同級最大馬力最運動化的性能輸出， 至於明明6AT我爸一直覺得連蛇耗油就不知道事實的真相了XD 隔熱紙這部分沒做功課傻傻地相信業務是我的錯...
推
03/30 09:38, , 17F
我也覺得死角多 a住常常擋到視線 車座太低
03/30 09:38, 17F
腰靠已經調到最高還是覺得看不到車頭， 雖然馬三車頭沒有很斜，但抓距離還是保守一點好， 沒盲點可以多花一點時間看後視鏡注意，車頭的部分就只能小心開了。
推
03/30 09:39, , 18F
連蛇virage io是CVT模擬六速手排，新的連蛇也還是…
03/30 09:39, 18F
可惡當時DM沒提到CVT害我以為是真的6AT
→
03/30 09:40, , 19F
冷車發動引擎大聲 且持續滿久的
03/30 09:40, 19F
噓
03/30 09:40, , 20F
lexus也是送我前檔8702那便宜爛紙，害我重貼LX70，變好清楚
03/30 09:40, 20F
NX老師講的那麼心動我也想重貼惹
→
03/30 09:40, , 21F
而且有時候天氣因素還是車子本身問題 我開一千也
03/30 09:40, 21F
→
03/30 09:41, , 22F
有兩次的經驗 覺得車子沒力 跟平常不一樣..
03/30 09:41, 22F
冷車真的很久，每次看到水溫過低一直亮很久還以為車子到底怎樣了 有時候爬坡真的覺得少一口氣，看轉速表又不覺得有什麼問題。
推
03/30 09:49, , 23F
馴的車頭長度比例 是它的賣點 連水野桑都誇獎
03/30 09:49, 23F
是要跟S2000一樣強調50:50嗎XD 馴長車頭配上同級四門較短的屁屁從某些角度看比例還是會有莫名不協調感， 說到外型就覺得屁屁應該要有個小鴨尾，這樣豪華尊榮沒尾翼才不會像光頭...
推
03/30 09:54, , 24F
我是前檔m70,前雙窗8702，後雙窗8803
03/30 09:54, 24F
→
03/30 09:55, , 25F
因為8803透光率才19趴，怕下雨後照鏡會看不到
03/30 09:55, 25F
還有 18 則推文
還有 6 段內文
看大家油耗都頗神的，高速的時候用定速或靠自己的腳有差異嗎？ 尤其開尊安的前輩用18吋的油耗也跑得好漂亮
推
03/30 13:02, , 44F
我當時也是苦惱前隔熱紙 索性不貼 也沒啥困擾
03/30 13:02, 44F
好像也是，目前覺得冷房能力還算不錯。
→
03/30 13:43, , 45F
冷車發動引擎大聲很正常好嗎...轉速降下來就正常了
03/30 13:43, 45F
→
03/30 13:46, , 46F
如果CX-3小改款不是拖到第三季才引進,也會選CX-3 XD
03/30 13:46, 46F
覺得小改款的CX-3把SCBS紅外線偷掉的機率很高...
噓
03/30 14:55, , 47F
定位比Google精準很多 那是妳手機太爛吧...
03/30 14:55, 47F
有時候我都把導航地址輸入完了手機還沒找到GPS...（Sharp Z2）
推
03/30 15:19, , 48F
冷車為了提升引擎溫度會拉轉速，所以引擎大聲是正常的
03/30 15:19, 48F
推
03/30 15:31, , 49F
身為上個月尊榮車主，你這篇用心很多。
03/30 15:31, 49F
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03/30 15:33, , 50F
一個月下來，疑惑跟你差不多。還有，隔熱紙的問題真的是
03/30 15:33, 50F
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03/30 15:34, , 51F
做了功課還是會失誤，只有自己開了才會知道會不會太暗。
03/30 15:34, 51F
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03/30 15:36, , 52F
像我自己配了FSK前檔F45+車身Nb20，看樣本以為還好，但夜
03/30 15:36, 52F
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03/30 15:37, , 53F
間開山路或暗巷就還是有點吃力，忽然覺得盲點偵測頗重要
03/30 15:37, 53F
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03/30 15:41, , 54F
另外有人覺得車內後視鏡有點小嗎?都還要稍微瞄一下外側，
03/30 15:41, 54F
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03/30 15:41, , 55F
為了美觀又不想另外買加大夾上去。
03/30 15:41, 55F
感謝抬舉 車內後視鏡的確要稍微瞄一下，不過我覺得大小還好，主要影響是角度和高度問題， 我調到極限還是覺得有點低了。
推
03/30 16:59, , 56F
MZD可以改android auto啊！
03/30 16:59, 56F
我還是等原廠開發出來再去升級看看XD
推
03/30 18:34, , 57F
我也是因為車頭長，保桿不小心擦到，心痛QQ
03/30 18:34, 57F
拍拍~ 希望四代馴至少提供有前雷達的選項了
推
03/30 20:37, , 58F
分享幫推了
03/30 20:37, 58F
感謝抬舉
推
03/30 22:56, , 59F
車頭長度還好，比較過還比BMW 3er稍短
03/30 22:56, 59F
不過印象中3er的車頭比較矮一點？
推
03/31 00:35, , 60F
均速42，平均油耗6.5L/100km
03/31 00:35, 60F
推
03/31 01:17, , 61F
應該說從家中第1台車開始就沒貼前隔熱紙了，上班開的車也
03/31 01:17, 61F
→
03/31 01:17, , 62F
都沒貼 對於前擋有貼的車反而不習慣，現在玻璃大多有抗uv
03/31 01:17, 62F
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03/31 01:17, , 63F
了 不貼除了省錢之外，還省去品質不好的紙有光暈的情形，
03/31 01:17, 63F
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03/31 01:17, , 64F
黏貼東西不怕傷紙，太亮戴個墨鏡，夜間保證無阻擋ww 還有
03/31 01:17, 64F
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03/31 01:17, , 65F
許多紙有偏光的功能，剛好墨鏡又有偏光就慘了，看出去都
03/31 01:17, 65F
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03/31 01:18, , 66F
變彩虹世界
03/31 01:18, 66F
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03/31 01:19, , 67F
所以馬三沒有前駐車雷達喔！？ 當時有去看馬三 覺得車頭
03/31 01:19, 67F
→
03/31 01:19, , 68F
太長很怪就沒選了
03/31 01:19, 68F
馬三的確沒有原廠前雷達， 然後我最近也發現我的前擋好像有起泡的感覺了...
→
03/31 05:22, , 69F
馬三四門的比例比較好看
03/31 05:22, 69F
推
03/31 09:51, , 70F
馬二 6.2 路過
03/31 09:51, 70F
推
03/31 10:03, , 71F
柴CX5 高速5.7~6.0
03/31 10:03, 71F
推
04/21 20:20, , 72F
隔音如何呢
04/21 20:20, 72F
內文有提到小弟木耳所以感覺不出來， 也有可能是我還沒做過版上一致認為隔音好的車，抱歉 不過最近比起隔音，我開始覺得音響怪怪的... 同樣的路最近不知道為什麼收訊變很差，還有6支喇叭感覺不會同時發出聲音， 我還不確定是不是跟當時在用導航有關。 ※ 編輯: keroromoa (101.139.84.55), 04/22/2017 22:29:46
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