[問題] 綠燈應該要讀秒消失

看板car作者時間7年前 (2017/02/18 23:02), 7年前編輯推噓57(63推 6噓 63→)
留言132則, 84人參與, 最新討論串1/1
有些國家的綠燈都會讀秒， 我們是紅燈讀秒，不知是有什麼作用 綠燈讀秒很有用， 遠遠就可判斷能不能加油門 還是要放掉慢慢滑，再踩煞車 不然有些紅綠燈， 有時車都快到路口了 綠燈突然變黃燈，然後黃燈超短， 常常因此重踩煞車 很不喜歡大力踩煞車， 即時速度不快，距離太近，也是要重踩 紅燈讀秒真不知是何作用 ----- Sent from JPTT on my HTC_D816x. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.80.123.84 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1487430135.A.A03.html ※ 編輯: teyurd (111.80.123.84), 02/18/2017 23:03:59
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比起步啊 3 2 1 GO!
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推
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紅燈讀秒超有用
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新竹好像有綠燈讀秒？
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推
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台北路口可看行人號誌也有讀秒
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綠燈的
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推
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新竹有綠燈讀秒 上次經過 很不錯的設定
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真的常常遇到突然轉黃燈 加速闖紅燈跟急煞2選1的窘境
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推
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綠燈讀秒一般不是看行人號誌嗎 大部分可參考
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推
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竹苗那裡的快速道路很需要..XD
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記得之前綠轉黃前，綠燈會先閃幾下，現在都沒有了
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推
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早期有綠燈讀秒，但後來發現剩幾秒車子普遍加速衝出去，
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事故率有提高樣子
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有些路口行人號誌紅燈了 汽車號誌還有5.6秒才換
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推
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綠燈讀秒增加事故
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感覺不太好抓...
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行人一定要先停啊 走比較慢
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推
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完全看你怎麼解讀 我也覺得綠燈讀秒衝更快 而且容易
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分心
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推
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綠燈剩1,2秒加速衝也比黃燈衝要好...我也不知道改掉幹嘛
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給你玩Launch Control用的
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讀秒會增加車禍機率,慢慢都會被拿掉
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推
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現在遠遠看到綠燈都馬會先減速...好幾次都在路口急煞
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推
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覺得應該要讀秒，可以有心理準備減速
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有時候真的是突然轉黃燈導致急煞也很不好
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推
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有統計的 紅燈讀秒有減少 但是綠燈讀秒反而增加肇事數量
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推
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綠燈讀秒會增加肇事率....所以後來被取消了
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以前用綠燈讀秒 剩一兩秒 很多都用衝 造成很多事故 知道嗎
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推
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綠燈讀秒 那種整路慢慢龜 變黃燈或紅燈才加速衝的垃圾
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會變更多
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推
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紅燈讀秒我覺得有用欸 比較不會等紅燈等到分神
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推
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可看這演講
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推
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紅燈讀秒很有用吧，那種90秒如果沒讀秒到最後根本完全發
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呆，變綠燈一堆才從n開始打p
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寫錯了，是n打d
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推
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看橫向車道的綠燈讀秒更危險 真心不騙
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推
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黃燈就是叫你減速用的只是台灣人常常把他當綠燈
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台灣從駕訓開始的根就爛了...
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綠燈讀秒，看到最後幾秒一定加速，反而更多事故
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推
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以前紅燈還沒有讀秒時大家都會看橫向的燈做起步的動作
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還有 53 則推文
推
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我也同意以前的綠燈讀秒會增加事故機會。如果歸零後，再五
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秒才轉黃燈呢？
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推
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推
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推
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路燈讀秒很爛 會想大腳衝過去
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綠
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推
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台灣人單純 綠燈時認為不會有人闖紅燈
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噓
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幹 好幾次紅燈倒數到零卻還是紅燈 差點被撞死
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推
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綠燈讀秒會增加肇事率
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推
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別傻了，台灣有一半的人會有預期心態，看到綠燈剩三
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秒，怕過不了，或是被罰款，管他三七二十一，直接踩
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剎車，後面的人覺得可以過，結果撞上去，而旁邊正常
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行駛的車輛，卻正綠燈通過。即使後面車輛停下來，也
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因為在這個路口多停幾台車而造成後面塞車
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推
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賽車的概念啊 台灣人很多自以為賽車手
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推
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綠燈讀秒會增加肇事率應該是要優先檢討闖紅燈或違規右/
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台灣人時間快到會加速
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左轉的人吧 如果大家都很守規矩 也不會有什麼問題
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年輕文嗎,以前一開始就有綠燈讀秒,事後來才取消的
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有的有 有的沒有
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噓
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治標方式：延長黃燈時間。治本方式：取消機車停等區。
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噓
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封缸又來休下限
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推
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這個有人做過統計和研究了 紅燈讀秒可以降低提早起步的
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比率 綠燈讀秒會讓大家想加速衝過去反而讓肇事比率上升
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推
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早期紅跟綠都有倒數秒，但統計後綠燈讀秒事故率反而提高
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才取消
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推
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印象中以前LED紅綠燈剛出的時候 綠燈是有讀秒的
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推
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以前有,後來有宣佈安全因素取消
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推
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看行人的啊
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推
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紅燈讀秒超廢，很多機車根本倒數3秒就衝了
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以前剛開始試辦的時候綠燈是有讀秒的，但實施了一段時間後
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發現事故率增加了，大家看到剩沒幾秒都想加速通過
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所以綠燈讀秒取消，只剩紅燈讀秒
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我遇過一堆紅燈讀秒到0結果變"--",遲了快5秒才轉綠燈
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然後一堆車0秒還沒變綠燈就衝了,根本婊人用的
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印象很深刻。之前新聞有報導，某路口在取消綠燈讀秒後 事
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故減少了五成。新聞圖卡上顯示某大路口事故從四件變兩件..
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.............乾 有差嗎？
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水準就這樣，換哪種方式有差嗎
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我覺得綠燈先閃1-2次再轉黃紅燈蠻不錯的
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02/20 08:23, , 132F
之前因為綠燈讀秒，大家搶最後綠燈車禍率上升...
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