[情報] 福特研發「碳纖維副車架」能輕量化達34%

看板car作者bearland (夜鷺食穀)時間7年前 (2017/03/17 15:27)推噓25(26推 1噓 13→)

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為了提升省油性，各家車廠都在研發車體輕量化技術。福特「先進工程暨研發中心」和加拿大汽車零件大廠Magna合作開發「碳纖維副車架」，比起原本傳統的鋼鐵副車架，能減輕34%的重量。 (圖) 福特的碳纖維副車架示意圖兩張 https://i.imgtc.com/bMA2sZ9z3G.jpg

https://i.imgtc.com/2ILb6ycihu.jpg

傳統的鋼鐵副車架需由45個鋼鐵零件組合而成，而碳纖維副車架只有6個零件，其中包括2個模製碳纖維零件以及4個金屬零件，並使用鉚釘和黏著劑把它們結合成一體。零件數量大幅減少87%。目前新型碳纖維副車架已經通過CAE電腦輔助工程分析測試，福特將測試碳纖維副車架的原型試作版本的實際表現，包括抗腐蝕測試、抗石塊切削磨損測試 (stone chipping) 、螺栓負載保持力測試 (bolt load retention)。如果測試通過，Magna會再去研發出如何設計、量產製造、組裝流程的制式化解決方案。 (圖) 福特先進工程暨研發中心的大樓外觀(Ford Research and Advanced Engineering) https://i.imgtc.com/sp6suXR.jpg

==== 輕量化碳纖維副車架可以減輕車頭重量，提升省油性和操控性。只是碳纖維製造成本比鋼鐵貴好幾倍，前幾年福特研發部門的高層曾說碳纖維成本太貴了，現在福特這個新技術應該可以大幅降低製造成本。一切順利的話，下下一代福特車型應該就會導入碳纖維副車架了。出處 MAGNA, FORD TESTING CARBON FIBER SUBFRAME FOR FUTURE CARS https://is.gd/nVDVCP -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1489735660.A.2A2.html

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idealman

03/17 15:29, , 1^F

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福特應該不會漲價，除非競爭對手也有漲價。碳纖維的成本會比較貴，但是這個新技術能降低成本至可接受的範圍。 ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 03/17/2017 15:35:56

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poco0960

03/17 15:29, , 2^F

03/17 15:29, 2^F

推

sylviehsiang

03/17 15:32, , 3^F