[新聞] 減少大型車駕駛安全死角,4月16日強制要
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原文內容:
國內遊覽車等大型車交通事故頻傳,為強化大型車監控,減少大型車駕駛安全死角,交通
部3月起全面推動大型車將裝GPS衛星定位,初期將提供2000輛全額補助,3000輛部分補助
,4月16日起強制要求大型車加裝GPS,9月起正式執法,交通部長賀陳旦表示,交通部針
對評鑑在丙等以下遊覽車業者,在蝶戀花旅行社國道事故後,將在二週到二個月內全面查
緝,這項安全查緝與大型車加裝GPS的推廣,將平行作業同步進行,希望藉此減少大型車
事故發生頻率。
行政院推「智慧運輸規劃與推動」方案,未來4年投入30億元
交通部今天在行政院院會報告「智慧運輸規劃與推動」方案,預計未來4年投入30億元,
降低肇事率2成,同時解決偏鄉交通不便、國道等運輸走廊壅塞問題。
賀陳旦表示,「智慧運輸規劃與推動」方案,將運用車聯網、穿戴裝置等技術,改善道路
使用,同時確保司機身心狀況安全,其中大型車加裝GPS衛星定位部分,主要係去年10月
27日高雄油罐車右轉,駕駛因視線死角,導致一對騎乘機車母子車禍死亡,為減少大型車
駕駛安全死角,交通部將先針對2000輛大型車全額補助, 補助。
「國內1萬7千輛遊覽車,大約有2成尚未安裝」
賀陳旦表示,交通部對於日前蝶戀花國道事故發生感到非常遺憾,希望記取教訓,改善遊
覽車安全規格,目前為止,國內1萬7千輛遊覽車,大約有二成尚未安裝,因此,3月1日起
將把公路總局資料結合,全面推廣大型車安裝GPS衛星定位,凡是未安裝者,政府補助一
半或一萬元,三個月後完成相關法令修改,強制GPS安裝,4月16日開始強制要求,9月1日
起強制執行,希望把資訊與動態管制中心結合,全盤掌握全台遊覽車動態。
由於智慧運輸方案,將運用到物聯網、人工智慧等技術,目前包括歐盟在內,都對台灣發
展相關技術展現高度興趣,交通部官員表示,目前物聯網等相關產品,即便技術非台灣主
導,但很多跨國廠商仍希望透過台灣製造平台推廣,相關產品商機預估有30億元,其中歐
盟推動智慧運輸的TiSa,目前也密切注意台灣發展,希望與台灣合作,在車聯網規格化議
題上合作。
心得/說明:我以為我誤會了什麼,google一下GPS證明活在平行時空的不是我,說不定未
來的某天民用GPS解析度進步到小於10公分時真能有〝避開視線死角障礙物〞警示功能
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